Veolia gibt den neuen Bandag BDM1 für die Straße frei

28/02/2011

Februar 2011 – Bevor ein neues Runderneuerungsprodukt von Bandag auf den Markt kommt,
wird der Reifen überall in Europa ausgiebig getestet. Veolia Belgium, das weltweit führende
Unternehmen im Bereich Umweltdienstleitungen, hatte 2010 die Möglichkeit, am Testprogramm
des neuen BDM1 – Bandag Drive Mixed – teilzunehmen.
Gleichmäßig und resistent
„Der BDM1 macht sich sehr gut bei schwierigen Fahrbedingungen und überzeugt durch einen
ziemlich gleichmäßigen Abrieb. Obwohl ich mit diesen Reifen über zahllose scharfkantige
Objekte gefahren bin, haben sie kaum Beeinträchtigungen davongetragen“, sagt Jean Verdeyen,
Leitender Ingenieur im Betriebsbereich Flotten und Container.
Bridgestone-Bandag-Kombination besonders kosteneffizient
Nach Einschätzung von Verdeyen, der die an sechs Standorten in Belgien stationierten 150
LKW von Veolia verwaltet, gibt es beim Betrieb der Fahrzeuge drei entscheidende
Kostenfaktoren: Dieselverbrauch, Löhne und Reifen. Große Einsparungen können vor allem
durch kluges Reifenmanagement erzielt werden.
„Früher haben wir immer günstige Runderneuerungen gekauft, das ist aber nicht unbedingt die
günstigste Lösung. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist am besten, wenn man die Kombination
Bridgestone-Bandag wählt – Brigdestone für die Lenkachse und Bandag für die Antriebsachse.“
In Verbindung mit sorgfältigen Reifenkontrollen – bei Veolia Belgium werden sie alle zwei
Monate von einem Reifenspezialisten an allen Fahrzeugen sowie bei jeder internen
Fahrzeugwartung durchgeführt – konnte außerdem eine weitere Kostenoptimierung erreicht
werden. Im Ergebnis.
Die Entscheidung für Qualitätsreifen von Bridgestone und Bandag in Kombination mit einem gut
kalkulierten Wartungsplan ist für Veolia Belgium die beste Lösung, um das Reifenbudget im Griff
zu haben und die Betriebskosten so Schnitt gibt es im Monat nur zwei bis drei Reifenpannen.
Das ist ein beeindruckendes gering wie möglich zu halten.
Der BDM1 ist bereit für die Straße
Abschließend fasst Verdeyen zusammen: „Der BDM1 hat auch eine höhere Kilometerleistung
im Vergleich zur vorher genutzten Runderneuerung von Bandag. Darum freue ich mich, den
BDM1 für alle unsere LKW zu übernehmen.“