Testsieger
Die neuesten Reifentests von ADAC, Autobild und Co.
Testurteile-Winterreifen
Wer neue Reifen benötigt, hat die Qual der Wahl: Das Angebot ist groß, der Überblick fällt oft
schwer. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu bieten, finden Sie hier Reifen mit Bewertungen
aktueller Reifentests.
195/65R15 T
225/50R17 V
195/65R15 T
225/50R17 V
195/55R16 H
195/65R15 T
225/50R17 V
255/55R19
225/55R17 V
225/40R18 V
225/50R17
205/55R16
225/50R17
205/55R16 H
235/55R17 V
225/50R17
245/45R18 V
245/45R18 V
225/50R17
205/55R16 H
235/55R17 V
225/50R17
205/55R16 H
235/55R17 V
215/60R17 H
255/35R19 V
225/55R17 V
235/40R18
185/65R15 T
205/65R16 T
225/45R17 H
215/55R17 V
185/65R15 T
205/65R16 T
215/55R17
185/65R15 T
205/65R16 T
mehr...
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
Reifentest Winterreifen
Sie sind auf der Suche nach neuen Reifen, wollen aber nur nach einem Reifentest Winterreifen kaufen? Kaum ein Händler wird Ihnen dies ermöglichen. Praktischerweise finden Sie im Internet Erfahrungsberichte anderer Autofahrer und können diese als Entscheidungsgrundlage nutzen. Auch der ADAC und Fachmedien testen regelmäßig Winterreifen in unterschiedlichen Größen. So können Fahrer von Klein- und Sportwagen gleichermaßen davon profitieren. Dabei werden Eigenschaften wie Lenkpräzision, Handling beim Slalom oder der Bremsweg unter die Lupe genommen. Diese Tests sollen Alltagssituationen simulieren - die Experten bringen mit einem solchen Reifentest Winterreifen an ihre Grenzen und können am Ende genau sagen, wie sicher diese sind.
Die Herausforderungen des Winters
Die Reifenhersteller selber übertreffen sich mit ihren Versprechen, was die Qualität der Produkte angeht. Immer neue Gummimischungen und Profildesigns sollen das Fahrverhalten weiter verbessern, aber ob das wirklich so ist, lässt sich erst beurteilen, wenn die Reifen am eigenen Fahrzeug bewegt werden. Nach dem Wintereinbruch muss sich der Pneu auf Eis und Schnee bewesen, aber auch Schneematsch stellt eine Herausforderung dar. Er muss wie das Wasser auf nassen Straßen abgeleitet werden, damit Grip und Traktion jederzeit vorhanden sind.
In Deutschland besteht Winterreifenpflicht, sodass Sommerreifen zwischen Oktober und Ostern ohnehin tabu sind. Eis und Schnee sind hierzulande in vielen Regionen gar nicht das größte Problem, sondern die niedrigen Temperaturen. Die Gummimischung eines Winterreifens muss der Kälte standhalten und ist daher anders konzipiert als die von Sommerreifen. Daher sollten beide Sorten auch nur in der entsprechenden Jahreszeit verwendet werden. Die richtigen Winterreifen zu günstigen Preisen sind auf reifendirekt.de erhältlich. Meist finden Sie bei den Produkten zudem nicht nur das EU-Reifenlabel, sondern auch die Ergebnisse von Reifentests als Orientierungshilfe.
Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und inkl. MwSt. und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
