Pirelli Tyre Campus: Bremsen, Reifen, Sicherheit

05/02/11

Kompakt und komfortabel – so vermittelt das Internet gestützte Training den Kundenberatern des Reifenhandels aktuelle Informationen über moderne Bremssysteme und deren Zusammenspiel mit Hochleistungsreifen.
Jeder renommierte Automobil-Hersteller legt mittlerweile größten Wert auf die so genannte Crash-Sicherheit seiner Fahrzeuge“, weiß Norbert Allgäuer, Leiter Pirelli Tyre Campus. „In diesem Zusammenhang spielen Bremssysteme eine sehr wichtige Rolle.“ So könne der Fahrer eines modernen Mittelklassewagens durch einen kräftigen Tritt aufs Pedal Bremskräfte von 2.000 PS mobilisieren. „Alles Weitere regelt die Elektronik des Fahrzeugs, so dass ein Fahranfänger, anders als früher, heute nicht mehr lernen muss, wie man richtig bremst.“ Eines aber müsse jeder Autofahrer wissen: „In seiner Wirkung ist das beste Bremssystem nur so gut wie die Reifen des Fahrzeugs, denn die müssen die Bremskräfte auf die Straße übertragen.“
In dem 45-minütigen Webinar „Bremsen“ des Pirelli Tyre Campus erhalten jeweils bis zu sechs Teilnehmer aktuelle Informationen darüber, wie die technischen Möglichkeiten eines Reifens das Bremsverhalten eines Fahrzeugs beeinflussen – im positiven wie im negativen Sinne. „Die Inhalte des Trainings sind so aufbereitetet, dass die Reifenhändler Argumente an die Hand bekommen, mit denen sie ihren Kunden passende Empfehlungen zum Erhalt der Fahrzeugsicherheit geben können.“
Zu den Inhalten des Webinars, bei dem die Teilnehmer an ihrem Arbeitsplatz über das Internet mit dem Seminarleiter kommunizieren, gehören folgende Aspekte:
Technologische Entwicklung von Fahrwerken und Bremssystemen
Moderne Reifentechnologie: Aufstandsfläche, Cape&Base-Mischungen, Themostabilität, Nano-Compound-Mischungen
Das Profil: Bedeutung und Leistungsspektrum, Profilarten und –gestaltung, Profiltiefe und Bremsleistung
Breitreifen und Fahrzeugsicherheit
Physikalische Grundlagen des Bremsens: Reibkoeffizienz und Hysterese
„Anhand der Reifentestergebnisse bekannter Fachzeitschriften weisen wir die Teilnehmer abschließend auf den kritischen Zusammenhang zwischen dem Rollwiderstand und der Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn hin“, sagt Norbert Allgäuer. „Dabei wird klar: Einseitig rollwiderstandsoptimierte Reifen erbringen schwache bis katastrophale Bremsleistungen. Daher lautet Pirellis Anspruch an die Green Performance Reifen: Hohe Umweltverträglichkeit ja, aber nicht auf Kosten der Sicherheit.“ Das dies möglich sei, beweise unter anderem der Cinturato P7.
Quelle: Pirelli eJournal