Weltpremiere des neuen Santana

31/10/2021

Mit fast vier Millionen verkauften Exemplaren zählt der Volkswagen Santana zu den erfolgreichsten Modellen in China. Dort prägt die Stufenheck-Limousine das Straßenbild wie kein anderes Automobil. Mitte der 80er Jahre leitete Volkswagen mit dem Santana in China nicht nur die Mobilisierung eines ganzen Landes ein, sondern legte gleichzeitig den Grundstein zu einer lang anhaltenden Partnerschaft mit der chinesischen Automobilindustrie und einer neuen Epoche im modernen Automobilbau. Heute, 29 Jahre später, steht der Santana als Synonym für Markenqualität und Traditionsbewusstsein. Die aktuelle Santana-Generation wurde komplett neu entwickelt, das Design ist Volkswagen typisch klar und präzise. Dank des intelligenten Raumkonzeptes und dem 2.603 Millimeter langen Radstand steht im Fond spürbar mehr Knieraum zur Verfügung, auch das Laderaumvolumen fällt mit 480 Litern großzügig aus. Sicherheit, Komfort und ein hochwertiges Erscheinungsbild standen bei der Entwicklung im Fokus. Entsprechend sind wichtige Ausstattungsdetails wie ABS, Front-, Seiten- und Kopfairbags, das elektronische Stabilisierungsprogramm ESC, Klimaanlage/ -automatik, elektrisches Schiebedach, Leichtmetallräder, Parksensoren und eine Lederausstattung serienmäßig oder optional erhältlich – abhängig von der Ausstattungsvariante. Der Santana ist in China in den Versionen Trendline, Comfortline und Highline erhältlich. Angetrieben wird der Santana ausschließlich von Vierzylinder-Saug-Aggregaten aus der neu entwickelten Ottomotoren-Baureihe EA 211. Diese innovativen Aluminium-Aggregate mit Vierventil-Technik und dem im Zylinderkopf integrierten Abgaskrümmer zeichnen sich durch hohe Effizienz aus. Die 1,4-Liter-Variante leistet 66 kW / 90 PS und verbraucht durchschnittlich nur 5,9 l/100 km, der 1,6-Liter hat 81 kW / 110 PS und einen Verbrauch von 6,0 l/100 km. Im Vergleich zum Vorgänger konnten der Verbrauch und die CO2-Emissionen um bis zu 28 Prozent reduziert werden.