Goodyear enthllt einzigartigen Eagle F1 SuperSport Reifen fr Pure ETCR

14/08/2020

Der Pure ETCR-Reifen von Goodyear basiert auf dem Straenreifen
Eagle F1 SuperSport

Goodyear liefert exklusiv Reifen fr die leistungsstrksten Tourenwagen der Welt

Die Tests vor den ersten Demo-Lufen im Oktober haben begonnen

Goodyear hat den einzigartigen Eagle F1 SuperSport-Rennreifen vorgestellt, mit dem alle Fahrzeuge der Pure ETCR, der ersten vollelektrischen Mehrmarken-Tourenwagenserie der Welt, ausgestattet werden. Goodyear ist der exklusive Reifenlieferant und Grndungspartner dieser spannenden neuen Rennserie.

Der Rennreifen mit spezieller Profilgestaltung fr Pure ETCR ist der neueste in der Goodyear Eagle F1 SuperSport Serie. Er teilt einen Groteil der Technologie mit dem Straenreifen Eagle F1 SuperSport, ist jedoch optimiert, um die Leistung der Elektro-Tourenwagen von Pure ETCR zu maximieren, die im Laufe dieses Jahres ihre ersten Rennen bestreiten werden.

Straenreifentechnologie als Basis fr Rennreifen

Der speziell entwickelte Goodyear Eagle F1 SuperSport ETCR-Reifen hat ein sehr hnliches Erscheinungsbild wie ein Straenreifen, verfgt ber die gleiche Bauweise und groteils die gleichen Technologien. Zu diesen zhlen die Power Shoulder und High Force Technologien, die fr die Maximierung der Leistung sowohl bei Straenfahrzeugen als auch bei den 670 PS starken Pure ETCR-Rennwagen entscheidend sind. Die gesamte Eagle F1 SuperSport Serie basiert auf der umfangreichen Motorsport-Erfahrung von Goodyear. Und diese innovativen Technologien des Straenreifens flieen nun in die Entwicklung des Pure ETCR-Rennreifens ein.

Kraftvolle Schulter

Auf der Strae verbessert die Power Shoulder Technologie durch das massive, geschlossene Auenprofil das Kurvenverhalten, whrend das extrem steife Seitenwanddesign der High Force Construction Technologie zu besserem Handling und Fahrstabilitt fhrt. Beide Technologien sind integraler Bestandteil der Pure ETCR-Version des Eagle F1 SuperSport, wurden jedoch fr den Renneinsatz optimiert, indem die Auenschulter noch weiter verstrkt wurde. Das Ergebnis ist ein einzigartiger Reifen, der den leistungsstrksten Tourenwagen der Welt Stabilitt und ein beeindruckendes Kurvenverhalten bietet.

Die Verwendung von Profilreifen ist auf dieser Ebene des Motorsports ungewhnlich, aber sie ermglicht es den Pure ETCR-Teams, fr nasse und trockene Bedingungen den gleichen Reifen zu verwenden, anstatt der blichen Aufteilung zwischen Slick-Reifen fr Trocken- und Profilreifen fr Nassfahrten. Durch die Verwendung einer einzigen Reifenspezifikation entfllt die Notwendigkeit, drei oder vier Spezifikationen weltweit zu versenden, was die Nachhaltigkeitsplne von Goodyear und Pure ETCR untersttzt.

Unvergleichliche Herausforderungen

Pure ETCR stellt aufgrund seines einzigartigen Rennformats und der enormen Kraft seiner Fahrzeuge einzigartige technische Herausforderungen. Diese Fahrzeuge basieren auf den Straenfahrzeugen der jeweiligen Hersteller und sehen ihren viertrigen Pendants mit Flieheck und Limousinen der Mittelklasse sehr hnlich. Elektrofahrzeuge sind schwerer als ihre Benzin- oder Diesel-quivalente, erzeugen aber auch eine unglaubliche Menge an Drehmoment. Mit bis zu 670 PS gehren die Pure ETCR-Fahrzeuge zu den leistungsstrksten E-Fahrzeugen auf der Rennstrecke.

Aufgrund dieser einzigartigen Eigenschaften bentigen Pure ETCR-Fahrzeuge einen Reifen, der immensen Krften standhalten und die Performance sofort umsetzen kann, whrend er gleichzeitig hohe Haftung und Traktion gewhrleistet.

Das On-Track-Testprogramm hat begonnen

Nach monatelanger Entwicklung und Feinabstimmung im Labor wird der Eagle F1 SuperSport Reifen in ETCR-Spezifikation nun im franzsischen Als zum ersten Mal auf der Rennstrecke getestet. Die Pure ETCR-Tests werden in den nchsten Monaten bis zu den ersten Veranstaltungen im Oktober fortgesetzt. Demonstrationsevents und -rennen werden in Kopenhagen (Dnemark), Goodwood (Grobritannien), Aragn (Spanien) und an der Adria (Italien) innerhalb von sechs Wochen im Oktober und November stattfinden.

Bernd Seehafer, Technical Project Manager EMEA, sagt: „Wir standen bei der Entwicklung des Eagle F1 SuperSport Reifens fr Pure ETCR vor einer Reihe von Herausforderungen; nicht zuletzt wegen des kurzen Zeitrahmens und der Schwierigkeiten, die durch COVID-19 und Lockdown entstanden sind. Das Ergebnis ist jedoch ein einzigartiges und innovatives Design, das auf die Eigenschaften dieser leistungsstarken Elektro-Tourenwagen abgestimmt ist. Wir sind stolz darauf, dass dieser Reifen so viel DNA und Technologie mit der Straenversion des Eagle F1 SuperSport teilt, und die Tatsache, dass dies mglich ist, zeigt den Wert, den unsere Erfahrungen aus dem Motorsport fr die Entwicklung von Straenreifen hatten".

Variationen der Eagle F1 SuperSport Rennserie von Goodyear werden in einer Reihe von hochrangigen und prestigetrchtigen Rennsportserien eingesetzt, darunter im WTCR - FIA World Touring Car Cup, wo Goodyear in dieser Saison zum exklusiven Reifenlieferanten ernannt wurde. Diese Serie ist die top Liga des Tourenwagen-Rennsports mit Benzinantrieb und wird von Eurosport Events, dem gleichen Veranstalter wie Pure ETCR, ausgetragen.

(Quelle: Goodyear)