Durchschnitt aus 1.374 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
5.169
11.03.2025 von Ron
Fahre seit 15 Jahren den Reifen auf einer Yamaha R6 und hatte vorher nie Probleme. Der Reifen ist wie immer gut, aber dieser Reifen macht Pfeifgeräusche ab 70 km/h. Dachte diese hören nach ein paar gefahrenen km auf. Haben sie bis heute nicht. Ist schon sehr eigenartig.
11.01.2025 von Alex Mc
Der Reifen harmoniert vollkommen neutral mit der Mille. Dies gilt insbesondere beim Bremsen, auch in Kurven. Der Grenzbereich im Trockenen kündigt sich sanft an. Kein plötzliches Rutschen, sondern eher ein sanftes "Schmieren". Im Regen ist der Reifen nicht auf der Höhe mit modernen Reifen aber auch hier ist der Grenzbereich gut zu ertasten. Was auch auffiel ist, dass das Profil kaum aufreist, auch wenn man aktiv auf der Landstraße unterwegs ist. Auf der Renne ist das aber ewas anderes. Ein weiterer wichtiger Punkt, ist dass der Reifen kaum Warmfahren erfordert. Das habe ich bei anderen Sportreifen schon anders erlebt. Alles in Allem ein sehr transparentes Fahrgefühl. Das Einzige was verbesserungswürdig ist die Laufleistung. Lange Autobahnetappen, egal ob flott oder nicht, führen zu einem "eckigen" Reifen.
10.01.2025 von Winter
Hallo, ich fahre eher sportlich, bevorzugt auf trockener Fahrbahn wenn es nicht zu heiß ist. Da ist der Reifen in Schräglage hervorragend. Bei zu heißer Fahrbahn neigt der Reifen in Schräglage zu 'schmieren' . Bei nässe ist der Reifen in Schräglage nicht 100% griffig, da ist eher Vorsicht angesagt. In Summe ist es aber ein sehr gut fahrbahrer Reifen.
01.01.2025 von Ralf
Fahre diesen Oldie unter den Michelin Sportreifen schon lange auf meiner CBR 1000 F und der CBR 1100 Blackbird. Das Preis-Leistungsverhätnis stimmt absolut. Langlebigere Reifen mag es geben sind i.d.R. aber teurer und eher im Tourer-Bereich zu finden. An der Stelle ist meiner Meinung nach also nichts zu gewinnen. Bei Nässe mag es besseres geben. Hat für mich aber keine Priorität. Auf trockener Straße hat der Reifen bis zur Kante mein vollstes Vertrauen!
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