Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
Nachfolger des legendären und erfolgreichen Testsiegers ContiRoadAttack 2 CR.
Optimiertes Racing-Compound für maximalen Grip.
Für Classic Bikes konstruktierte radiale Karkasse um auch auf schmalen Felgen ein außergewöhnlich gutes Handling und Stabilität zu gewährleisten; Benchmark im Classic Racing Segment.
Verbesserte Nässeperfomance durch neues Profildesign und Compound; entwickelt für den Einsatz beim Classic Endurance Racing.
Maßgeschneidertes Profildesign in der Größe 150/65 R 18 für maximale Performance im Kurvenausgang.
GripLimitFeedback für einen berechenbaren Grenzbereich im Rennbetrieb.
Business Bewertungen
Profil:ContiRoadAttack 3 CR
Test Datum
Getestet von
Test-Reifengröße
Testergebnis/Note
Bewertung
Testsiegel
09/2025
Motorrad
150/65 R18 TL 69H Hinterrad, M/C DOT2023
Sehr empfehlenswert
Durchschnitt aus 2 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4 999
30.01.2025vonJürgen Huthmann Ich benutze den Conti auf meiner Guzzi für die Rennstrecke. Für mich die erste Wahl für ein 18Zoll Motorrad mit extrem hohen Grip auf der trockenen Strecke und gutem Grip im nassen. Sehr gute Rückmeldung im Extrembereich. Gutmütig und kontrollierbar im Grenzbereich.
27.01.2019vonWikirot Bin vom hochgelobten Conti absolut enttäuscht. Reifen ist bei unter 10 Grad Außentemperatur die ersten Kilometer holzig und auch das Einlenkverhalten ist ziemlich störrisch. Die Laufleistung war bei 8.000 KM. Hatte davor einen Sportreifen von Dunlop. Dieser machte auch 6.000 KM. Eigendämpfung ist fast keine vorhanden. Im Anbetracht des Preises für mich keine Empfehlung.