„FORMEL 1-FAHRER HABEN ES HEUTE EINFACHER ALS ZU MEINER ZEIT“

30/01/18

Zwei Generationen der Formel 1-Fans in Deutschland und der Schweiz wuchsen quasi mit ihm auf: Christian Danner. Seit 1998 agiert er beim Fernsehsender RTL als Co-Moderator und Formel 1-Experte und ist fester Bestandteil jedes Grand Prix-Wochenendes. Sein enormes Fachwissen und seine ebenso unaufgeregten wie pointierten Kommentare kommen beim Publikum bestens an. Und das wird auch weiterhin nicht auf die Analysen von Christian Danner verzichten müssen, denn RTL hat den Formel-1-Vertrag bis einschließlich 2020 verlängert.

Christian Danner weiß, wovon er spricht und wie sich ein Formel 1-Pilot in seinem Boliden fühlt. Denn in den 1980er Jahren startete er in 36 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft für die Teams Zakspeed, Osella/Arrows und Rial. Zuvor hatte er in der Formel 2 sowie in der Formel-3000-Europameisterschaft Erfolge gefeiert und dreimal am legendären 24-Stunden-Rennen von le Mans teilgenommen. Nach seinem Rückzug aus der Formel 1 nahm Christian Danner an Rennen der US-amerikanischen IndyCar World Series und der DTM teil. Dabei gelang es ihm als erstem deutschen Rennfahrer, sowohl in der Formel 1 als auch bei den IndyCars Meisterschaftspunkte zu erringen.

1997 zog sich Christian Danner aus dem aktiven Motorsport zurück. Doch so ganz mag er nicht von seiner alten Liebe lassen. Wenn sich die Gelegenheit bietet, gibt er im semi-professionellen Bereich noch kräftig Gas. Zuletzt beim GT4 European Series Nothern Cup in Zandvoort. Dort sprach Paddock News mit dem Motorsport-Experten:

Herr Danner, wie oft frönen Sie noch Ihrer Leidenschaft, PS-starke Autos über Rennstrecken zu jagen?

Christian Danner: Leider nicht oft genug, denn ich muss ehrlich zugeben, der beste Platz an einer Rennstrecke ist immer noch der Platz hinterm Lenkrad.

Wie kam es zu Ihrem Einsatz bei dem GT4 European Series Nothern Cup in Zandvoort?

Christian Danner: Ganz einfach, ein Freund hat mich gebeten, mit ihm gemeinsam anzutreten.

Welchen Eindruck haben Sie vom GT4 Nothern Cup?

Christian Danner: Das Hineinschnuppern in der GT 4 Serie 2017 hat dazu geführt, dass ich definitiv in 2018 deutlich öfters dort fahren werde. Der Spaß war einfach zu groß.

Mit Ihrem Teamkollegen Bernhard Laber belegten Sie in beiden Rennen respektable Platzierungen. Sie scheinen nichts verlernt zu haben. Haben Sie vorab mit dem Porsche Cayman trainiert, oder sind Sie quasi ins kalte Wasser gesprungen?

Christian Danner: Der Porsche Cayman GT4 ist sehr schnell und benötigt etwas Vorbereitung. Wir konnten mit dem Auto allerdings vorher nie richtig testen, ich bin also in der Tat ins kalte Wasser gesprungen.

Inwieweit können Sie mit Ihrem Feedback Einfluss auf die Abstimmung des Fahrzeugs nehmen?

Christian Danner: Dieses „Rennauto“ ist eigentlich eher eine Straßenversion und das macht es etwas komplizierter, eine Renn-Abstimmung für das Fahrzeug zu finden.

Wie kamen Sie mit den Reifen des exklusiven Reifenausrüsters Pirelli zurecht?

Christian Danner: Der Reifen ist ideal für die Distanzen, die dort gefahren werden, und gibt eine – für meinen Geschmack – hervorragende Rückmeldung, was er gerne hat uns was nicht. Ich konnte mich sehr schnell auf diesen Reifen einschießen.

Wie halten Sie sich fit, um die Belastungen im Motorsport kompensieren zu können?

Christian Danner: Ich bin grundsätzlich sehr sportlich und bin den ganzen Sommer über damit beschäftigt, mich für den Winter fit zu machen, damit ich beim Langlaufen nicht allzu sehr ins Schnaufen komme.

Vor einigen Monaten sind Sie den Mercedes F1 des Jahres 2016 gefahren. Wie verhält er sich zu den Fahrzeugen, die Sie in Ihrer aktiven Zeit gefahren sind?

Christian Danner: Der Mercedes Formel 1 war ein großer Spaß. Grundsätzlich fährt sich das Auto wie jedes andere Formelauto auch. Also durchaus vergleichbar, mit all dem was ich in meiner aktiven Zeit gefahren bin. Allerdings gibt es auch große Unterschiede, die in der Fahrbarkeit, der stabilen Aerodynamik und dem unglaublich faszinierenden Motor zu finden sind. So einfach war es in meiner Zeit nicht!

Können Sie ihre Faszination am Motorsport in kurzen Worten definieren?

Christian Danner: Das Schönste am Motorsport ist die Perfektion, die egal in welcher Fahrzeugklasse immer zwischen dem Fahrer und dem Auto herzustellen ist.

Kurzbiografie Christian Danner

Christian Danner wurde am 04. April1958 in München geboren. Seine Karriere als Rennfahrer startete er nach dem Abitur 1977. 1981 wurde er Werksfahrer in der Formel 2, gewann 1985 die FIA Formel 3000 Meisterschaft und fuhr dann in der Formel 1 bei den Teams von Osella, Arrows, Zakspeed und Rial.

In all den Jahren fuhr er in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft, der Langstreckenweltmeisterschaft und er nahm an den 24h-Rennen von LeMans, Spa und Nürburgring teil.

In der amerikanischen IndyCar Serie war er als Fahrer sowie als Teamchef genauso zuhause wie in der japanischen Formel Nippon.

Seit 1998 ist Christian Danner Co-Kommentator und Formel 1 Experte bei RTL. 1999 wurde er mit dem Deutschen Fernsehpreis für seinen Fachkommentar ausgezeichnet und war 2012 und 2017 dafür nominiert. Zudem erhielt er den “Goldenen Gong” für seine TV-Tätigkeit.

2001 wurde Christan Danner für seine Verdienste um die Verkehrssicherheit mit dem GdP Stern der Polizei geehrt.

Seit dem Jahr 2005 ist Christian Danner Leiter der Jaguar Land Rover Driving Academy Deutschland.

(Quelle: Pirelli)