GELUNGENER ABSCHLUSS DER SOMMERREIFEN TESTSAISON

28/03/17

Mit einem Sieg startete Pirelli im Februar in die Sommerreifen-Testsaison 2017, mit einem Sieg ließ das Unternehmen sie ausklingen. Der Semislick Pirelli P Zero Trofeo landete im Test des Fachmagazins sport auto ganz vorn. Drei Profile in der Größe 225/40 R 18 Y wurden auf der italienischen Rennstrecke Circuito Tazio Nuvolari an einem Sportcoupé Toyota GT86 geprüft. Die Testredakteure von sport auto attestieren dem P Zero Trofeo beste Pisteneigenschaften. Für den Testsieg ausschlaggebend waren das hohe Grip-Niveau, verbunden mit „überragender Lenkpräzision auf der Rundstrecke, guter Traktion plus schneller Rundenzeiten.“ Diese Vorzüge führten zur Gesamtnote sehr empfehlenswert.

Der Pirelli Cinturato P7 Blue

Beim großen Sommerreifentest 2017 der Auto Bild wurden 52 Profile in der Größte 225/50 R 17 an einem BMW getestet. Im Vortest kam es auf die Bremsleistungen auf nasser und trockener Fahrbahn an. Selbstverständlich gehörte der Pirelli Cinturato P7 Blue zu den 20 Reifen, die es in die Endrunde schafften. Auch dort gab er sich keine Blöße und erhielt das Top-Prädikat vorbildlich. Besonders herausragend waren die Handlingsqualitäten des Reifens auf nasser und trockener Fahrbahn sowie sein geringer Rollwiderstand.

Mit dem Top-Prädikat Sehr empfehlenswert zeichneten die Test-Experten der AUTO ZEITUNG den Pirelli Cinturato P7 Blue aus. Zuvor hatten sie zehn Profile der Größe 215/55 R 17 an einem VW Touran 1.4 TSI BlueMotion Technology in 13 Kategorien auf Herz und Nieren geprüft. Auf Nässe zeigte der Reifen ein ausgeglichenes Leistungs-Niveau. In den Kategorien Bremsen, Fahrsicherheit und Handling gehört der Reifen zum Spitzentrio. Zudem „lenkt der Reifen präzise und agil ein“, wie die Testredakteure befanden. Als weiteren Pluspunkt führten sie sein neutrales Einlenkverhalten an. Auf trockener Fahrbahn erzielte der P7 Blue den Bestwert in der Kategorie Slalom. In den Leistungsklassen Fahrsicherheit und Rollwiderstand gehörte er zum Führungstrio. Der Pirelli Reifen „fährt spritzig, sicher, schnell und ist außerdem sehr effizient“, lobten die Redakteure der Auto Zeitung. Als weitere besondere Stärken des Pirelli Cinturato P7 Blue hoben sie das „sportlich-agile Handling und seine hohe Energie-Effizienz“ heraus.

Der Pirelli Cinturato P7

Das Magazin GUTE FAHRT nahm zehn Profile in der Größe 215/55 R 17 unter die Lupe. Sie mussten sich in elf Prüfungen beweisen, durchgeführt mit zwei identischen VW Passat Variant. Mit am Start der Pirelli Cinturato P7 mit Seal-Notlauftechnologie. Er ließ in keiner Disziplin Wünsche offen und erhielt als Gesamtnote ein Sehr gut sowie die begehrte GF-Empfehlung. Im Fazit heißt es: „Der Seal-Cinturato hat die VW-Werksfreigabe, was auch hier Wirkung zeigt. So liefert der Pirelli ungemein ausgewogene Tugenden ab, gibt sich bei Handling und Bremsen keine Blöße.“

Pirelli Cinturato P1 Verde

Beim aktuellen Sommerreifentest des ADAC landete der Pirelli Cinturato P1 Verde in der oft verkauften Dimension 195/65 R15 91V auf dem ersten Platz. 16 aktuelle Profile für die Mittelklasse hatten die Experten des ADAC ausgewählt. In fünf Disziplinen mussten sich die Reifen beweisen: Trockenbremsen, Nassbremsen, Geräusch, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Als Testfahrzeug diente ein VW Golf VI. Den besten Eindruck hinterließ der Pirelli Cinturato P1 Verde. „Sehr ausgewogener Sommerreifen, besonders gut auf Nässe, relativ geringer Verschleiß und leises Innengeräusch“, lobten die Testredakteure des ADAC. Aufgrund seiner ausgewogenen Performance auf hohem Niveau erhielt er das Prädikat sehr gut und ging als Testsieger durchs Ziel.

Pirelli P Zero

Beim aktuellen Produktvergleich von auto, motor und sport gehörte der P Zero zum Spitzentrio und erhielt die

Gesamtnote empfehlenswert. Getestet wurden zehn Sommerreifen der Größe 245/45 R18 Y/W an einem BMW 528i Touring. Der Pirelli Reifen überzeugte insbesondere auf trockener Fahrbahn. Die Test-Profis lobten ihn als exakt, spontan und sicher. Der P Zero zeigte ein ausgeglichenes Leistungs-Spektrum auf hohem Niveau, wobei die hohe Lenkpräzision sowie der angenehme Abrollkomfort besonders herausragten.

In dem eingangs erwähnten Sommerreifentest von sport auto wurden neben den Semi-Slicks auch klassische Sommerreifen in der Größe 225/40 R 18 Y getestet. Der P Zero erhielt die Gesamtnote empfehlenswert. Der Reifen überzeugte dabei insbesondere durch „kurze Trockenbremswege und Präzision mit verlässlicher Seitenführung in schnellen Kurven“.

(Quelle: Pirelli)