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Im Sommerreifentest von „Gute Fahrt“, der Fachzeitschrift mit Schwerpunkt auf Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern, hat der ContiPremiumContact 5 mit ContiSeal-Technologie den ersten Platz belegt. Der Reifen aus Hannover setzte sich gegen neun Reifenmodelle europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller durch. Die Redaktion prüfte Reifen der Dimension 215/55 R 17, Testfahrzeug war ein Passat Variant.
„Am Conti, der natürlich auch von VW freigegeben ist, führt in diesem Test kein Weg vorbei“, bilanziert die Redaktion. „ Nur der Hannoveraner fährt in allen fahrdynamischen Prüfungen einschließlich der wichtigen Bremsprüfungen plus der Aquaplaning-Vorsorge ein ‚Sehr gut‘ ein, ist zudem komfortabel und rollt sehr ruhig ab.“ ContiSeal ist ein von Continental entwickeltes viskoses Versiegelungsmittel, um Verletzungen in der Reifenlauffläche sofort von innen zu versiegeln. Im Falle des Eindringens von beispielsweise Nägeln bis fünf Millimeter Durchmesser ist so ein Not-Reifenwechsel nicht mehr erforderlich, dank ContiSeal werden 80% aller Reifen-verletzungen sofort abgedichtet. ContiSeal-Reifen verfügen über die gleiche Performance wie ein Reifen ohne ContiSeal-Technologie und sind mit allen handelsüblichen Felgen kompatibel.
Der neue PremiumContact 6 ist jetzt im Handel erhältlich und löst die beiden Vorgänger ContiPremiumContact 5 und ContiSportContact 5 sukzessive ab. Mit dem neuen Pneu schlägt Continental die Brücke zwischen einem komfortablen Limousinenreifen und einem Pneu für sportliche Pkw und SUV. Der neue PremiumContact 6 kombiniert höchste Sicherheitseigenschaften mit hohem Komfort, guten Umwelteigenschaften und präziser Lenkansprache. So konnten ohne Einbußen bei den Sicherheitseigenschaften die Fahrleistungen um 15 Prozent angehoben und der Rollwiderstand um fünf Prozent reduziert werden. Das neue Modell wird in 70 Artikeln von 16 bis 21 Zoll Durchmesser für die Bereifung von Pkw und SUV hergestellt. Continental empfiehlt den Autofahrern, für die Umrüstung auf Sommerreifen bereits jetzt Termine im Reifenfachhandel zu vereinbaren.
(Quelle: Continental)
Schäden an der Reifenseitenwand können durch Bordsteinkanten, Schlaglöcher, zu niedrigen Reifendruck oder Alterung entstehen. Sie führen oft zu ernsthaften Sicherheitsrisiken und sind nicht reparierbar. Regelmäßige Kontrollen, der richtige Reifendruck und eine vorsichtige Fahrweise tragen dazu bei, Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
Reifen online zu kaufen spart Zeit und Geld – vorausgesetzt, man weiß, worauf es ankommt. Von der richtigen Reifengröße bis zum Vermeiden versteckter Kosten und unseriöser Anbieter machen einige wichtige Punkte den Unterschied. Dieser Leitfaden zeigt, worauf Sie achten sollten, um sicher und informiert zu kaufen.
Der Verschleiß von Reifen setzt kleine Partikel frei, die in der Umwelt zu Mikroplastik werden können. Dieser Artikel erklärt, was Reifenabriebpartikel sind, warum sie eine Umweltherausforderung darstellen und wie die Reifenindustrie nachhaltigere Technologien, neue Materialien und Designs entwickelt, um die Umweltbelastung zu reduzieren.
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