„Sehr empfehlenswert“ für das neue Spitzenmodell im UHP Segment von FALKEN

09/03/16

Die Nachfrage nach Ultra-High-Performance-Reifen (UHP) steigt kontinuierlich, diesem Trend Rechnung tragend, haben die FALKEN-Ingenieure mit dem neuen Azenis FK510 ein neues technologisch anspruchsvolles Spitzenmodell entwickelt. Das FALKEN Spitzenmodell hat bereits die Tester der Autozeitung überzeugt, die dem Reifen in der Ausgabe 6/16 mit dem Prädikat „Sehr empfehlenswert“ auszeichnen. Ein „Sehr empfehlenswert“ gab es auch von der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ). Vor allem bei den Aquaplaning-Eigenschaften konnte der AZENIS FK510 punkten. 

„Blade-Sipes“- Schutz vor Aquaplaning

Verantwortlich für die erstklassige Nässeperformance und den bestmöglichen Schutz vor Aquaplaning ist der insgesamt vergrößerte Profilnegativanteil in Kombination großvolumigen Längst-Rillen sowie einer runderen Schulterkontur. Eine hohe Anzahl an Blade-Sipes (kleine Einschnitte in den Profilblöcken) optimiert die Kontaktfläche des Reifens beim Einlenken und ermöglicht eine effizientere Durchtrennung des Wasserfilms auf der Fahrbahn.

„Adaptive Constant Pressure“-Technologie - Fahrdynamik

Die FALKEN-Ingenieure haben bei der Entwicklung des Azenis FK510 auch großen Wert auf ein modernes Profildesign gelegt. Dabei ist ein Reifenprofil entstanden, das dank eines neuen Laufflächenbereichs eine gleichbleibende Druckverteilung im Bereich der Kontaktaufstandsfläche gewährleistet. Dieses ACP-Profil (Adaptive-Constant-Pressure) steigert die Bremsleistung, Richtungsstabilität sowie Fahrdynamik.

„4D-Nano Design“- Technologie- Grip und Komfort

Harmonische und gleichmäßige Rückmeldung insbesondere bei Kurvenfahrten oder Lastwechsel gewährleisten die Längst-Rille und eine verbesserte Seitenwandflexibilität. Diese bringen nicht nur ein hohes Maß an Fahrkomfort mit sich, sondern sorgen außerdem für kürzere Bremswege und ein Plus an Laufruhe.

Dank konsequent angewandter 4D-Nano Design-Technologie konnten die FALKEN-Ingenieure für den Azenis FK510 eine zukunftsweisende Gummimischung entwickeln, die neben einem Höchstmaß an Grip auch eine verbesserte Abriebresistenz bietet.

„Mit seinem innovativen Materialmix, einem zukunftsweisenden Aufbau und der Summe unserer Erfahrungen aus vielen tausenden Renn- und Testkilometern steht der Azenis FK510 für unsere neueste High-End-Reifengeneration“, freut sich Andreas Giese, Manager Product Planning bei der Falken Tyre Europe GmbH über die Einführung des Reifens. „Er bietet alles für Fahrer mit hohem Anspruch an Fahrdynamik, nämlich erstklassige Spurtreue im Geradeauslauf und bei Kurvenfahrten, hohe Stabilität in schnellen Kurven und kurze Bremswege und sehr

Gute Aquaplaning-Eigenschaften“, so Giese weiter.

Der Azenis FK510 ist zunächst ab Frühjahr 2016 in zehn Dimensionen von 17 bis 20 Zoll verfügbar mit dem Geschwindigkeitssymbol „Y“ versehen, später werden noch weitere Größen hinzukommen.

Sämtliche Reifengrößen verfügen über eine Felgenschutzleiste und können abhängig von der Reifengröße, nach erfolgter Prüfung und Herstellerfreigabe für über 300 km/h zugelassen werden (Y).
(Quelle: Falken)