Porsche von Edo Competition fährt Geschwindigkeitsrekord auf neuem SportContact 6 ein

14/12/15

Der Hightech-Tuner Edo Competition hat auf dem Testgelände in Papenburg am 23. Oktober einen neuen Geschwindigkeitsrekord mit einem Porsche Turbo 911 S eingefahren. Dabei jagte Inhaber Edo Karabegovic den Sportwagen auf dem neuen SportContact 6 Serienreifen mit 341 km/h durch das 12,3 km lange Oval. Vorausgegangen war eine rund einjährige Entwicklungszeit, während der der Motor auf 672 PS (494 kW) aufgerüstet wurde, der Serienmotor hat dagegen „nur“ 560 PS (412 kW). Auf den superleichten Spezialfelgen wurden für den Rekord Hightech-Reifen vom erst Ende August vorgestellten Typ SportContact 6 aufgezogen, vorne in der Dimension 245/35 ZR 20, an der Hinterachse in der Größe 325/25 ZR 21. Edo Competition hatte den Porsche Turbo 911 S mit neuen größeren Turboladern, Sportladeluftkühlern, einer überabeiteten Ansaug- und Sportabgasanlage sowie der Überarbeitung des Steuergerätes für Motor und Getriebe ausgestattet. So umgerüstet erreicht der Bolide die 100 km/h-Marke bereits nach 2,7 Sekunden und ist damit eine halbe Sekunde schneller als der Serienwagen.
Der neue SportContact 6 von Continental ist ein neuer Hightech-Reifen, der seit Sommer 2015 verfügbar ist. Das supersportliche Modell von Continental kann im Vergleich mit dem Vorgängermodell vor allem beim Handling, der Lenkpräzision und der Hochgeschwindigkeits-Eignung deutlich zulegen. Um diese Fortschritte von teilweise bis zu 14 Prozent an Mehrleistung auf die Straße zu bringen, haben die Techniker in Hannover die chemische Zusammensetzung der Lauffläche, das Profil-Design sowie die Reifen-Konstruktion quasi „neu erfunden“. Derzeit stehen 41 Dimensionen für Felgen mit Durchmessern von 19 bis 23 Zoll zur Verfügung. Der neue SportContact 6 ist serienmäßig bis zu 350 km/h freigegeben, der am Edo-Rekord-Porsche Reifen montierte wurde im Pkw-Reifen-Werk Korbach hergestellt. Der SportContact 6 hatte schon vor seiner offiziellen Vorstellung maximalen Grip für einen Honda Civic Type R geliefert, mit dem im Frühjahr 2015 ein neuer Rundenrekord auf der Nürburgring Nordschleife aufgestellt wurde.
(Quelle: Continental)