22/06/15

Das innovative System der “Procore”-Reifen besteht aus einem normalen Mountainbike-Reifen als Außenkammer, der dank seiner Tubeless-Fähigkeiten mit Luft und Dichtflüssigkeit befüllt wird.
Die Reifen weisen deutliche Vorteile bei der Verbindung von Grip und Kontrolle auf, ohne das Durschlagsrisiko durch sinkenden Druck zu erhöhen. Dies wird erreicht, indem durch ein spezielles Dualventil zwei Kammern mit unterschiedlich hohem Druck von 4,0 bis 6,0 bar, in der inneren Kammer und 0,8 - 1,5 bar in der äußeren Kammer, befüllt werden. Der hohe Druck in der inneren Kammer sorgt dafür, dass selbst maximale Belastungen nicht bis auf die Felge durchschlagen können, der niedrige in der äußeren Kammer ist optimal für beste Geländeperformance.

Laut dem Schwalbe-Chefentwickler Markus Hachmeyer lag “der Grenzwert bisher etwa bei 1,5 bar. Darunter konnte man es kaum wagen, normale Mountainbike-Reifen zu fahren.” Er ist sich sicher, dass jeder leistungsorientierte Mountainbiker, der einmal mit dem neuen System gefahren ist, nicht mehr umsteigen wollen wird. Die Fahreigenschaften seien so deutlich verbessert worden wie damals mit der Einführung der Federgabel oder der versenkbaren Sattelstütze.