Plan für die Wiederaufnahme der Produktion in den Bridgestone Werken

21/03/11

Plan für die Wiederaufnahme der Produktion in den Bridgestone Werken nach der Erdbebenkatastrophe
Bridgestone möchte den Familien, die bei dem Erdbeben vor der Pazifikküste bei Tohoku (Nordost-Japan) am 11. März 2011 Angehörige verloren haben, sein tiefstes Mitgefühl aussprechen. Wir hoffen sehr, dass sich die Situation in diesem Gebiet schnell wieder bessern wird.
Für die Wiederaufnahme der Produktion in den Bridgestone Fertigungsanlagen in Ostjapan ist folgender Plan vorgesehen:
1. Japanische Fabriken in der Region Kanto oder nördlich davon:
Standorte: Tochigi, Nasu, Kuroiso, Tokio, Yokohama
2. Richtlinien zur Wiederaufnahme der Produktion
1) Obwohl in den Werken keine kritischen Schäden festgestellt wurden, sind einige Einrichtungen oder Ausrüstungsgegenstände beschädigt worden und es haben Nachbeben stattgefunden. Daher beachten wir immer den Grundsatz „Sicherheit geht vor“, wenn wir Maßnahmen für die Wiederaufnahme der Produktion ergreifen.
2) Bei der Wiederaufnahme der Produktion haben Lkw- und Busreifen (TBR) oberste Priorität, weil es sich um Produkte handelt, die für den Wiederaufbau des Katastrophengebiets benötigt werden.
3) Wir werden uns auch an die rotierenden Stromabschaltungen anpassen. Gleichzeitig werden wir versuchen, den Einfluss der Stromabschaltungen auf ein Minimum zu reduzieren, indem wir KWK-Anlagen nutzen, die in jedem Werk installiert sind.
3. Vorgesehene Wiederaufnahme der Produktion in den Werken

Die Wiederaufnahme der Produktion ist wie folgt geplant. Es wird einige Einschränkungen in Bezug auf die herzustellenden Produkte geben, wie z.B. die vorrangige Fertigung von Lkw- und Busreifen.
1) Werk Tochigi: Wiederaufnahme der Produktion ab 16. März
2) Werk Nasu: Wiederaufnahme der Produktion ab 16. März und Wiederaufnahme der Auslieferung
3) Werk Kuroiso: Wiederaufnahme der Produktion ab 16. März
4) Werk Tokio: Wiederaufnahme der Produktion ab 15. März und Wiederaufnahme der Auslieferung
5) Werk Yokohama: Die Produktion wurde teilweise wieder aufgenommen, nachdem die Sicherheit der Anlage bestätigt wurde. Bridgestone wird entscheiden, wann das Werk Yokohama die Produktion in vollem Umfang wieder aufnehmen kann. Dies ist von den Einschränkungen bei der Stromversorgung und anderen Bedingungen abhängig.
4. Einrichtung einer Stelle zur Ergreifung von Notfallmaßnahmen
Bridgestone hat am 14. März eine Stelle zur Ergreifung von Gegenmaßnahmen im Notfall eingerichtet (Leiter: Masaaki Tsuya, Chief Risk-Management Officer), damit im Notfall Maßnahmen schnell ergriffen werden können, wie z.B. bei den rotierenden Stromabschaltungen.
5. Eckdaten zu den einzelnen Werken
(1) Werk Tochigi
Standort: Kaminakano 10, Nasushiobara City, Präfektur Tochigi
Produktionsbeginn: 1971
Herstellung von: Reifen für Pkw, Nutzfahrzeuge, Busse und Sonstiges
Größe des Standorts: 488.800 m²
Anzahl Mitarbeiter: 1.096
Produktionskapazität: 6.200 Tonnen pro Monat
(2) Werk Nasu
Standort: Higashi-yamato Cho3-1, Nasushiobara City, Präfektur Tochigi
Produktionsbeginn: 1962
Herstellung von: Reifen für Pkw, Motorräder und Sonstiges
Größe des Standorts: 234.540 m²
Anzahl Mitarbeiter: 847
Produktionskapazität: 2.600 Tonnen pro Monat
(3) Werk Kuroiso
Standort: Shimonakano 800, Nasushiobara City, Präfektur Tochigi
Produktionsbeginn: 1971
Herstellung von: Stahlkord für Radialreifen, Wulstkerne für Reifen und Sonstiges
Größe des Standorts: 342.342 m²
Anzahl Mitarbeiter: 657
Produktionskapazität: 65.000 Tonnen Stahlkord pro Jahr, 28.500 Tonnen Wulstdraht pro Jahr
(4) Werk Tokio
Standort: Ogawa Higashi-cho3-1-1, Kodaira City, Präfektur Tokio
Produktionsbeginn: 1960
Herstellung von: Reifen für Pkw, Nutzfahrzeuge, Busse und Sonstiges
Größe des Standorts: 557.400 m²
Anzahl Mitarbeiter: 1.033
Produktionskapazität: 3.700 Tonnen pro Monat
(5) Werk Yokohama
Standort: Kashio-cho 1, Totsuka-ku, Yokohama City, Präfektur Kanagawa
Produktionsbeginn: 1938
Herstellung von: Industrieprodukten, Baustoffen und Sonstiges
Größe des Standorts: 302.343 m²
Anzahl Mitarbeiter: 1.663