VORSCHAU: PIRELLI AM START DER RALLYE ITALIEN AUF SARDINIEN

03/06/14

Beim WRC-Lauf von Italien auf Sardinien (05.-08. Juni) vertrauen etliche Privatfahrer auf den Pirelli Scorpion. Bereits während der Entwicklung der neuen
Reifen-Range für die Rallye-Saison 2014 hat der italienische Konzern häufig auf Sardinien getestet, da die anspruchsvollen Bedingungen auf der Mittelmeerinsel, schnelle Schotterstrecken und oft wechselhafte, meist heiße Temperaturen, die Reifen vor große Herausforderungen stellen.
Zur Feier des zehnjährigen Jubiläums seit der italienische WRC-Lauf auf Sardininen ausgetragen wird, haben die Organisatoren ein besonderes Highlight in der Hauptstadt Cagliari ins Programm aufgenommen: eine 1,3 Kilometer lange Asphalt-Stage, die bereits am Donnerstagabend gefahren wird. Nach diesem offiziellen Auftakt folgen dann von Freitag bis Sonntag 16 Wertungsprüfungen, zumeist auf schmalen und sandigen Schotterpisten, über insgesamt 364,92 Kilometer.
Zu den Fahrern die mit Reifen von Pirelli an den Start gehen, gehören Henning Solberg, Yuriy Protasov, Lorenzo Bertelli, Max Rendina, Bernardo Sousa und Vasily Gryazin.
Folgende Pirelli Crews nehmen am WRC-Lauf auf Sardinien teil:
16 Henning Solberg/Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC)
32 Yuriy Protasov/Pavlo Cherepin (Ford Fiesta RRC)
33 Max Rendina/Mario Pizzuti (Mitsubishi Lancer Evo 10) 

37 Lorenzo Bertelli/Mitia Dotta (Ford Fiesta RRC)
43 Bernardo Sousa/Hugo Magalhaes (Ford Fiesta RRC)
44 Julien Maurin/Nicolas Klinger (Ford Fiesta R5)
83 Vasily Gryazin/Dmitry Eremeev (Mini John Cooper Works S2000)
88 Fabio Frisiero/Simone Scattolin (Subaru Impreza R4 STI)
Die Reifen Pirelli wird die harte Mischung Scorpion XR5 für warme und trockene Bedingungen liefern. Dazu alternativ den Scorpion XR7, den Spezialisten für kühlere Temperaturen und feuchte Fahrbahn-Oberflächen. Die besondere innere Struktur des XR und seine zusätzlich verstärkte Flanke machen ihn sehr widerstandsfähig gegenüber Steinen und anderer Einschläge.
Paul Hembery, Motorsportdirektor von Pirelli, kommentiert: “Die Rallye Italien auf Sardinien ist für uns ein Highlight der Rallye-Saison. Es freut uns sehr, dass wir wieder in der WRC zurück sind und in heimischen Gefilden fahren. Zumal der Lauf auch zur italienischen Meisterschaft zählt und wir daher eine große Anzahl unserer Produkte auf den herausfordernden Stages sehen werden. Die Rallye ist aufgrund der Oberflächenstruktur der einzelnen Wertungsprüfungen eine der anspruchsvollsten im ganzen Jahr, viele scharfe Kanten und Felsen verstecken sich im sandigen Schotter. Oft ist es auch ziemlich heiß. Diese schwierigen Verhältnisse sorgen dafür, dass die Rallye sowohl hinsichtlich Performance als auch Laufleistung ein echter Härtetest für die Reifen ist.`