16/10/13
Mit der Bestnote „besonders empfehlenswert“ gehört der Nokian zu den Besten.Bestes „auto motor sport“ Urteil „Besonders empfehlenswert.“
Der Nokian WR D3 Winterreifen erzielt die Bestnote „gut“ und ist damit „besonders empfehlenswert“ im ADAC Winterreifen-Test 2013 sowie bei „test Stiftung Warentest“ und gehört zu den Besten. „Besonders empfehlenswert“ beurteilt „auto motor sport“ den Nokian WR D3. Mit „gut“ bekommt der Nokian das beste ADAC Test-Urteil, auch „auto motor sport“ gibt ihm das beste Urteil. Seine Stärken im ADAC-Test: „+ Sehr ausgewogen, + Bestnote auf trockener Fahrbahn, + Gut auf Nässe und Schnee.“ Keine Schwächen hat der größte Automobil-Club von Europa bei ihm festgestellt. Die Nokian-Stärke „sehr ausgewogen“ gewährleistet das sichere Fahren des Autos unter allen Winterbedingungen und besonders auch bei schlechtem Wetter.
„Sehr empfehlenswert“ und zweiter Sieger lautet das Ergebnis für den Nokian-Pneu aus Finnland in der „Auto Zeitung“, „Besonders empfehlenswert“ bei „AUTO“. „Empfehlenswert“ schneidet er in „Auto Bild“ und „Auto Bild allrad“ ab, „gut“ bei „Auto Bild sportscars“.
Der Testsieger ist der neue Nokian WR SUV 3 High Performance Winterreifen im großen SUV-Winterreifen-Test 2013 von „OFF ROAD“ mit Bestnote „sehr empfehlenswert“. Als Testsieger ging er genauso im „SUV MAGAZIN“ durchs Ziel.
„Empfehlenswert“ bewerten Auto Club Europa ACE und GTÜ den Nokian WR D3 für Pkw, auch die „gute Fahrt“ empfiehlt ihn und den Nokian WR A3.
ADAC-Note “gut” für Nokian bei Schnee, Eis, Nass, Trocken, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß
ADAC-Note “gut” erzielt der Nokian in allen diesen wichtigen Test-Kriterien: Schnee, Eis, Nass, Trocken, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß. Note “gut” gibt ihm auch „test Stiftung Warentest“ in denselben Kriterien. Damit bestätigen die Test-Ergebnisse die guten bekannten Nokian-Produkteigenschaften hohe Fahrsicherheit und grüne Umweltfreundlichkeit. Mit der Bestnote Trocken 1,7 macht der Nokian-Winterreifen den Autofahrern Freude, die schnell und sicher auch im Winter fahren möchten.
„Auto Motor Sport“ stellt als Resultat fest: „+ Top-Bremswerte, exaktes Fahrverhalten bei Trockenheit, sicher“. „AUTO“ ermittelt die gleichen Stärken. Die „Auto Zeitung“ kommentiert: „Seine sehr ausgewogenen Eigenschaften sichern dem finnischen Winterprofi Nokian WR D3 den zweiten Platz in diesem Test“. Schnee: „Maximale Traktion und eine sehr hohe Seitenführung kennzeichnen den Nokian, der sich selbst auf verschneiter Strecke sportlich agil fährt“. Sehr gutes Bild bei Nässe. „Liegt in Kurven sehr stabil und schafft Vertrauen“.
Für „Auto Bild“ ist der Nokian WR D3 einer der „Besten der Besten“ und ein Siegertyp: „Stärken: Winterprofil mit guter Lenkpräzision und kurzen Bremswegen auf verschneiter und trockener Piste, gute Aquaplaningreserven, niedriger Rollwiderstand“. „Auto Bild sportscars“ schreibt: „Stärken: dynamisch sportliche Handlingqualitäten mit präziser Lenkung auf trockener Fahrbahn, kurze Trockenbremswege. Ausgewogen sicheres Fahrverhalten bei Nässe. Geringer Rollwiderstand.“ „Auto Bild allrad“ betont diese „Stärken: sehr hohe Aquaplaningsicherheit, bei Trockenheit fast so gut wie ein Sommerreifen“.
Die „gute Fahrt Empfehlung“ für den Nokian WR D3/A3 lautet: „Speziell auf Schnee zeigt Nokian, dass man sich in Finnland mit der weißen Pracht auskennt. Klasse ist hier die Traktion, das Handling neutral. Dazu gut im Nassen wie Trockenen“.
Der Nokian WR SUV Winterreifen hat diese „Stärke: Die Performance auf Schnee und Eis ist überragend, auf Asphalt absolut überzeugend.“ Volles Lob vom führenden Allrad-, Geländewagen- und SUV-Magazin. „Nokian: Auf Eis und Schnee unschlagbar“ und „sehr neutral“. Die jeweils besten Noten aller Reifen im Test erreicht der Nokian in allen Testdisziplinen: „Schnee 2+, Eis 1-, Nässe 2+, Trockenheit 2+. Gesamtwertung: 2+“. Das „SUV MAGAZIN“ stellt dieselben Ergebnisse fest.
„Sehr empfehlenswert“ lauten ebenfalls die Beurteilungen für den Nokian WR D3 vom österreichischen Automobil-Club ÖAMTC und vom Touring Club Schweiz TCS, „gut“ von der österreichischen Verbraucherzeitschrift „Konsument“. „Empfehlenswert“ gibt es vom österreichischen Automobil-Club ARBÖ.
Nokian-Winterreifen sind die Testsieger in den Winterreifen-Tests 2012 von „auto motor sport“ und „Auto Bild"
Die Nokian-Winterreifen sind die Testsieger in den Winterreifen-Tests 2012 von „auto motor sport“, „Auto Bild“ und „AUTO“. Testsieger wurden Nokian-Reifen bei über 20 Winterreifen-Tests der Auto-Zeitschriften in Deutschland und Europa im letzten Winter. Das unterstreicht die hohe Qualität des führenden Winterreifenspezialisten der Welt und das gute Image der nordischen Premium-Marke.
Die neue Generation der Nokian Hakkapeliitta Winterreifen für die härtesten Winterbedingungen gewannen auch bereits Winterreifen-Tests im jetzigen Winter. Der Nokian Hakkapeliitta 8 Spikereifen siegte in den finnischen Auto-Zeitschriften Tekniikan Maailma (16/13) und Tuulilasi (12/13) sowie in den schwedischen Magazinen Vi Bilägare (13/13), Auto, Motor & Sport (21/13) und auch im norwegischen Motor magazine (7/13). Nokian Hakkapeliitta 8 und Hakkapeliitta R2 ohne Spikes gewannen in Russlands größtem Motor-Magazin Za Rulem (9/13). In Deutschland fahren sie am besten in Gegenden mit viel Schnee, Eis und Schneematsch.
Der ADAC und „test Stiftung Warentest“ testeten 17 Winterreifen für Kompaktwagen in der Dimension 185/60 R 15 T und 15 Winterreifen für Mittelklasse-Pkw der Dimension 225/45 R 17 H, wobei der Nokian WR D3 „empfehlenswert“ in der zweiten Größe abschnitt. „auto motor sport“ und „AUTO“ verglichen acht Winterreifen der Größe 225/50 R 17 H/V. Bei der „Auto Zeitung“ traten ebenfalls acht Kandidaten an, und hier in der Dimension 195/65 R 15 T. „Auto Bild“ machte den Winterreifen-Test der Superlative mit 50 Produkten im meistverkauften Format 195/65 R 15. „Auto Bild sportscars“ untersuchte neun sportliche Profile der Trend-Dimension 225/50 R 17 V. Bei „Auto Bild allrad“ waren 10 Kandidaten der Größe 215/65 R 16 im Test. „OFF ROAD“ und „SUV MAGAZIN“ testeten sechs SUV-Winterreifen der Größe 235/65 R 17. Auto Club Europa ACE und GTÜ prüften neun Winterpneus der Dimension 185/60 R 15.
Einzigartige Innovationen: Winter-Profiltiefenanzeiger mit Schneeflocke gibt mehr Sicherheit, Matschschleuder schleudert Matsch und Wasser weg
Nokian‘s Winterreifen-Know-how wird durch einzigartige Innovationen bei den Nokian WR A3, WR D3, dem neuen WR SUV 3 und die fast 80jährige Erfahrung des Erfinders des Winterreifens unter Beweis gestellt und durch exzellente Test-Ergebnisse jährlich demonstriert.
Ein Winter-Profiltiefenanzeiger mit Schneeflocke im Nokian WR Winterreifen gibt die Profiltiefe als Zahl von 8 bis 4 in Millimetern an. Die Rillen müssen mindestens 4 Millimeter tief sein, um genügend Griff auf Schnee zu bieten und Schneematsch-Aquaplaning sowie Aquaplaning zu verhindern. Die Schneeflocke bleibt bis zu 4 Millimetern sichtbar. Wenn sie verschwindet, sollte man seine Winterreifen erneuern. Diese Innovationen hat kein anderer Reifenhersteller.
Mit einer Matschschleuder schützt der Nokian WR D3 vor Schneematsch-Aquaplaning. Die Matschschleuder schleudert Matsch und Wasser aus den Rillen des Reifens heraus und macht das Fahren sicherer. Polierte Rillen entfernen Matsch und Wasser zudem schneller.
Die Tieftemperatur-Rapsöl-Laufflächenmischung der Nokian WR Winterreifen ist eine neue Kombination von Rapsöl, Naturgummi und Silica, die kräftigsten Schnee-, Eis- und Nassgriff sowie hohe Verschleißfestigkeit bei wechselnden und besonders bei tiefen Temperaturen bringt. Dank festerer Nanobasis fährt der sportliche Nokian WR A3 sicher, stabil und reaktionsschnell auch bei höheren Geschwindigkeiten, in Kurven und beim Spurwechsel.
Schneekrallen krallen sich beim Nokian WR SUV 3 fest in den Schnee und bringen den Griff auf Schnee und Eis auf ein sehr hohes Niveau. 3D Schloss-Lamellen verbessern das Handling der Nokian-Winterpneus in Kurven und beim Ausweichen. Die 3D Schloss-Lamellen schließen die Profilblöcke zusammen und verringern so ihre Bewegungen. Diese Technologie erhöht auch die Verschleißfestigkeit des Reifens.
Durch härtestes Testen bieten die grünen Winterreifen Nokian WR stärkeren Schneematsch-Aquaplaning-Schutz, festesten Schnee-, Eis- und Nass-Griff
Als nördlichster Reifenhersteller ist Nokian der Winterreifenexperte für alle Winterbedingungen. „Durch härtestes Testen in extremen Winterverhältnissen mit frostiger Kälte, auf rutschigem Schnee und spiegelglattem Eis in unserem Testzentrum Weiße Hölle im finnischen Lappland und bei glitschigem Schneematsch, bei tückischer Nässe und rauer Trockenheit in Süd-Finnland bieten Nokian-Reifen höchste Sicherheit“, erläutert Entwicklungsmanager Juha Pirhonen. Die nordische Premium-Marke testet auch mit hohem Aufwand auf natürlichem Eis auf Straßen und auf Seen.
Einzigartige Schneematsch-Aquaplaning-Tests von Nokian optimieren die Haftung der Winterreifen. Schneematsch-Aquaplaning ist die gefährlichste Fahrsituation für deutsche Autofahrer im Winter. Seit 15 Jahren führt Nokian Schneematsch-Tests durch, gilt als Pionier darin und verfügt heute über exakte Test-Methoden. Als einziger Reifenhersteller besitzt der Spezialist eine einzigartige Teststrecke, wo die Auswirkungen von Schneematsch-Aquaplaning sowohl längs als auch quer getestet werden. Schneematschtests macht kein anderer Reifenproduzent in der Entwicklung und auch keine Tests auf natürlichem Eis.
Einen neuen Guinness Weltrekord fuhren serienmäßige Nokian-Winterreifen mit 335,713 km/h Höchstgeschwindigkeit auf Eis mit einem Auto und sind damit die Schnellsten.
Der große Forschungs- und Entwicklungsaufwand, modernste Produktionstechnik und extremstes Testen zahlen sich in der hohen Qualität der Nokian-Reifen aus. Deshalb sind ihre Testergebnisse in den Testberichten der Magazine so hervorragend.
Beim Reifenservice vor Ort sind Nokian-Pneus für den Reifenwechsel günstig auch als Winterkompletträder auf Felgen erhältlich. Ab vier Millimeter Profiltiefe sollte man seine alten Winterreifen durch neue ersetzen.
Hinweis:
Die ADAC Note „gut“ ist das gleiche ADAC-Urteil wie die frühere ADAC Empfehlung „besonders empfehlenswert“.
Die ADAC Note „befriedigend“ ist das gleiche ADAC-Urteil wie die frühere ADAC Empfehlung „empfehlenswert“.
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