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Das Team Schubert Motorsport hat das Dunlop 24-Stunden-Rennen von Dubai gewonnen. Nachdem der langjährige Dunlop-Partner aus Oschersleben in den vergangenen zwei Jahren im Wüstenemirat stets einen Podiumsplatz belegte, gelang dem Team nun der erste Sieg bei einem 24-Stunden-Rennen. Die Aachenerin Claudia Hürtgen, BMW-Werksfahrer Augusto Farfus (BRA), der USAmerikaner Tommy Milner (USA) und der Schwede Edward Sandström siegten im BMW Z4 GT3 mit drei Runden Vorsprung vor dem zweitplatzierten Ferrari F430 GT2 des Teams AF Corse mit der Fahrerbesetzung Eppe Perazzini (ITA), Michal Broniszewski (SWI), Lorenzo Case und Marco Cioci (beide ITA). Bei der sechsten Auflage des Langstreckenrennens feierte der neue Mercedes Benz SLS AMG GT3 auf Dunlop eine gelungene Marathon-Premiere. Das Team Black Falcon schaffte mit der Rennversion des Flügeltürers auf Anhieb den Sprung auf das Podium. Thomas Jäger, Kenneth Heyer, Jan Seyffarth (alle GER) und Sean Paul Breslin (IRL) belegten den dritten Platz. Bei den 24 Stunden von Dubai ging das gesamte Starterfeld auf Reifen mit dem markanten „Flying D“ auf der Seitenwand ins Rennen. Mehr als 80 Fahrzeuge – vom Renn-GT bis zum Tourenwagen – wurden exklusiv mit Reifen von Titelsponsor Dunlop ausgerüstet. Dafür stellte Dunlop rund 6.500 Reifen in 74 Spezifikationen für die Teams bereit. Schäden an der Reifenseitenwand können durch Bordsteinkanten, Schlaglöcher, zu niedrigen Reifendruck oder Alterung entstehen. Sie führen oft zu ernsthaften Sicherheitsrisiken und sind nicht reparierbar. Regelmäßige Kontrollen, der richtige Reifendruck und eine vorsichtige Fahrweise tragen dazu bei, Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
Reifen online zu kaufen spart Zeit und Geld – vorausgesetzt, man weiß, worauf es ankommt. Von der richtigen Reifengröße bis zum Vermeiden versteckter Kosten und unseriöser Anbieter machen einige wichtige Punkte den Unterschied. Dieser Leitfaden zeigt, worauf Sie achten sollten, um sicher und informiert zu kaufen.
Der Verschleiß von Reifen setzt kleine Partikel frei, die in der Umwelt zu Mikroplastik werden können. Dieser Artikel erklärt, was Reifenabriebpartikel sind, warum sie eine Umweltherausforderung darstellen und wie die Reifenindustrie nachhaltigere Technologien, neue Materialien und Designs entwickelt, um die Umweltbelastung zu reduzieren.
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