Continental auf der CES 2011 in Las Vegas

07/01/11

Apps, einfache Bedienung und Personalisierung bringen das individuelle Fahrerlebnis
Regensburg/Las Vegas, USA. Fahrzeugdesigns und -farben ändern sich von Jahr zu Jahr, aber wirklich neue Fahrerlebnisse wird zukünftig die Integration der Unterhaltungselektronik in den Fahrzeuginnenraum bringen. Continental, einer der weltweit führenden Automobilzulieferer, entwickelt Hardware, Software und Systeme, die eine „Always On“-Vernetzung ermöglichen und Fahrer und Beifahrer auf ganz neue Art und Weise Zugang zu digitalen Inhalten geben. Auf der vom 6. bis 9. Januar in Las Vegas, USA, stattfindenden Consumer Electronics Show (CES) wird Continental ihren Automobilkunden und Partnern in der Unterhaltungselektronikbranche einige ihrer jüngsten Innovationen aus dem Bereich Interior vorstellen.
„Continental wird auf der CES ihre Automobilkunden und Partner zu Gesprächen über einige der neuesten Innovationen und Überlegungen rund den Fahrzeuginnenraum treffen. Dabei wird es in erster Linie darum gehen, wie sich die Trends der CES im Auto der Zukunft widerspiegeln“, sagte Helmut Matschi, Leiter der Division Interior und Mitglied des Vorstands der Continental AG.
Continental vernetzt das Auto und liefert neue Apps
Automobilhersteller suchen nach Wegen, wie Apps und für das Fahrerlebnis relevanter Content ins Auto gebracht werden können. Continental arbeitet an verschiedenen Möglichkeiten, den Fahrzeuginsassen Informationen, die das Autofahren erleichtern und bereichern, sicher zur Verfügung zu stellen.
AutoLinQ: Was Sie brauchen, wo Sie es brauchen
Continental hat das AutoLinQ-Konzept entwickelt und arbeitet mit einigen der Branchengrößen – Deutsche Telekom, INRIX, Navigon, NAVTEQ und Ygomi – an Android-basierten Anwendungen zur weiteren Steigerung von Fahrsicherheit, Fahrzeugleistung und Komfort. Zusammen mit ihren Technologiepartnern entwickelt und präsentiert Continental der Automobilindustrie ausgewählte Anwendungen und wird ihre Kunden bis zur Zertifizierung sämtlicher Applikationen für den Einsatz im Fahrzeug begleiten.
Ihr Fahrzeug, das ultimative mobile Endgerät
Continental arbeitet auch eng mit Nokia zusammen. Beide Unternehmen entwickeln gemeinsam die Terminal-Mode-Technologie, die es Fahrer und Mitfahrer ermöglichen wird, Mobiltelefonanwendungen über ein Display im Armaturenbrett nahtlos aufzurufen, anzuzeigen und zu steuern. Ziel ist es, die Nutzbarkeit von Diensten wie Telefon, Navigation, Zugang zu sozialen Netzwerken und Musik im Auto deutlich zu verbessern.
Und wenn Ihr Reifen ein App hätte? Das könnte Kraftstoff sparen und Leben retten.
Continental entwickelt auch besondere Apps, die die Erlebniswelt Auto bereichern werden. Heute ist es beispielsweise so, dass das Reifendrucküberwachungssystem TPMS bei Feststellen eines zu niedrigen Fülldrucks in einem Reifen den Fahrer durch Aufleuchten einer Warnleuchte im Armaturenbrett alarmiert. Die meisten Fahrer wissen nicht, was die Warnanzeige bedeutet, wie sie reagieren sollen und wie sie ihren Reifen auf den richtigen Fülldruck bringen. Continental entwickelt als Antwort auf dieses Problem den „Filling Assistant“, der zu niedrigen Reifenfülldruck erkennt, den Fahrer warnt und ihm bei der Sicherstellung des korrekten Fülldrucks hilft. Der Filling Assistant verbindet den Reifen drahtlos mit einem Smartphone, mit dessen Hilfe der Fahrer die Reifendruckinformation grafisch aufbereitet ablesen kann – während des Nachfüllens der Reifen.
„Die Reihe der potenziellen Anwendungen, die das Fahrerlebnis, die Fahrsicherheit und die Fahrzeugleistung verbessern können, ist endlos“, erläutert Kieran O’Sullivan, verantwortlich für das Nordamerikageschäft der Division Interior und den Geschäftsbereich Infotainment & Connectivity der Division Interior. „Worauf es ankommt, ist, nur solche Apps und Contents anzubieten, die auch wirklich für den Fahrer und das Fahrerlebnis wichtig sind. Außerdem müssen wir den Informationsfluss zum Fahrer steuern und sicherstellen, dass die Art der Präsentation der Informationen ihn nicht vom Fahrgeschehen ablenkt. Uns ist wichtig, dass der Fahrer sich auf die Straße und das Fahren – seine Hauptaufgabe – konzentrieren kann.“
Continental informiert den Fahrer und führt im Armaturenbrett das Digitalzeitalter ein
Continental arbeitet auch an einer Reihe von Konzepten für die Mensch-Maschine-Schnittstelle (Human Machine Interface, HMI) zur Integration verschiedener Technologien – hochauflösende Grafiken, leistungsstarke Prozessoren und kapazitive Touchscreens, wie sie in Millionen von Smartphones, Spielekonsolen und Highend-Laptops zu finden sind – in das Armaturenbrett und in die integrierte Mittelkonsole (Integrated Center Stacks, ICS).
„Wir entwickeln gebogene Oberflächen und organische Blackpanel-Displays, die ab 2011 das Innenraumdesign von Autos revolutionieren werden. Die Branche wird sich weiter weg von analogen Steuerungen und Knöpfen und hin zu hochauflösenden Grafiken, kapazitiven Touch-Displays und sprachgesteuerten Systemen bewegen. Dies eröffnet den Interior-Design-Teams ganz neue Möglichkeiten. Sie werden mit dieser Technologie Designs entwickeln können, die sehr unterschiedliche Käufer ansprechen und zugleich zur Steigerung des Fahrzeugmarkenimages beitragen“, führt Matschi weiter aus.
Eines von Continentals Kompetenzfeldern ist die Steuerung des Informationsflusses zum Fahrer. Mit der richtigen Mischung aus Vernetzung und HMI-Technologien verwandelt das Unternehmen das Fahrzeuginterieur zu einem gut designten und leicht zu handhabenden Hightech-Informationsknotenpunkt.
Continentals Anspruch: Simplify your Drive
Continentals „Simplify your Drive“-Konzept ist ein Beispiel für den ganzheitlichen Systemdesignansatz des Unternehmens, bei dem Vernetzung, Apps, HMI-Strategien, neue Eingabetechnologien und Personalisierung zusammengeführt werden und ganz neue Fahrerlebnisse möglich werden. Über eine intuitive Drei-Tasten-Schnittstelle kann der Fahrer zwischen vorkonfigurierten Öko-, Sport- und Komfortprofilen wechseln und auf einfache Weise das Fahrerlebnis ganz persönlich gestalten. Mit der Wahl eines Profils ändern sich das Aussehen und die Haptik des Fahrzeuginterieurs, einschließlich des frei programmierbaren Kombi-Instruments, des Mittelkonsolen-Displays und bestimmter Funktionen der Chassis & Safety- und Powertrain-Systeme.
Quelle: Continental