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Die Bayerischen Motorenwerke vertrauen auf die Erstausrüstungskompetenz von Continental und statten ihren neuen BMW 5er ab Werk mit Reifen vom Premiumhersteller aus. Für die gesamte Fahrzeugreihe freigegeben – sowohl für Verbrenner als auch für die rein elektrische Variante i5 – sind der SportContact 7 für sportliches Fahren, der energieeffiziente Sommerreifen EcoContact 6 Q und der WinterContact TS 860 S als Winterreifen für die kalte Jahreszeit.
Er ist ein Höchstleistungsreifen für sportliches Fahren: der SportContact 7. Mit seinen sehr guten Handlingeigenschaften und kurzen Bremswegen beeindruckte er in zahlreichen unabhängigen nationalen sowie internationalen Reifentests. Bei seiner Entwicklung hat Continental Wert auf Perfektion in allen Leistungskriterien gelegt, um maximales Fahrvergnügen mit höchster Sicherheit zu vereinen. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet der SportContact 7 reduzierte Nassbremswege um acht Prozent. Beim Trockenbremsen verkürzt er den Bremsweg um sechs Prozent. Seine Laufleistung hingegen verlängerte sich um 17 Prozent. Nass- und Trockenhandling sowie Grip profitieren ebenso von der Neuentwicklung des Reifens.
Continental hat den EcoContact 6 Q für besonders energiesparendes Fahren entwickelt –unabhängig der Antriebsart. Möglich macht dies die spezielle Gummimischung des Reifens. Sie reduziert die Energieaufnahme während der Fahrt und damit sowohl Reibung als auch Rollwiderstand. Zusätzlich haben die Entwicklerinnen und Entwickler von Continental die Lauffläche des Reifens so optimiert, dass die Abrollgeräusche gesenkt werden konnten. Neben kurzen Bremswegen bietet der EcoContact 6 Q außerdem eine zuverlässige Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie sehr gute Kurvenstabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Als Winterreifen für die nassen und kalten Monate im Jahr bietet Continental den WinterContact TS 860 S an, der über die Autohäuser von BMW sowie den Reifenfachhandel erhältlich ist. Dieser Winterreifen steht für ein präzises Handling bei kalten Temperaturen auf trockener sowie nasser Straße. Auf verschneiten Untergründen bietet er starke Bodenhaftung. So sorgt er für eine verlässliche Bremsleistung und damit hohe Sicherheit auf winterlichen Straßen.
EcoContact 6 Q * MO, 225/55 R18 102Y XL
EcoContact 6 Q * MO, 245/45 R19 102Y XL
EcoContact 6 Q * MO, 275/40 R19 105Y XL
EcoContact 6 Q * MO, 245/40 R20 99Y XL
EcoContact 6 Q * MO, 275/35 R20 102Y XL
EcoContact 6 Q * MO ContiSilent, 245/35 R21 96Y XL
EcoContact 6 Q * MO, 275/30 R21 98Y XL
EcoContact 6 Q * ContiSilent, HL 255/35 R21 101Y XL
EcoContact 6 Q *, HL 285/30 R21 103Y XL
SportContact 7 * MO ContiSilent, 245/45 R19 102Y XL
SportContact 7 * MO ContiSilent, 275/40 R19 105Y XL
WinterContact TS 860 S * MO, 225/55 R18 102H XL
WinterContact TS 860 S * MO, 245/45 R19 102H XL
WinterContact TS 860 S * MO, 275/40 R19 105H XL
Schäden an der Reifenseitenwand können durch Bordsteinkanten, Schlaglöcher, zu niedrigen Reifendruck oder Alterung entstehen. Sie führen oft zu ernsthaften Sicherheitsrisiken und sind nicht reparierbar. Regelmäßige Kontrollen, der richtige Reifendruck und eine vorsichtige Fahrweise tragen dazu bei, Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
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Der Verschleiß von Reifen setzt kleine Partikel frei, die in der Umwelt zu Mikroplastik werden können. Dieser Artikel erklärt, was Reifenabriebpartikel sind, warum sie eine Umweltherausforderung darstellen und wie die Reifenindustrie nachhaltigere Technologien, neue Materialien und Designs entwickelt, um die Umweltbelastung zu reduzieren.
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