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BYD, einer der größten Automobilproduzenten Chinas, hat für den vollelektrischen Atto 3 weltweit Reifen von Continental für die Erstausrüstung freigegeben. Der Kompakt-SUV fährt ab Werk auf den Premiumreifen EcoContact 6 Q in der Größe 18 Zoll. Diese sind für besonders energiesparendes und geräuschoptimiertes Fahren konzipiert. Hiervon profitieren E-Fahrzeuge wie der Atto 3 besonders.
Für den EcoContact 6 Q wurde eine spezielle Gummimischung entwickelt, die die Energieaufnahme während der Fahrt reduziert und damit die Reibung sowie den Rollwiderstand verringert. Zusätzlich haben die Entwickler von Continental die Lauffläche des Reifens so optimiert, dass die Abrollgeräusche gesenkt werden konnten. Neben kurzen Bremswegen bietet der Premiumreifen außerdem eine zuverlässige Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie sehr gute Kurvenstabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Bereits seit mehr als zehn Jahren optimieren die Entwickler von Continental die Reifen hin zu immer geringerem Rollwiderstand, einem niedrigen Abrollgeräusch und einer hohen Laufleistung – ohne Kompromisse bei Sicherheitsmerkmalen einzugehen. So erfüllen alle Reifen von Continental die Anforderungen von E-Fahrzeugen und sind gleichzeitig in der Lage, auch Emissionen von Verbrennerfahrzeugen nachhaltig zu senken. Diese Strategie geht auf: Im Jahr 2022 setzten neun der zehn erfolgreichsten Produzenten von Elektrofahrzeugen in der Erstausrüstung auf die Technologiekompetenz von Continental.
Diese Reifenlinie und Größe ist für den BYD Atto 3 in zahlreichen Ländern freigegeben:
EcoContact 6 Q, 235/50 R18 101V XL
Schäden an der Reifenseitenwand können durch Bordsteinkanten, Schlaglöcher, zu niedrigen Reifendruck oder Alterung entstehen. Sie führen oft zu ernsthaften Sicherheitsrisiken und sind nicht reparierbar. Regelmäßige Kontrollen, der richtige Reifendruck und eine vorsichtige Fahrweise tragen dazu bei, Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
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