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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für  185  Winterreifen 

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Continental  VanContact Winter
185/75 R16C 104/102R 8PR EVc  
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Michelin  Agilis Alpin
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1890176
19.05.2026 von Kevin Owen
The tyres are better than my older snow tyres, but as i use them on a van let's be honest van tyres are never good (in my experience) on snow..
22.05.2025 von Angie Pers
Ich brauchte nur einen Reifen, da mein gekauftes Fahrzeug mit genau diesen ausgestattet war. Leider wäre die Marke Michelin für mich auf Dauer zu teuer, obwohl ich mit dem Reifen insgesamt zufrieden bin, jedoch nicht anders als mit einem günstigeren noname Produkt.
12.04.2022 von GOLLIT
TOP Reifen, langlebig, immer wieder
02.04.2022 von Ismael
Hatte im Winter zuvor Nexen reifen drauf. Für diesen Winter hab ich mir aber extra Michelin bestellt. Der unterschied ist riesig! Um einiges mehr Grip (besonders im Schnee). Auch weniger Abnützung des Profils.
(66)
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Uniroyal  Snow Max 2
185 R14C 102/100Q 8PR
  Winterreifen
Uniroyal. Eine Marke von Continental
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Falken  EUROWINTER VAN01
185/75 R16C 104/102R BLK
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Bridgestone  Blizzak W800
185 R14C 102/100R 8PR
  Winterreifen
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 779304
22.03.2014 von Sari
Sehr gut bei schlechten Strassenverhältnissen, dadurch aber nicht der komfortabelste...
15.03.2012 von Heinz Grossenbacher
Hallo zusammen. Der Reifen überzeugt mich jedes mal von neuem wieder. Werde den Reifen wieder Kaufen. Grüessli Heinz Grossenbacher
04.01.2010 von Jörg Winkler
Absolut genialer Reifen im Schnee durch das grobe Profil. Grad bei dem jetzigen Winter und den Schneeverhältnissen einfach bestens. Verwende den Reifen auf einem Viano mit Heckantrieb. Heck rutscht ggf. da es leicht ist, aber ESP fängt da alles wieder. Die Vorderachse ist extrem stabil durchs Motorgewicht. Lässt sich fast wie bei normalen Verhältnissen fahren-keinerlei untersteuern wenn man nicht bremst. Wenn er beim erzwungenen Bremsen doch mal untersteuert, einfach Bremse lösen und das Auto fährt wie auf Schienen durch die Kurve... Einzigstes Manko: Bei langsamen, engen Kurvenfahrten auf trockener Fahrbahn erzeugt der Reifen Geräusche. Stören aber nicht weiter, da das "Traktorprofil" bei Schnee dafür unschlagbar ist.
13.04.2009 von Manfred Puls
Top Reifen und Angebot
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Goodride  SW612
185/75 R16C 104/102Q 8PR
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 157500
15.04.2026 von Hans Veh
Preis-Leistung voll in Ordnung. Was negatives ist mir bisher nicht aufgefallen Empfehlung !
26.05.2025 von Sven Jess
2 Reifen bestellt , Lieferung ok.3 Wochen . Ein Reifen nagelneu der andere lediglich runderneuert. Auf 2 emails bis heute keine Reaktion / Kulanz.
10.10.2020 von Frank
Der Reifen ist der Hammer. Haben den Reifen schon auf vielen Fahrzeugen gefahren und war immer wieder begeistert. Er steht den Premium Reifen von Michelin Pirelli und Conti in nichts nach und ist deutlich besser als die Mittelklasse wie Uniroyal Kleber Hakook usw. Der Preis ist ein Viertel von Premium und die Hälfte von der Mittelklasse. Der Verschleiß ist das einzige Manko lässt sich aber aufgrund des Preises verschmerzen
05.01.2019 von Schoch
Es ist der Beste Reifen den ich seit langem gefahren habe, selbst Uniroyal , Falken oder Goodyear waren nicht besser. Nur Teuerer. Fahre den Reifen inzwischen auf allen meinen Fahrzeugen.(205/65/16 und 215/65/16) Für den Renault Trafic nur zu empfehlen. Wie er sich auf anderen Fahrzeugen verhält kann ich nicht sagen.
(9)
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Hankook  Winter i*cept LV RW12
185/75 R16C 104/102R 8PR SBL
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Semperit  Van-Grip 2
185 R14C 102/100Q 8PR
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Semperit. Eine Marke von Continental
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 167265
19.10.2018 von Christian Feigl
Ich fahre jetzt den Semperit Van Grip 2 ganze 5 Winter und einen Sommer lang mit gesamt 32 ooo Km! Theoretisch wäre noch ein Winter möglich laut Profiltiefe und Indikator. Sicherheitshalber hab ich mir den gleichen Reifentyp wieder bestellt und wechsle im November. Hatte 2x den kritischen Moment - Schneeketten rauf oder riskieren. Tadellos kam ich den Berg rauf mit meinem Ford Transit Kastenwagen (Privatgebrauch- Wohnmobil). Geräuschentwicklung ist meines Erachtens schon hoch, aber in einem Kastenwagen ??? Würde wieder kaufen stellt sich nicht - hab wieder gekauft!! Fahrstil = eher passiv mit genug Sicherheitsabstand und nix riskieren, Höchstgeschwindigkeit 130 im Sommer. Wohnort Österreich , aber schneereiche Winter werden immer seltener.
15.09.2015 von Hans-Peter Wahl
Brauche bald 2 Neue
(18)
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Preis-Leistungs-Sieger
Star Performer  Stratos Van
185/75 R16C 104/102R
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Yokohama  WY01
185 R14C 102/100Q 8PR
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Barum  SnoVanis 3
185 R14C 102/100Q 8PR
  Winterreifen
Barum. Eine Marke von Continental
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Firestone  Vanhawk 2 Winter Evo
185/75 R16C 104/102R 8PR, Enliten / EV
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Kumho  Winter PorTran CW51
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Maxxis  Vansmart Snow WL2
185/75 R14C 102/100R mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen  Winguard WT1
185/75 R16C 104/102R
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185/75 R16C 104/102R
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Sava  Eskimo LT
185 R14C 102/100R 8PR
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Viking  WinTech Van
185 R14C 102/100Q 8PR
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Viking. Eine Marke von Continental
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Marshal  Power Grip KC11
185 R14C 102/100Q 8PR bespikebar DOT2022
  Winterreifen
Sammeln Sie 28 Miles & More‑Meilen
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Nankang  ICE ACTIVA IV-1 VAN
185 R14C 102/100Q bespiked
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