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Reifengröße:
Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
/
Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1752
(1)
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer 677660
17.12.2022 von Andreas Kessler
Er braucht etwas um die 100 Km bis er den gewünschten Grip aufbaut und man wirklich langsam aber sicher in die Kurven gehen kann. Er ist sehr gut zu fahren und ist für das Fahrzeug wirklich absolut zu empfehlen. Es waren zuvor andere Marken aufgezogen die zum einen immer wieder in Kurven unstabil wurden - Reifendruck war korrekt - fast schon ein pendeln. Zu schnell durfte man nie in die Kurven gehen da ich hier immer wieder ein Schlenkern kurz vor der erreichen des Scheitelpunktes er Kurve hatte. Auch bei etwas nasser Fahrbahn gab es immer wieder typische Blockierer speziell am Hinterrad. Das ist jetzt nicht mehr der Fall diese Reifen haben mich völlig überzeugt, Kurvenstabil, supergriffig beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und noch einen richtig guten Ticker besser bei trockener Fahrbahn. Vom Verbrauch sind sie auch etwas besser ( knapp 0,7 Liter auf 100 Km ) gegenüber den anderen Reifen die zuvor drauf waren. Für mich ganz klar die Erste Wahl beim Reifenkauf bei diesem Motorrad.
04.09.2022 von K.Friese
Ich fahre diesen Reifen schon seit Jahren, nachdem ich vorher andere Marken getestet habe. Der Bridgestone E-Max R ist von der Griffigkeit her super, insbesondere in den Kurven und auch bei Nässe. Andere Reifen kommen auf meine Trude nicht mehr drauf.
21.04.2022 von Bodo Schulz
Fahre diesen Reifen seit über 20 Jahren und bin noch nie enttäuscht worden. Gutes Fahrverhalten. Geringe Abnutzung. 20.000 km sind möglich.
09.03.2022 von Uwe
Für die Trude ist der Reifen perfekt. Das Problem bei ihr ist immer bei Nässe zu fahren. In 2002 habe ich mit Bridgestone schlechte Erfahrungen bei Nässe gemacht. Bin dann auf Metzler ME888 gewechselt. Der war zwar besser bei Nässe, aber auch nicht so ganz überzeugend. Dann habe ich 2020 auf Bridgestone E-Max gewechselt. Der war echt gut zu fahren. So sicher war bisher noch keiner bei Nässe. Ein Top Reifen, bis auf die Laufleistung. Ist klar, dass es einen Kompromiss geben muss. 8000 Km finde ich aber schon etwas wenig. Man könnte natürlich noch etwas gemütlicher fahren. Dann schafft man vielleicht 10-12000 Km. Aber ab und an juckt es schon aufzureissen. So muss ich halt jedes Jahr neue Pneus kaufen und das schlimmste - MONTIEREN!
(68)
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 249
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200/60 ZR17 TL (80W) Hinterrad, M/C
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 29 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 163898
01.09.2026 von Lutz Mügel
Guter Reifen sehr zufrieden.
29.11.2025 von Johannes Zillgen
Der Reifen funktioniert gut in allen Lebenslagen. Auch im Nassen ein super Gefühl und der Trockengrip ist auch gut, allerdings relativ schmaler Grenzbereich, Grip verlusst ohne große Vorwarnung
07.11.2025 von Bernd Seiler
Top Reifen voll kontrollierbar im Grenzbereich, meldet gut zurück rutscht nicht im Grenzbereich, Haltbarkeit voll in Ordnung. Meine Empfehlung beste Grüsse Bernd
10.07.2024 von Valentin Wiener
TOP Reifen die 4 Sterne sind gut gemeint da der Supercorsa oder vergelichbare 5 Sterne verdienen. Der Reifen ist top für Jedes Naked Bike bis 120ps und sehr sportlichen Fahrstil. Alles was 120ps plus hat oder auch mal auf die Rennstrecke will sollte den Diablo Rosso 4 Corsa oder Supercorsa nehmen. Ich werd den Reifen wieder kaufen und bin super zufrieden. Egal ob lange Touren oder das Angasen mit Knie auf der Haustrecke mit Knie auf dem Boden der Reifen macht alles mit und hält zu dem extrem lange.
(29)
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Metzeler  ME888 Marathon Ultra
200/60 R16 TL 79V Hinterrad, M/C
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 140 Testurteilen  N/A
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1524453
04.11.2025 von Tom
Ich bin mit den Reifen sehr zufrieden, sie versehen ihren Dienst unauffällig und sehr zuverlässig. Besonders die Nässeeigenschaften sind dem originalen Dunlops um längen überlegen.
11.12.2024 von Dirk Klett
Ich bin voll und ganz mit dem Reifen zufrieden.
07.11.2024 von Udo Wald
Fahre diesen Reifen schon lange Auch das Vorgängermodell. Bin immer zufrieden .
04.11.2024 von Heinz
Der Grip auf nasser Strasse ist schlecht.
(140)
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Pirelli  Diablo Rosso IV Corsa
200/60 ZR17 TL (80W) Hinterrad, M/C
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Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 26200
23.05.2024 von Dave
Ich bin von dem Rosso4 auf den Rosso 4 Corsa umgestiegen und bin mehr als begeistert. Meine Befürchtung, ihn nicht richtig warm fahren zu bekommen, hat sich nicht bestätigt. Er hat ein super Einlenkverhalten und so hohe Reserven an Grip, die Mann wurde nur auf der Rennstrecke richtig testen kann. Bei Nässe habe ich noch keine Erfahrung mit dem Reifen gemacht, daher auch keine Bewertung abgegeben. Auf meiner Superduke, ein super Reifen, den ich mir immer wieder kaufen würde.
23.05.2024 von Dave
Ich bin von dem Rosso4 auf den Rosso 4 Corsa 200/55r17 umgestiegen und bin mehr als begeistert. Meine Befürchtung, ihn nicht richtig warm zu bekommen, hat sich nicht bestätigt. Er hat ein super Einlenkverhalten und so hohe Reserven an Grip, die man wohl nur auf der Rennstrecke richtig testen kann. Bei Nässe habe ich noch keine Erfahrung mit dem Reifen gemacht, daher auch keine Bewertung abgegeben. Dank seiner zwei Zonen Mischung Hält sich der Verschleiß bei längeren Fahrten auch im Rahmen. Auf meiner Superduke, ein super Reifen, den ich mir immer wieder kaufen würde.
07.11.2023 von Bomber
Top-Reifen der keine Wünsche bei schneller bis sehr schneller Fahrweise offen lässt. Ich hatte nur im Regen 1 - 2 Rutscher, wohl aber eher aufgrund der Motorleistung. Vielleicht auch weil er dafür nicht entwickelt wurde.... Aufgrund meines Unsicherheitsgefühls im Regen, auch mit Blick auf eine (hoffentlich) wenig bessere Laufleistung und als bekennender Mehrtages-Tourenfahrer doch auf den ROSSO IV zurück gegangen. Für schnelle Tagestouren um den Block und zur Kaffebude top-Reifen.
(8)
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Metzeler  Racetec RR Slick
200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung K0, NHS
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 249
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Dunlop  D251
200/60 R16 TL 79V Hinterrad, M/C
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 6520
(1)
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Metzeler  Racetec RR Slick
200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung K2, NHS
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 249
(1)
Sammeln Sie 133 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Bridgestone  V03 R
200/60 R17 TL
Sammeln Sie 144 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Avon  Cobra Chrome
200/60 VR16 TL (79V) Hinterrad
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Pirelli  Diablo Superbike
200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung SC2, NHS
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer 1599
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
(2)
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Pirelli  Diablo Superbike
200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung SC3, NHS
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1599
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
(2)
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Pirelli  Diablo Superbike
200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung SC1, NHS
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1599
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
(2)
Sammeln Sie 148 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  416,00 €
nur  296,71 €
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Pirelli  Diablo Superbike
200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung SC0, NHS
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1599
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
(2)
Sammeln Sie 159 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  416,00 €
nur  318,95 €
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Dunlop  D213 GP Pro
200/60 ZR17 TL (80W) Mischung M 4 Race, Mischung MS 4 Race, Vorderrad
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2000
(1)
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Pirelli  Diablo Rain
200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung SCR1, NHS
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort  N/A
Geräuschentwicklung  N/A
Reifenverschleiß  N/A
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer 0
(2)
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begrenzter Lagervorrat
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Dunlop  D213 GP Pro
200/60 ZR17 TL (80W) Hinterrad, M/C, Mischung MS 2 Race
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2000
(1)
Sammeln Sie 161 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  448,00 €
nur  321,89 €
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Pirelli  Diablo Supercorsa V4
200/60 R17 TL 80V Hinterrad, M/C, Mischung SC1
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße  N/A
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
(1)
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auf Lager
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Pirelli  Diablo Supercorsa V4
200/60 R17 TL 80V Hinterrad, M/C, Mischung SC3
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
(1)
Sammeln Sie 179 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  463,00 €
nur  358,22 €
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Pirelli  Diablo Wet
200/60 R17 TL Hinterrad, NHS
Sammeln Sie 190 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  420,00 €
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Michelin  Power Performance 24
200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung HARD, NHS
Sammeln Sie 204 Miles & More‑Meilen
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