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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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315/40 R22 116V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)  
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ADAC
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 570483
03.08.2026 von Torben Frydensberg
Im Sommerbetrieb sind die Reifen eher labil und nicht so "scharf" in seine Fahreigenschaften. Aber es sind auch Winterreifen.
26.04.2026 von Harald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026 von Reu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026 von Günter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
(45)
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Premium-Highlight
Continental  CrossContact LX Sport
315/40 R21 111H MO, EVc  
Continental CrossContact LX Sport
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Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 74 dB
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Falken  AZENIS FK520
315/40 R21 115Y XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs  
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Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 72 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1258972
25.10.2026 von Jauernig
Die Reifen sind sehr ruhig von der Geräuschentwicklung und geben bei jedem Wetter ein sicheres Fahrgefühl! Ja auch der Verbrauch ist etwas geringer, aber bei den Preisen merkt man leider nicht so viel davon. Ich bin mit diesen Reifen zufrieden, und würde sie zum jetzigen Zeitpunkt auch wieder kaufen.
23.10.2026 von Philip
Im Verhältnis zum Reifen den ich vorher gefahren bin (Bringestone Potenza S001) ist das Fahrgefühl vorallem beim einlenken etwas schwammig sprich nicht so direkt.
19.10.2026 von Hans
Der komfortabelste und leiseste Reifen den ich auf dem Fahrzeug gehabt habe, dazu sehr spurstabil und griffig
22.09.2026 von Markus
Pflügt wie auf Schienen über nasse Fahrbahnen auch bei höheren Geschwindigkeiten kein Aquaplaning.
(72)
Details
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Bridgestone  Turanza 6
315/40 R21 111Y mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Hankook  Ventus S1 Evo 3 K127A
315/40 ZR21 115Y XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 75 dB
Delticom Leistungsindex

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AUTO BILD - allrad
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Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 179835
29.01.2025 von Maximilian Uschold
Die Reifen kamen auf einen Mini Cooper S (F56). Bei sportlicher Fahrweise halten sie sehr gut in der Kurve und zeigen, da XL Version gew&auml;hlt, kaum Verschlei&szlig;. Das Bremsverhalten ist hervorragend, sei auf nasser als auch auf trockener Stra&szlig;e. Jedoch ist der Reifen, meinem Empfinden nach, sehr laut.
13.05.2023 von Blaser
Sehr ausgeglichener Reifen, viel Fahrkonfort und sehr leise.
(8)
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Nankang  Cross Sport SP-9
315/40 ZR21 111Y mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
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Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 314784
12.09.2024 von Joachim K.
&Uuml;berzeugender Reifen mit guter Stra&szlig;enlage auch in engen Kurven. Gute Bremseigenschaften auf trockener wie auf nasser Stra&szlig;e.
07.10.2023 von Florindo
Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen und werde sie nochmals kaufen ohne problem....super Preisverh&auml;ltniss.
27.10.2022 von Reto Zwahlen
Sehr ger&auml;uscharmer Lauf und sehr ruhig. Toller Fahrkomfort.
(16)
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Gewinnchance: 2 Tickets zur Eishockey-WM inkl. Hotel
Nokian  Snowproof 3P
315/40 R21 111V Aramid Sidewalls, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 74 dB
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Spritsparend 
Pirelli  Scorpion Zero All Season
315/40 R21 115Y XL A8A, mit Felgenschutz (MFS) DOT2022
  Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 356148
23.04.2024 von Erik
Sehr leise !
06.07.2022 von Kai Menk
Ich fahre ein sehr schnelles Auto, dementsprechend ist der Reifen eigentlich suboptimal, weil zu unsportlich. Trotzdem ist der Reifen sehr gut, sehr leise und hat eine gute Griffigkeit. Die Kurvenf&uuml;hrung kommt nat&uuml;rlich nicht an einem sehr guten Sommerreifen heran, es ist halt ein Kompromiss
(13)
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Top Nasshaftung 
Vredestein  Ultrac Pro
315/40 ZR21 (115Y) XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Top Nasshaftung 
Yokohama  Advan Sport V105T
315/40 R21 111Y DOT2022
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Kumho  Crugen HP91
315/40 ZR21 115Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 385300
05.12.2018 von J&uuml;rgen Kopp
Soweit zufrieden, Ger&auml;uschentwicklung etwas hoch aber nicht st&ouml;rend.
(7)
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Nankang  Winter Activa SV-3
315/40 R21 115V XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 94 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  187,46 €
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AUSTONE  Athena SP-303
315/40 R21 111Y
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 74 dB
Delticom Leistungsindex

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Prinx  Xnex Sport EV
315/40 R21 111Y mit Felgenschutz (MFS), EV
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Top Nasshaftung 
RoadX  RXQuest Sport SUV
315/40 R21 115W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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Tracmax  X Privilo RS-01 Plus
315/40 R21 115Y XL
  Sommerreifen
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begrenzter Lagervorrat
nur  115,00 €
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Extra leise 
Imperial  Ecosport SUV
315/40 R21 115Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
27.08.2025 von MB GL350
Ich fahre die Reifen nun schon das dritte mal auf unserem GL350 und finde das Preis-Leistungsverh&auml;ltnis super. Der Reifen f&auml;hrt sich meiner Meinung nach sehr gut. Der GL ist ja nun kein Kleinwagen und die Reifen haben ordentlich Gewicht zu tragen. Die Abnutzung, der Fahrkomfort, die Ger&auml;uschentwicklung, und das Sicherheitsgef&uuml;hl ist f&uuml;r diesen Preis absolut empfehlenswert. Selbst der Verbrauch gibt sich gegen&uuml;ber Pirelli und Co nichts. Ich kann auch die Sicherheitsbedenken nicht teilen. Bisher haben alle vier Reifen auch in bremslichen Situationen ihren Job gute gemeistert. Auch wenn der Reifen nicht so lange halten sollte, wie Reifen von hochpreisigen Marken, was ich nicht best&auml;tigen kann, ist es immer noch g&uuml;nstiger fr&uuml;her Reifen dieser Marke zu kaufen, da ein Satz weniger als die H&auml;lfte kostet und ich der Meinung bin, das sich bei den genannten Reifen, qualitativ kein gro&szlig;er Unterschied zu teuren Markenreifen bemerkbar macht. Ich habe erst jetzt einen neuen Satz f&uuml;r unter 350&euro; bestellt, weil in einem Reifen ein Einschnitt war, wahscheinlich sind wir &uuml;ber irgendwas scharfen gefahren. F&uuml;r den restlichen Sommer w&auml;ren alle noch gut gewesen, aber bei dem Preis wechsel ich einfach direkt alle vier. Jetzt kann man nat&uuml;rlich denken, dass dieser Preis einfach keine Qualit&auml;t liefern kann, aber das kann ich &uuml;berhaupt nicht best&auml;tigen. Die Qualit&auml;t ist absolut in Ordnung. Mit Pirelli oder Michelin ist man bei der Reifengr&ouml;&szlig;e schnell bis zu 1000&euro; los, da kann man zweimal im Jahr die Reifen wechseln und hat immer noch Geld gespart. Ich bleibe auf jeden Fall vorerst bei dieser Marke und freue mich jedes Mal gute Reifen f&uuml;r einen guten Preis zu fahren. G&uuml;nstig ist nicht immer gleich schlecht.
(1)
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Details
Ilink  L-Zeal 56
315/40 R21 115V XL
  Sommerreifen
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Details
Extra leise 
Grenlander  Icehawke II
315/40 R21 115H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 69 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  137,75 €
Details
Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo ZSR2 SUV
315/40 R21 115Y XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 74 dB
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Minerva  Ecospeed 2 SUV
315/40 R21 115Y XL
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Dynamo  Street-H Pursuit SUV
315/40 R21 115W XL, SUV
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Grenlander  Icehawke II
315/40 R21 115H
  Winterreifen
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Top Nasshaftung 
Gripmax  SureGrip Pro Sport
315/40 R21 115Y XL
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 16800
26.02.2026 von Patrick
Ab 200+ km/h unruhig am Heck
22.08.2025 von Rizzo
no
(4)
Sammeln Sie 79 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  158,16 €
Details
PowerTrac  SportXwinter PT06
315/40 R21 115V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
Sammeln Sie 80 Miles & More‑Meilen
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nur  159,59 €
Details
Momo  North Pole W-20
315/40 R21 115V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Sammeln Sie 82 Miles & More‑Meilen
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Rockblade  Icecruiser 2
315/40 R21 115H XL
  Winterreifen
Sammeln Sie 83 Miles & More‑Meilen
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Details
Extra leise 
Arivo  Winmaster ProX ARW5
315/40 R21 115H XL, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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