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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für Toyo 315/35 R21 Winterreifen

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Toyo  Observe GSi6 LS
315/35 R21 111H XL Nordic Compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  36 Ergebnisse

Ilink  Snowgripper 2
315/35 R21 111H XL
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begrenzter Lagervorrat
nur  136,95 €
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Roadmarch  Winterxpro 999
315/35 R21 111H XL
  Winterreifen
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Extra leise 
Grenlander  Icehawke II
315/35 R21 111H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Grenlander  Icehawke II
315/35 R21 111H XL
  Winterreifen
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Extra leise 
Radar  Dimax Winter
315/35 R21 111W XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 79 Miles & More‑Meilen
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AUSTONE  Nixia Winter Pro
315/35 R21 111V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
Sammeln Sie 85 Miles & More‑Meilen
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Zmax  WinterHawke II
315/35 R21 111H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Sonix  Winter Xpro 999
315/35 R21 111H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Tourador  Winter Pro TSU1
315/35 R21 111V XL
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Nankang  Winter Activa 4 SUV
315/35 R21 111V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 98838
19.03.2026 von Michael
Dieser Reifen ist sicher gut in einer Stadt, jedoch nicht in den Bergen. Die Traktion bei winterlichen Verhältnissen auf schneebedeckter Strasse bei steilen Strassen, kommt man schnell ins Rutschen schon bei geringer Geschwindigkeit. Am Berg anfahren mit reichlich Schnee ist mit diesem Reifen und meinem Fahrzeug nicht möglich. Ich denke dies ist ein guter Reifen für Leute, die ab und zu im Flachland Auto fahren und nicht besonders hohe Ansprüche stellen. Wer jedoch in alpinen Verhältnissen lebt und auf Grip achten muss, um auch im Winter gut voran zu kommen, sollte denn doch etwas mehr Geld in einen Reifen investieren, um eine sichere Fahrt geniessen zu können.
(9)
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begrenzter Lagervorrat
nur  191,81 €
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Yokohama  BluEarth-Winter V905
315/35 R21 111W XL BluEarth
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 74 dB
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Tracmax  X-Privilo S500
315/35 R21 111H XL bespikebar
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 75 dB
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Yokohama  BluEarth-Winter V906
315/35 R21 111W XL BluEarth
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
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Arivo  Winmaster ARW 5
315/35 R21 111H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Sailun  Ice Blazer Arctic EVO
315/35 R21 111T XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Nexen  Winguard Sport 3
315/35 R21 111W XL 4PR EVc
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
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Gripmax  Suregrip Pro Winter
315/35 R21 111V XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
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Sailun  Ice Blazer Arctic 2
315/35 R21 111T XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 75 dB
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Yokohama  Advan Winter V907
315/35 R21 111W XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 115 Miles & More‑Meilen
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nur  229,74 €
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Gripmax  Suregrip Pro Winter
315/35 R21 111V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
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Roadmarch  Winterxpro 999
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Hankook  Winter i*cept evo 4 SUV W340A
315/35 R21 111W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Sammeln Sie 137 Miles & More‑Meilen
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Vredestein  Wintrac Pro+
315/35 R21 111W XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
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Yokohama  Ice Guard G075
315/35 R21 111Q XL Nordic Compound
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
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Goodyear  UltraGrip Performance 3
315/35 R21 111V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 570483
03.08.2026 von Torben Frydensberg
Im Sommerbetrieb sind die Reifen eher labil und nicht so "scharf" in seine Fahreigenschaften. Aber es sind auch Winterreifen.
26.04.2026 von Harald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026 von Reu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026 von Günter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
(45)
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Arivo  Ice Claw ARW7
315/35 R21 111T XL bespiked
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Bridgestone  Blizzak 6
315/35 R21 111W XL, mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 85998
15.05.2026 von Fabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Natürlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes fließen auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. Für mich ein Superreifen, würde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
(3)
Sammeln Sie 159 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  317,94 €
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Es wurden 28 von 37 Reifen angezeigt
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