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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Autogreen 275/35 R20 T Winterreifen Reifen

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Autogreen  Snow Chaser AW02
275/35 R20 102T XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
auf Lager
nur  168,28 €
Details

Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  51 Ergebnisse

Triangle  EffeX Winter TW421
275/35 R20 102W XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
auf Lager
nur  95,38 €
Details
Imperial  SnowDragon HP
275/35 R20 102V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8499
16.02.2021vonBoran RESNE
Exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen, Griffigkeit auf Schnee und trockener Straße.
(1)
auf Lager
nur  107,54 €
Details
Minerva  Frostrack UHP
275/35 R20 102V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer33000
15.02.2026vonCheatfish
Also für einen Günstig Reifen halten sie die 584 PS erstaunlich gut aus. Leider hatten wir bis anhin nicht wirklich Schnee nur mal kurz und da waren sie griffig. Weis allerdings nicht wivil % anteil am Fahrverhalten der 4x4 antrieb hatte. Auf nasser Fahrbahn merkt man dann das die knapp 900 nm meines EV6 zuviel sind. Da sind die sommer Reifen um Welten besser. Auch die Brembos sind zu griffig für die Reifen. Also GT Modus nur sachte. Für nochmale Fahrzeuge sicher zu empfelen.
(1)
auf Lager
nur  112,41 €
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Grenlander  Icehawke II
275/35 R20 102H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
auf Lager
nur  135,13 €
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AUSTONE  Nixia Winter Pro
275/35 R20 102W XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
auf Lager
nur  136,83 €
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak LM 005
275/35 R20 102W XL EVc, mit Felgenschutz (MFS) DOT2022
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 216 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4069330
03.06.2024vonKlaus Berding
Ich habe die Reifen an dem neuen Tonale seit Dezember 2023 bis Anfang Mai 2024 gefahren. Gemischte Nutzung, sowohl Stadtverkehr als auch Landstrasse und Autobahn. Zwei mal unterwegs im Skiurlaub gewesen, wobei der Anteil gefahrener Kilometer im Schnee nicht sehr hoch war. Ich hatte aber doch ein gutes Gefühl und die Griffigkeit im Schnee war m.E. sehr gut. Viele Kilometer auf nassen Fahrbahnen gefahren, wo mir der Reifen ein sehr gutes Gefühl für Kontrolle und Griffigkeit im Bremsverhalten gab. Abrollgeräusche sind nicht besonders laut. Kraftstoffverbrauch schien mir nicht höher zu sein als bei den Sommerreifen. Kein großer Verschleiss zu sehen, aber auch nur gut 5.000km damit gefahren. Ich bin bis dato sehr zufrieden mit den Reifen und würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
11.05.2024vonMedamania
Habe für dieses Fahrzeug schon das 2te mal den Blizzard LM005 gewählt, das beste Preis Leistungsverhältniss.
09.05.2024vonSteffen Kölske
Fahrkomfort ist relativ bei einem Querschnitt von 45%. Da das Fahrzeug ein Sportfahrwerk drin hat, ist das subjektiv gesehen und kann nicht wirklich für die große Masse bewertet werden ;). Unsere Tochter ist selbst als Anfängerin sicher durch den Winter gekommen, Fahranfängerin, FS erst seit 10/23. Alles in allem jederzeit wieder :)
26.04.2024vonFerenc Pinter
Das Profil rundherum der Reifen ist nicht schön , sprich Wellenförmig. Durch das ist die Geräuschentwicklung sehr hoch ! Sonst bin ich sehr zufrieden und überzeugt das der Reifen ideal für Mercedes und meinen Fahrstil sind .
(216)
auf Lager
nur  134,12 €
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Top Nasshaftung 
Linglong  Sport Master Winter
275/35 R20 102V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
auf Lager
nur  145,51 €
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Davanti  Wintoura +
275/35 R20 102W XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
begrenzter Lagervorrat
nur  135,75 €
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Sailun  Ice Blazer Alpine Evo1
275/35 R20 102W XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer212499
06.07.2026vonVM
Hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis. Ich bin auf meinem A6 keine anderen Winterreifen gefahren und hatte nie irgendetwas an diesen Reifen auszusetzen.
(2)
begrenzter Lagervorrat
nur  138,30 €
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Gripmax  Suregrip Pro Winter
275/35 R20 102V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
auf Lager
nur  144,69 €
Details
Top Nasshaftung 
Crosswind  Grip Peak Winter
275/35 R20 102V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
auf Lager
nur  142,05 €
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Triangle  SnowLink PL02
275/35 R20 102V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
begrenzter Lagervorrat
nur  142,89 €
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Grenlander  Icedefensor Stud II
275/35 R20 102T XL, bespikebar
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
begrenzter Lagervorrat
nur  144,80 €
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Radar  Dimax Winter
275/35 R20 102W XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
begrenzter Lagervorrat
nur  145,73 €
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Grenlander  Icedefensor Stud II
275/35 R20 102T XL, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  151,05 €
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Sonix  Winter Xpro 999
275/35 R20 102H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
begrenzter Lagervorrat
nur  165,47 €
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Sailun  Ice Blazer Arctic EVO
275/35 R20 102T XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
auf Lager
nur  177,92 €
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Sailun  Ice Blazer Alpine Evo
275/35 R20 102W XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
begrenzter Lagervorrat
nur  166,97 €
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Linglong  Nord Master
275/35 R20 102T XL, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
begrenzter Lagervorrat
nur  186,09 €
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Kumho  WinterCraft WP72
275/35 R20 102W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer61503
12.04.2024vonPascal
Meine Vorgängermarke war Michelin bin jetzt auf Kumho umgestiegen. Das Fahrgefühl ist sogar besser als bei Michelin. Kurvenfahrten fühlen sich direkt und sicher an Michelin war mir hier zu weich und indirekt. Im Schnee hatte ich gute Erfahrung etwas schlechter als bei Michelin aber in Ordnung man fährt ohnehin vorsichtig. Bei Nässe musste ich zweimal abrupt und stark bremsen hier musste ABS sofort eingreifen dies war bei Michelin besser. Geräusche sind besonders am Anfang bei mir um die 80 Km/h schon hörbar, mittlerweile ist es aber weniger geworden und es hat mich nie wirklich gestört der Ton zumindest empfand ich nicht als unangenehm oder nervig. Fazit: bin zufrieden für den halben Preis einen fahraktiven Winterreifen zu haben und werde in wieder kaufen. Da der Kumho für mich offensichtlich eine härtere Mischung hat ergibt sich folgendes Fahreigenschaften trocken: + Kumho Fahreigenschaften nass: + Michelin Fahreigenschaften Schnee: ausgeglichen Laufleistung: + Kumho Geräusche: + Michelin
(5)
auf Lager
Listenpreis*  355,68 €
nur  198,56 €
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Gripmax  Suregrip Pro Winter
275/35 R20 102V
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
begrenzter Lagervorrat
nur  201,21 €
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Dunlop  SP Winter Sport 3D
275/35 R20 102W XL, RO1, mit Felgenschutz (MFS) BLK
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2.242 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31846500
27.10.2024vonManuel Plochberger
Der Reifen ist sehr laut und unruhig beim fahren, bin ich schon besseres gefahren!
10.03.2023vonSergey
30 Jahre Erfahrung.
31.03.2021vonJörg Andreas
Der Dunlop Winter Sport ist mein Favorit unter den Winterreifen, alles Fahrzeuge im Haushalt fahren diesen Typ. Selbst unter widrigen Schneeverhältnissen zeigt er keine mir auffallenden Mängel.
29.09.2020vonAndreas Zeberer
Die Reifen waren beim Autokauf dabei. Ich bin sie nun 2 Jahre im Winter gefahren und bin froh, dass sie unten sind. Auf trockener Straße waren sie zu fahren wie ein Sommerreifen. Auf nasser Straße waren sie nur mit sehr großer Vorsicht zu fahren, in Kurven rutschte das Auto seitlich weg. Auf Schnee war es der schlechteste Winterreifen den ich je hatte, trotz Quattro wie auf Schmierseife. Dagegen war der Nexen Winguard Sport auf meinem letzten Quattro ein super Reifen.
(2242)
auf Lager
Listenpreis*  524,50 €
nur  202,53 €
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Yokohama  Advan Winter V907
275/35 R20 102W XL, RPB
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
auf Lager
Listenpreis*  444,00 €
nur  204,23 €
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Kumho  WinterCraft WP72
275/35 R20 102W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer61503
12.04.2024vonPascal
Meine Vorgängermarke war Michelin bin jetzt auf Kumho umgestiegen. Das Fahrgefühl ist sogar besser als bei Michelin. Kurvenfahrten fühlen sich direkt und sicher an Michelin war mir hier zu weich und indirekt. Im Schnee hatte ich gute Erfahrung etwas schlechter als bei Michelin aber in Ordnung man fährt ohnehin vorsichtig. Bei Nässe musste ich zweimal abrupt und stark bremsen hier musste ABS sofort eingreifen dies war bei Michelin besser. Geräusche sind besonders am Anfang bei mir um die 80 Km/h schon hörbar, mittlerweile ist es aber weniger geworden und es hat mich nie wirklich gestört der Ton zumindest empfand ich nicht als unangenehm oder nervig. Fazit: bin zufrieden für den halben Preis einen fahraktiven Winterreifen zu haben und werde in wieder kaufen. Da der Kumho für mich offensichtlich eine härtere Mischung hat ergibt sich folgendes Fahreigenschaften trocken: + Kumho Fahreigenschaften nass: + Michelin Fahreigenschaften Schnee: ausgeglichen Laufleistung: + Kumho Geräusche: + Michelin
(5)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  355,68 €
nur  205,79 €
Details
Gripmax  SureGrip Pro IceX
275/35 R20 102H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
auf Lager
nur  225,35 €
Details
Nexen  Winguard Sport 3
275/35 R20 105W XL 4PR EV Root, EVc, RPB
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  569,00 €
nur  212,26 €
Details
Toyo  Observe Winter Sport 1
275/35 R20 102W, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
auf Lager
nur  230,88 €
Details
Es wurden 28 von 52 Reifen angezeigt
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