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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Nordman  North 9 SUV
265/70 R17 115T, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 146 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  292,33 €
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  33 Ergebnisse

Sunfull  SF-W11
265/70 R17 115T DOT2021
  Winterreifen
Sammeln Sie 28 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  55,82 €
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Rockblade  Rock 868S
265/70 R17 115T
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 44 Miles & More‑Meilen
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nur  87,74 €
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Sunfull  SF-W11
265/70 R17 115T
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 54 Miles & More‑Meilen
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nur  108,50 €
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Antares  Grip 20
265/70 R17 115S
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 135002
(1)
Sammeln Sie 61 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  121,08 €
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Lanvigator  CatchSnow
265/70 R17 115T
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 5500
15.03.2022 von Sabrina
Vorab eine kleine Anmerkung: der Reifen ist beim auswucherten sehr unrund und man kann ihn nicht wirklich gut auswucherten. Das wirkt sich auf das Fahrverhalten vom Reifen aus. Im trocken ist der Reifen sicher und hat ein gutes Strassenverhältniss. Bei Nässe dreht er beim anfahren am Berg leicht durch. Es ist dann ein leichtes rutschen zu verspüren. Auf Schnee ist es soweit ein gutes fahren,sofern man nicht zu schnell fährt und bremsen muss. Da kommt es dann zum Ausbruch des Fahrzeuges und es ist schwierig es wieder in die Richtung zu bringen.
(1)
Sammeln Sie 62 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  123,37 €
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Sailun  Ice Blazer WS T3
265/70 R17 115S, bespikebar
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Gefahrene Kilometer 48528
(1)
Sammeln Sie 64 Miles & More‑Meilen
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nur  128,77 €
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Grenlander  Winter GL868
265/70 R17 115T
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Gefahrene Kilometer 36000
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Sammeln Sie 67 Miles & More‑Meilen
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Nachhaltiger 
Ziarelli  Ice Power
265/70 R17 115H, runderneuert
  Winterreifen
Sammeln Sie 72 Miles & More‑Meilen
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Nachhaltiger 
Ziarelli  MZ3
265/70 R17 115H, runderneuert
  Winterreifen
Sammeln Sie 72 Miles & More‑Meilen
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Maxtrek  Trek M7
265/70 R17 115S, Nordic compound, SUV
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
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Gefahrene Kilometer 201000
17.11.2025 von Ronny
Ich habe und fahre den Reifen auf einem Golf 4 1.9TDI Frontantrieb. Sowohl als 225/45/17 als auch jetzt 225/40/18 bin ich sehr zufrieden. Da ich im Oberharz wohne wo es doch noch manchmal etwas mehr Schnee gibt wollte ich etwas, was gut im Schnee klar kommt. Ich habe 1x ein Fahrzeug welches etwas im Graben hing raus gezogen und 1x ein Fahrzeug an einer leicht steilen Auffahrt hoch gezogen das es mit den eigenen Winterreifen nicht mehr von der Stelle kam. Bei Nässe/Feuchtigkeit sind die Reifen dann nicht so gut, wenn man aber mit Verstand fährt funktioniert das trotzdem. Die Abrollgeräusche sind halt typisch Winterreifen. Im großen und ganzen sehr zufrieden. Auch ein Matschiger Feldweg war kein Problem für den Reifen.
26.10.2024 von Waldwichtel
Auf trockener Straße unauffällig, Lenkung sehr unruhig, auf nasser Straße sehr rutschig und keine Seitenführung. Bremsen auf nasser Straße geht, aber null Traktion. Sehr laut. Es ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
29.05.2024 von Hartmut Krannich
Der Reifen hat gegenüber meinen vorherigen AT‘s(General Grabber AT3 ) zwar ein höheres Abrollgeräusch,hat aber um Längen bessere Wintereigenschaften,vor allem auf Schnee. Selbs bei 20 cm Tiefschnee kam ich mit dem Reifen noch gut voran💪 Auch auf festgefahrener Schneedecke überzeugte der Reifen.Sowohl beim Vortrieb als auch bei Seitenführung und Bremsverhalten. Im Gelände kam ich mit dem als Winterreifen beschriebenen Reifen erfreulich gut zu recht👏 Auch auf sehr schlammigen Wegen konnte der Reifen durch seine gute Selbstreinigung überzeugen👌
25.09.2019 von Peter
Auf nasser Fahrbahn in kurven ziemlich rutschig ,ansonsten bei dem preis ein sehr guter reifen. Preis Leistungs Verhältnis hervorragend.
(10)
Sammeln Sie 73 Miles & More‑Meilen
auf Lager
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Ecovision  W-686
265/70 R17 115T, bespiked
  Winterreifen
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Gefahrene Kilometer 0
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Sammeln Sie 73 Miles & More‑Meilen
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Winrun  Ice Rooter WR66
265/70 R17 115T, bespikebar
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 74 Miles & More‑Meilen
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Maxtrek  TREK M900 ICE
265/70 R17 115S, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 76 Miles & More‑Meilen
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Sailun  Ice Blazer WS T2
265/70 R17 115S 10PR, bespikebar
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 98497
17.09.2015 von Mark
Wie geht so was??? Der Reifen kostet 50 bis 70% weniger als vergleichbare premium Produkte . Ich habe schon lange nicht mehr so einen guten Winterreifen gefahren. Fahre den Reifen auch das ganze Jahr und habe ihn nun schon fast 2 jahre. Gerade hier in Finland haben wir lange und harte Winter der Reifen ist echt topund für Extreme vVerhältnis gebaut.
29.07.2015 von Sören
Hallo, ich muss mich den Vorrednern anschließen. Für das Geld ein unwahrscheinlich günstiger und guter Reifen. Es gibt in der Größe keinen vergleichbaren Reifen. Entweder Sommer oder Winterreifen mit zahmen PKW Profil oder AT Reifen die im Winter auch grenzwertig sind. Der Reifen ist ein reiner Winterreifen hat aber ein sehr grobes griffiges Profil. Ich fahre den das ganze Jahr und komme mit meinem 2WD PickUp damit auch im leichten Gelände oder im Winter weiter als mit jedem anderen Reifen. Ich bin begeistert.
11.07.2015 von frank
Für das geld ein klasse winter 4x4 reifen. auf schnee eis und matsch absolut top reifen. verhältnismäsig leise und komfortabel. der reifen hat 2x weniger gekostet als der günstigste markenreifen in der größe. auch im adac test in den bewertungen eis schnee matsch kraftstoffverbrauch und verschleis einer der besten gewesen.nur bei nasser fahrban hat er am schlechtesten abgeschnitten was ich so nicht bestätigen kann.aber sicherlich mußten die ja irgend was finden da ein billigreifen ja nicht deutlich besser sein darf als ein premium produkt. vom profiel ist der fast genau so wie der cooper weathermaster.
(4)
Sammeln Sie 76 Miles & More‑Meilen
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Triangle  SnowLink PL01
265/70 R17 115T
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Windforce  Snowblazer
265/70 R17 115T
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Yokohama  Ice Guard G075
265/70 R17 115Q, Nordic compound
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Ridgeblade  XTS
265/70 R17 121/118S, bespiked
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Rovelo  RWS 677
265/70 R17 115S, bespiked
  Winterreifen
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Fronway  Icepower 868
265/70 R17 115T
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Bridgestone  Blizzak DM V3
265/70 R17 115R EVc, Nordic compound
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 35500
01.12.2020 von Thomas
Sehr Ausgewogener Reifen. Je Kälter das Wetter umso weniger Schwammig ist Er zu Fahren, ohne Gripp Verlust. Überrascht hat mich der Verbrauch, der trotz F immer noch gleich ist. Meine Dimension 225/60R18 100S
(1)
Sammeln Sie 99 Miles & More‑Meilen
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Listenpreis*  290,00 €
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Sailun  Ice Blazer WS T3
265/70 R17 115S, bespiked
  Winterreifen
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Gefahrene Kilometer 48528
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begrenzter Lagervorrat
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Toyo  Observe GSi6 LS
265/70 R17 115H, Nordic compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 102 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  203,01 €
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Nokian  Hakkapeliitta LT3
LT265/70 R17 121/118Q 10PR Aramid Sidewalls, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 103 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  367,00 €
nur  206,82 €
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Michelin  X-Ice Snow SUV
265/70 R17 115T EV Suitable, Nordic compound
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung E Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 106 Miles & More‑Meilen
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Listenpreis*  232,00 €
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Nexen  Winguard Winspike 3
265/70 R17 115T 4PR, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 109 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Nokian  Hakkapeliitta R5 SUV
265/70 R17 115R Aramid Sidewalls, Nordic compound
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  348,50 €
nur  220,26 €
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Es wurden 28 von 34 Reifen angezeigt
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