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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Premium-Bestseller
Continental  4X4 WinterContact
265/60 R18 110H, MO, mit Leiste  
Continental 4X4 WinterContact
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304,50 €
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 92 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2063817
29.03.2025 von Ja sam
All ok
17.01.2024 von Christian
In über 40 Jahren der mit Abstand beste Reifen, insbesondere Spurtreue und Halt bei Nässe und Schnee!
03.04.2022 von Alex
Der Conti 4x4 Winter Contact hat mich nie im Stich gelassen.Fahre diesen täglich im verschneiten Südschwarzwald ,morgens teilweise kein Schneepflug in Sicht, Schnee 10 bis 20 cm Höhe, auf Landstrassen kein Problem ,Spurtreu ,selbst an sehr steilen Hang im Stand wo andere stehenbleiben zieht der Reifen mit Allrad durch.Macht richtig Laune. Habe diesen jetzt den 3.Winter drauf von Nov- April monatlich 1400 km sprich ca 5-6 Monate .Jetzt sind diese auf 3-4mm runter und werden bis Sommer runtergefahren.Jetzt sind sie wirklich an der Grenze ,nicht mehr so gut bei Schnee ,mann muß das Tempo reduzieren. Die nächste sind wieder Conti 4x4 einfach ein guter Reifen.
03.04.2022 von Alex
Der Conti 4x4 Winter Contact hat mich nie im Stich gelassen.Fahre diesen täglich im verschneiten Südschwarzwald ,morgens teilweise kein Schneepflug in Sicht, Schnee 10 bis 20 cm Höhe, auf Landstrassen kein Problem ,Spurtreu ,selbst an sehr steilen Hang im Stand wo andere stehenbleiben zieht der Reifen mit Allrad durch.Macht richtig Laune. Habe diesen jetzt den 3.Winter drauf von Nov- April monatlich 1400 km sprich ca 5-6 Monate .Jetzt sind diese auf 3-4mm runter und werden bis Sommer runtergefahren.Jetzt sind sie wirklich an der Grenze ,nicht mehr so gut bei Schnee ,mann muß das Tempo reduzieren. Die nächste sind wieder Conti 4x4 einfach ein guter Reifen.
(92)
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Premium-Highlight
Goodyear  UltraGrip Performance + SUV
265/60 R18 114H XL  
Goodyear UltraGrip Performance + SUV
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210,78 €
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 82700
02.02.2025 von Melanie
Der Reifen ist im Gegansatz zu meinen Allwetterreifen ein wahres WUNDER!!!! Kleinste Steigungen bin ich mit meinem Hausfrauenpanzer UND Heckantrieb nicht mehr hoch gekommen wenn 1mm fest gefahrener Schnee lag. Diese Reifen bewegen mich sicher und auch beim anfahren auf steilem Boden super sicher und griffig! Trotz über 2cm festgefahrener Schnee der teilweise eisig ist. Eine Steigung von 100% Fahr und Sicherheitsgefühl. Nie wieder Abends ausparken und hoffen dass man die ersten 1 Meter schafft.
(5)
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Premium-Empfehlung
Dunlop  Winter Sport 5
265/60 R18 114H XL, SUV BLK  
Dunlop Winter Sport 5
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Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 488 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 6595968
18.05.2026 von Kramarcik
Die Reifen wurde aufgrund zu später Lieferung zurückgeschickt /zurückgenommen. Eine Gutschrift habe ich bis heute nicht bekommen.
23.04.2026 von Markus K
Top Reifen vom Fahrkomfort her, Federung, Lautstärke - sehr gute Wahl.
01.04.2026 von Imwinkelried
Es ist ein griffiger Reifen für Schneereiche Strasse, welcher auch auf Autostrasse und Autobahnen gut liegt. Für mich ist ein Schnee Einsatz im Winter das wichtigste so das ich auch in schwierigen Situationen ohne Schneeketten von der Stelle komme.
27.03.2026 von Nicole Schmid
Diese Reifen passen auf meinen Peugeot einfach genial! Man könnte sagen, der Wagen "klebt" auf der Fahrbahn - für ein SUV nicht gerade üblich! Kurvenlage ist 1A, über den Winter ca. 1/2 Liter weniger Spritverbrauch. Bodenhaftung auf Schneefahrbahn ist gut. Fahrgeräusch ist leise. Andere Reifen haben bei einer bestimmten Ampel (ganz leichte Steigung) auf nasser Fahrbahn durchgedreht, die Dunlop-Reifen haften - da dreht nix durch. Ich bin Pendler - der Weg von/zur Arbeit ist 1/3 Landstraße, 1/3 Autobahn und 1/3 Stadtgebiet. Kurz: der perfekte Reifen für meine Ansprüche.
(488)
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Michelin  Pilot Alpin 5
265/60 R18 114H XL EV Suitable, SUV
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
auf Lager
Listenpreis*  290,50 €
nur  237,90 €
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Falken  EUROWINTER HS02PRO
265/60 R18 114V XL, MO, VCs NBLK
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 893445
22.04.2026 von Pötschner Markus
Für mich persönlich ein sehr guter Reifen.
10.04.2026 von Erich
Ist ein Reifen, der macht was er tun muss. mir ist wichtig das die reifen in der EU produziert werden leider sieht man die bei reifendirekt aber nicht immer. der falken schein in der türkei hergestellt. bin kein grosser autofreck, ein auto muss fahren und funktionieren. im vergleich zum Firestone sieht der verschliess beim falken besser aus.
16.03.2026 von Andreas
Keine negativen Erfahrungen gemacht. Ist absolut genügend für den CH Mittelland Winterbetrieb (mit 4x4) Aufgefallen ist die extreme Laufruhe, habe ich so noch nie erlebt!!!
12.03.2026 von Mario
Werde diesen Reifen beim nächsten mal wieder kaufen , TOP Qualität und Fahrgefühl . Auch eine gute Kurvenlage und Griffigkeit bei Schneefahrbahn . ( war ein nettes Erlebnis wenn alle im Hang hängenbleiben und du einfach vorbei fährst ;-) ) habe ich bei meinen alten Reifen nicht behaupten können war einen andere Marke .
(36)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  249,00 €
nur  164,62 €
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak 6
265/60 R18 114V XL Enliten / EV
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 85998
15.05.2026 von Fabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Natürlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes fließen auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. Für mich ein Superreifen, würde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
(3)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  296,50 €
nur  206,42 €
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General  Snow Grabber Plus
265/60 R18 114H XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
28.08.2023 von Roland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unverändert. Wer öfter im Gelände unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023 von Roland
Der L200 ist oft im Gelände unterwegs. Daher die Bewertung "wahrscheinlich" . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und nötigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Straßenbetrieb und im Gelände mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschränkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus Nässe sind sie mit leichtem Pfeifen leicht hörbar. Die Profiltiefe neu beträgt 9mm.
(5)
auf Lager
Listenpreis*  182,50 €
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Hankook  Winter i*cept evo 4 SUV W340A
265/60 R18 114H XL 4PR SBL
  Winterreifen
Neuheit
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
Listenpreis*  258,50 €
nur  170,23 €
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Nokian  Snowproof 2 SUV
265/60 R18 114H XL Aramid Sidewalls
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 59103
27.03.2025 von Peter
SilentDrive Reifen die ein äusserst geräuscharmes Fahrerlebniss bieten.
(2)
auf Lager
Listenpreis*  296,00 €
nur  174,46 €
Details
Semperit  Master-Grip 2
265/60 R18 114H XL, SUV, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Semperit. Eine Marke von Continental
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 98 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1552096
07.11.2025 von Köhler
Normale Fahrweise sehr gute Reifenhaftung, Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn sehr gut. Fahren die Reifenmarke seit dem Autokauf. Können wir nur empfehlen
05.01.2025 von HOLZER
FAHRE JETZT NICHT MEHR SOVIEL ABER BIN BEREISTERT VON DEN REIFEN !
22.12.2022 von Christoph
Es waren bisher nicht wirklich viele km an Erfahrung, dafür aber schon bei jeder Wetterlage. Gegen den Reifen ist nichts zu sagen, ich mache beim Zweitwagen aber immer eine Preis-/Leistungsabwägung. Hier hat's gepasst.
15.10.2022 von Herr W. Styletz
Da ich am Randgebiet von Frankfurt wohne und als Rentner keine großen Winterreisen mache ist dieser Reifen optimal für meinen Ford Fiesta. Er verleiht ein sicheres Fahrgefühl auf trockner und nasser Straße.
(98)
auf Lager
Listenpreis*  251,50 €
nur  165,87 €
Details
Vredestein  Wintrac Pro+
265/60 R18 114H XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
Listenpreis*  238,00 €
nur  175,06 €
Details
Yokohama  BluEarth-Winter (V905)
265/60 R18 110H BluEarth
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1506681
09.05.2025 von Till Maier
Habe den Reifen beim Neukauf mit rausgehandelt. Bin soweit zufrieden, bei Eis und Schnee ganz gute Leistung, nicht Überragend aber Sicher und Vertrauensvoll. Geringer Verschleiß, macht auf der BAB einen guten Eindruck, ebenso auf der Landstraße im Schwarzwald wo ich ihn öfters benutze. Verträgt auch eine zügige Fahrweise ohne gleich die Flanken zu verlieren.
02.05.2024 von Thomas Müller
Einen Winterreifensatz mit dermassen lautem Abrollgeräusch habe ich in während meiner über 45jährigen Fahrpraxis nie erlebt. Definitiv keine Kaufempfehlung meinerseits.
22.04.2024 von K.J.
Griffigkeit auf Schnee war mir wichtig und dies erfüllt er zu meiner Zufriedenheit. Was aber negativ zu Buche schlägt ist der Verschleiß. Bei trockener Straße ist zwar die Haftung gut ausreichend aber dies geht zu Lasten vom Verschleiß.
31.07.2023 von Patrick
Fährt sich sehr gut bei Schnee wie auch auf nassen Straßen, würd ich wieder kaufen.
(61)
auf Lager
Listenpreis*  276,00 €
nur  147,15 €
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Nexen  Winguard Sport 2 SUV
265/60 R18 114H XL 4PR
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1175499
29.01.2026 von Hubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich störend ist, ist die geräusch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024 von Evelyn Schlagenhauff
Fährt sich wunderbar und leise.
17.04.2024 von Stocker Franz
Fahrzeug lässt sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverhältnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024 von Anita
Die ersten km geräuschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautstärke der Reifen extrem laut war.
(66)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  347,00 €
nur  139,74 €
Details
Kumho  WinterCraft WS71 SUV
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
Listenpreis*  238,58 €
nur  134,27 €
Details
Maxxis  Victra Snow SUV MA-SW
265/60 R18 114V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  144,47 €
Details
Top Nasshaftung 
Crosswind  Grip Peak Winter
265/60 R18 114T XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  78,94 €
Details
Tracmax  X-Privilo S330
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 134496
24.12.2025 von Christian
FINGER WEG VON DIESEN SCHROTTREIFEN! Nach 300km fingen die Probleme an. Höhenschlag und rumpeln, die Karkassen waren schwammig. Auf der Lauffläche eine schräge Abnützung auf allen Reifen. Und das auf einem neuen BMW, der keinerlei technische Mängel aufweist. Habe die Reifen abmontieren lassen und weggeworfen. Diese Reifen gehören verboten - lebensgefährlich!
14.03.2023 von Walter
Sehr gut
05.04.2021 von Fieddoo
Habe den Reifen auf Grund des geringen Preises gekauft und wollte mir einfach mal meine eigene Meinung bilden. Ersteindruck war direkt positiv, Verarbeitung ist top, nur was direkt auffällt, der Neureifen hat relativ wenig Profiltiefe. Die Reifen direkt montiert und die gelben Punkte auf der Seitenwand direkt aufs Ventil gestellt, aufgepumpt und auf die Wuchtmaschine gesteckt. Ergebnis, alle 4 Räder zwischen 5 - 15g. Ich bin seitdem auf trockenem, feuchtem, nassen und verschneiten Untergrund unterwegs gewesen und kann nichts negatives berichten. Sind Winterreifen-typisch etwas lauter. Auch der Verschleiß erscheint mir etwas höher zu sein, aber kein Problem, dann kauf ich halt alle 2 Jahre, 2 neue Reifen. Und ich werde dann wieder den S330 für meinen Bulli nehmen.
03.04.2021 von Hartmut Heuer
Die Reifen sind laut, das Abrollgeräusch erinnert an eine Fahrt in einer Kutsche. Genau so fühlt es sich auch an, man hat das Gefühl ständig über eine Schotterpiste zu fahren. Mit Markenreifen der mittleren Preisklasse kann ich mein Fahrzeug sicher bis 250 kmh fahren, bei diesen Reifen bekomme ich ab 140 kmh Angstschweiß. Da habe ich vor 30 Jahren schon bessere Reifen erlebt. Ich habe die Dinger letztendlich mit 5mm Profil von meinem Reifenhändler entsorgen lassen und vernünftige Reifen gekauft. Auf meine Frage ob mein Reifenhändler so etwas seinen Kunden anbieten würde hat er sich fast schlapp gelacht und meinte dass er dann wohl bald seine Werkstatt dicht machen könnte. Ach so, ich habe diese Reifen nicht gekauft, die waren beim Gebrauchtwagenkauf ganz neu drauf. Auf nem Jaguar, echt starke Leistung vom Händler.
(5)
begrenzter Lagervorrat
nur  84,01 €
Details
Fortuna  Winter SUV
265/60 R18 114H
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 22500
(1)
auf Lager
nur  94,35 €
Details
Superia  Bluewin SUV
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
auf Lager
nur  94,51 €
Details
Atlas  Polarbear SUV 2
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
auf Lager
nur  96,52 €
Details
Imperial  Snow Dragon UHP
265/60 R18 114V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 12 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 120555
20.03.2023 von Dominique L
Qualität/Preistechnisch völlig in Ordnung, würde den Reifen aber denke ich nicht für ein Auto kaufen ohne Allrad. Aber für ein Auto mit Allrad eine super günstige Lösung, und auch bei 35cm Neuschnee auf der Straße absolut kein Problem.
30.08.2021 von Raik
255/45 R18 V Habe den Reifen günstig zu den Winterfelgen gekauft und dachte ok erstmal runterfahren und dann ordentliche Schlappen drauf. Von wegen, der Reifen hat mich von Anfang an überzeugt. Besonders gut in Sachen Fahrkomfort und vor allem die Wirtschaftlichkeit, günstig in der Anschaffung und mittlerweile über 30.000 km und noch ca 3 mm Profil, auch bei schwerem Fahrzeug und zügigem Fahrstil. Dazu gute Laufeigenschaften, anders als bei anderen Billigreifen konnten keine Höhenschläge festgestellt werden. Besonders gut die stabile Felgenschutzleiste, welche auch etwas grober Bordsteinbekanntschaften wegsteckt.
15.01.2021 von Andree Schneider
Top Reifen zum super Preis!
22.10.2019 von Felix V.
WOW!!! Für den Preis unschlagbar, was der Reifen kann. Ist übrigens ein Identreifen zum Tristar Snowpower UHP.
(12)
auf Lager
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Triangle  EffeX Winter TW421
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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nur  105,39 €
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Tristar  Snowpower UHP
265/60 R18 114V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1167530
30.04.2026 von Jäger Arno
Dieser Reifen hält, was er verspricht - und dies bei einem günstigen Preis. Ihre Angabe, wo man am meisten fährt, sollte auch einen Mix anbieten. Ich fahre etwa 50% Stadt, 30% Autobahn und 20% Landstrasse.
29.03.2020 von jens fabian
Ich bin mit dem Reifen in allen Belangen sehr zufrieden Preis Leistung ist Super ich würde den Reifen sofort wieder nehmen kann ich nur empfehlen.
21.03.2020 von Stephan
Es fahren mehrere Personen das Fahrzeug mit unterschiedlichen Fahrstil. Es ist kein bemerkenswerter Unterschied zu Markenreifen welche wesentlich teurer sind. Der Reifen hat uns auch im Winterurlaub mit gemischten Straßenverhältnissen, von Schneematsch bis Eis war alles dabei, nicht im Stich gelassen. Zu keinem Zeitpunkt hatten wir das Gefühl das der Reifen nicht greift. Nur das Abrollgeräusch ist etwas laut, wobei dies bei Winterreifen normal ist.
21.11.2019 von Thomas Krenn
Ich bin mit den Gesamtergebnis sehr zufrieden! Ich habe für den Reifen lediglich 59 Euro das Stk bezahlt, und hatte anfangs meine Bedenken! Ich muss sagen, ich bin von den heutigen Budget-Klassen sowieso beeindruckt! Die Reifen sind den großen namhaften um nichts nach! Jahrelang hab ich Unmengen an Geld für Reifen verschleudert, und nun stellt sich mir die Frage, WOZU? Dieser Reifen ist in meinen Augen ideal für Autofahrer die viel in der Stadt oder auf der Autobahn fahren.. Auf Schneefahrbahn, hat er leichte Schwächen, aber bei den Wintern die wir mittlerweile haben, sehe ich das nicht so schlimm, und ist von mir fast sehr kleinlich! Vor allem weil Schnee und Schneematsch kein Problem für ihn sind, aber er eben dort nicht so gut ist, wie auf Kaltnassen Straßen! Die Bremsleistung ist hervorragend, egal auf welchem Untergrund! Mit meinem BMW fühlt es sich an, als würde man einen Anker hinten raus hauen, wenn man richtig bremsen muss! Ich würde den Reifen auf jeden Fall wieder kaufen, und habe ihn auch für meinen Bruder bestellt, der meine Ansicht teilt, jedoch eine A-Klasse W176 fährt, der dich um einiges leichter ist! Auch er würde sie wieder kaufen! Jederzeit... Zuletzt muss ich noch dazu sagen, das mein BMW nicht mehr annähernd original ist, von den ursprünglich 286 PS sind es nun 390 PS.. und das aus einem Diesel, der ein Drehmoment von 920 NM in den Asphalt stemmt! Gerade da sieht man, welche beeindruckende Leistung der Reifen mit sich bringt! Ich hatte vorher Continental auf dem Wagen die mehr als das doppelte kosten, ja sogar fast das 3 fache! Somit für mich der klare Gewinner TRISTAR.. zuletzt muss ich sagen, das nach 1 Winter und mehr als 10000 km immer noch genug Gummi da ist, um nächstes Jahr sicher die halbe Wintersaison damit zu fahren! Ich vermute etwa 20000 km sollte der Reifen schaffen, bevor er ein Restprofil von 4mm erreicht, die bei uns in Österreich als Minimum gelten bei Winterreifen! Super Reifen eben, für wirklich schmale Kasse!
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Top Nasshaftung 
Linglong  Sport Master Winter
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Torque  TQ-WP702
265/60 R18 110H
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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nur  115,13 €
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HI FLY  Vigorous WP801
265/60 R18 110H
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
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Trazano  SW628
265/60 R18 114T XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Lanvigator  CatchSnow
265/60 R18 110T
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer 5500
15.03.2022 von Sabrina
Vorab eine kleine Anmerkung: der Reifen ist beim auswucherten sehr unrund und man kann ihn nicht wirklich gut auswucherten. Das wirkt sich auf das Fahrverhalten vom Reifen aus. Im trocken ist der Reifen sicher und hat ein gutes Strassenverhältniss. Bei Nässe dreht er beim anfahren am Berg leicht durch. Es ist dann ein leichtes rutschen zu verspüren. Auf Schnee ist es soweit ein gutes fahren,sofern man nicht zu schnell fährt und bremsen muss. Da kommt es dann zum Ausbruch des Fahrzeuges und es ist schwierig es wieder in die Richtung zu bringen.
(1)
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 28 von 89 Reifen angezeigt
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