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Reifentyp

Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.

Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!

Reifengröße

Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens

Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:

Geschwindigkeitsindex

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?

Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.

Reifen Tragfähigkeitsindex

Load Index

Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.

Marke

Preiskategorie

Preisspanne

Optionale Angaben

Runflatreifen

Fahrsicherheit trotz Reifenpanne

Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!

verstärkt/reinforced/XL

Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit

Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.

C-Reifen (Transporter)

Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit

Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.

Felgenschutz

Mobilitätsoptimiert

Mobilitätsoptimierte Reifen

Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.

Geräuschoptimiert

Mobilitätsoptimierte Reifen

Elektro-optimierte Reifen

Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.

Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.

Testsieger

Kundenbewertungen

Alle & mehr & mehr

Erstausrüsterkennung

Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug

Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.

Kraftstoffsparend

Gute Nasshaftung

Geringes Rollgeräusch

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Unser Angebot für 245/45 R18 96H Winterreifen

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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat

245/45 R18 100V XL *, MOE, mit Felgenschutz (MFS), runflat

Winterreifen

Reifenlabel

72dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 34 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer659784

03.05.2026vonThomas Jop
Der Reifen ist für den M340i xDrive nicht geeignet. Auf trockener Fahrbahn schwimmt das Auto bei höheren Geschwindigkeiten hin und her. Hatte den Reifen vorher auf einen x3M Competition, da war der okay. Super Reifen für Schnee . Aber nichts für trockene AB und höhere Geschwindigkeiten.

22.02.2024vonMG
Relativ geringe Abrollgeräusche.Lenkbewegungen werden sehr präzise umgesetzt. Der Geradeauslauf ist im Gegensatz zu den Dunlop Sommerreifen ausgesprochen gut. Die bisherige Laufleistung erlaubt noch keine endgültige Einschätzung zum Verhalten auf Schnee, zum Verschleiß und zum Kraftstoffverbrauch.

27.11.2022vonhorst lenzner
ich fahre im gotdhard gebied furka tremola nufen grimsel oberalp suten ca. 10 x war schönes wetter kann nicht nachteileiliges sagen in den kurfen gute stabilität auf kopfstein griffig (neues profil) autobahn gerade lauf lenkung satt gute spurhaltung liegt auch am gla gelände kommt erst im winter noch zu wenig schnee m f g h.l.

11.03.2022vonHans Mühlematter
Für dieses Fahrzeug sehr empfehlenswert.

(34)

begrenzter Lagervorrat

Listenpreis* ~~274,00 €~~

nur 203,⁶⁸ €

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Details

Michelin Pilot Alpin PA4

245/45 R18 100V XL AO, EV Suitable

Winterreifen

Reifenlabel

70dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 110 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer102178560

07.04.2025vonGerald Schwaiger
Ich fahre seit 40 Jahren Auto und diesen Audi habe ich seit 15 Jahren. Ich kann also getrost sagen, ich bin weder Anfänger und dieses Auto kenne ich wie meine Westentasche. Mir ist bei diesem Michelin ein Detail extrem negativ aufgefallen: Noch NIE hatte ich einen derart lauten Reifen. Der macht Geräusche als hätte ich einen Traktor. Das Fahrwerk wurde erst vor wenigen Monaten neu vermessen, da war ich noch mit den alten Winterreifen unterwegs und dann kam der Schock mit den neuen Michelin. Wir waren zweimal auf der Hebebühne und kontrolliert ob da irgendwas an der Laufrichtung oder Montageposition nicht passt. Also das ist nur ganz schwer für mich zu akzeptieren. Ansonst ist der Reifen sicher super, sehr stabil vom Aufbau, Grip ohne Ende, im Nassen & Trockenen überhaupt keine Schwäche. Inzwischen drehe ich halt den Radio lauter damit ich das brummen nicht mehr so hören muss. Man spürt das Geräusch sogar über das Lenkrad. Wie gesagt, ich bin kein Anfänger, ich habe mehrere Fahrzeuge aber so etwas habe ich noch nicht erlebt. Wird spannend wenn der Reifen älter und härter wird, das wird wahrscheinlich dann noch lauter. Selbstverständlich passt auch der Reifendruck. Für den wohl teuersten Premiumreifen ist das eine große Enttäuschung. Sorry Michelin, aber den kaufe ich nicht mehr.

20.05.2022vonMichael K.
Montiert auf der VA auf Serienfelgen entwickeln die Reifen für Michelin ungewöhnliche Laufgeräusche. Der einstiege Komfortkönig ist nicht erkennbar, auch was das weiche Abrollen angeht.

14.04.2021vonNolte
Sehr sicherer Grip auf Schnee

14.03.2020vonRonny Brandt
Ich fahre diesen Michelin Reifen auf der Vorderachse (245 R 20) und auf der Hinterachse (275 R 20). Da ich Langstreckenfahrer bin, kann ich nur von dieser Reifendimensionierung abraten. Viel zu holprig. Da wurde ich wohl beim Felgenkauf falsch beraten. Bereits nach einem Profilverschleiß von weniger als 50% (siehe Fotos) waren die Reifen nicht mehr betriebssicher. Profilablösungen auf den inneren Laufflächen sowie teilweise extreme Risse in den Seitenflächen (Innenseite der Reifen) machten eine weitere Nutzung unmöglich. Bisher war ich es gewohnt meine Reifen zwischen 60 - 80 Tkm zu fahren. War mit diesem Reifen leider nicht möglich. Die Hersteller meinten, ich wäre mit zu wenig Reifendruck gefahren. Dies kann ich mit mit sehr vielen Fotos vom Reifendrucküberwachungssystem widerlegen.

(110)

begrenzter Lagervorrat

Listenpreis* ~~242,00 €~~

nur 212,⁷³ €

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Details

Goodyear UltraGrip Performance +

245/45 R18 100V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)

Winterreifen

Reifenlabel

72dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer417339

16.04.2025vonToni
Schon wieder restlos begeistert!

26.02.2025vonDimi
Der Reifen fühlt sich in Verbindung mit einem Allrad sehr sicher an. Der Reifen ist komfortabel. Auf der Landstraße ist der Reifen angenehm leise, auf der Autobahn überwiegen bei mir die Windgeräusche, daher ist hier die Lautstärke des Reifens irrelevant.

30.03.2021vonMette Wolfgang
Das ist mit Abstand der beste Winterreifen, den ich gefahren bin. Liegt vielleicht auch am Auto, aber in Kombination mit diesen Reifen einfach ein tolles Fahrgefühl. Meine Jahreskilometerleistung betrug in den vergangenen 35 Jahren durchschnittlich 35.000 km. Ich habe schon alle Markenreifen durch und der Goodyear UltraGrip Performance + in der Größe 225/55R18 hat mich absolut überzeugt. Die im Internet verfügbaren Tests kann ich alle unterschreiben. Sehr hoher Komfort und sehr gute Straßenführung bei allen Witterungsverhältnissen, geräuscharm, sehr präzise beim Lenken auf kurvenreichen Strecken auch bei höherer Geschwindigkeit, tadelloses Geradeauslaufen. Da bleiben keine Wünsche offen. Über den Verschleiß kann ich noch nicht viel sagen. Nach ca. 9.000 gefahrenen Kilometern zeigt das Profil kaum Abnutzungserscheinungen.

14.03.2021vonDaniel
Ist ein sehr guter Reifen keine Probleme bei Nasser oder Schnee bedeckter Straße. Ab roll Geräusch ist in der Stadt leise Autobahn und Landstraße leider etwas lauter, Ist sehr griffig. würde ihn auf jeden fall wieder kaufen.

(17)

begrenzter Lagervorrat

nur 220,⁰⁰ €

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Pirelli Ice Zero 2

245/45 R18 100H XL, bespiked

Winterreifen

auf Lager

nur 232,⁴⁶ €

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Michelin X-Ice Snow

245/45 R18 100H XL EV Suitable, Nordic compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Winterreifen

Reifenlabel

71dB

auf Lager

Listenpreis* ~~245,50 €~~

nur 245,³⁶ €

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Extra leise

Michelin X-Ice Snow+

245/45 R18 100H XL EV Suitable, Nordic compound

Winterreifen

Reifenlabel

69dB

auf Lager

nur 256,⁷³ €

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Laufenn I Fit LW31

245/45 R18 100V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Winterreifen

Reifenlabel

72dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 13 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer296351

11.05.2020vonMicha
War neugierig für so Ein Produkt vor etwa 2 Jahre, da waren keine Rezension über diesen Modell , entschloss mich dann die zu kaufen.Gefahren gemischt Autobahn, so wie Landstrasse .Zwei Wintersaison auf 1700m im Alpen, verschiedene Wetterliche Bedienungen. Geschwindigkeit anpassen und es ging Problemlos.Wer schnell fahren will auf dem Schnee, oder nassem Fahrbahn soll sich lieber Ein marken Produkt kaufen, da ist aber auch kein Garantie, Fahrstil ist auch gefragt.

20.11.2019vonDaniel Bader
Hab schon viel "günstige" Reifen ausprobiert, aber das ist mit Abstand einer der Besten! Wird laut meiner Recherche von HANKOOK produziert. Top Empfehlung!

18.11.2019vonLars
Also mal ehrlich, warum hat der ADAC diesen Reifen so schlecht bewertet? Ich glaube ja diesem Verein nicht wirklich was. Bin jetzt schon 2 Winter mit den Reifen unterwegs und bin top zufrieden! Der Reifen wird von HANKOOK produziert und die stehen ja schon seit Jahren für Qualität!

24.12.2018vonB.M
Nicht zu empfehlen

(13)

begrenzter Lagervorrat

nur 302,⁸¹ €

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Es wurden 7 von 157 Reifen angezeigt

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.