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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Unser Angebot für 235/50 R19 Q Winterreifen

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Michelin  Pilot Alpin 5
235/50 R19 103H XL AO, EV Suitable
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Hankook  iON Nordic SUV IW41A
235/50 R19 103H XL 4PR EV, Nordic compound, SoundAbsorber, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Winterreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Goodyear  UltraGrip Ice 3
235/50 R19 103T XL EVR, Nordic compound, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 69 dB
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Michelin  Pilot Alpin 5
235/50 R19 103H XL EV Suitable, MO
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 138 Miles & More‑Meilen
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Listenpreis*  315,00 €
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Bridgestone  Blizzak Spike 3
235/50 R19 103T XL, bespiked
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Michelin  X-Ice North 4
235/50 R19 103T XL EV Suitable, SUV, bespiked
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Barum  Polaris Ice 6
235/50 R19 103T XL EVc, bespiked, mit Felgenrippe
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Continental  IceContact 3
235/50 R19 103T XL, bespiked, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Sammeln Sie 144 Miles & More‑Meilen
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Extra leise 
Continental  VikingContact 8
235/50 R19 103T XL EVc, Nordic compound, mit Felgenrippe
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Hankook  Winter i*cept IZ3 X W636A
235/50 R19 99T, Nordic compound, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 147 Miles & More‑Meilen
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Continental  WinterContact TS 850P SSR
235/50 R19 99V, mit Felgenrippe, runflat
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 121002
08.06.2024 von Thorsten
Beeindruckender Grip bei starkem Schneefall in den Italienischen Alpen... Da hingen schon einige Autos fest, aber Dank 4x4 und guten Reifen ging die Reise unspektakulär zu Ende.
(3)
Sammeln Sie 157 Miles & More‑Meilen
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Hankook  iON Nordic i*ce SUV (IW04A)
235/50 R19 103T XL EV, bespiked
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Nokian  Hakkapeliitta 10
235/50 R19 103T XL Aramid Sidewalls, SUV, bespiked
  Winterreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 110952
30.04.2024 von Björn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
(1)
Sammeln Sie 161 Miles & More‑Meilen
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Nokian  Hakkapeliitta R5 EV
235/50 R19 103T XL EV, Nordic compound, SilentDrive
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
Sammeln Sie 181 Miles & More‑Meilen
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Nokian  Hakkapeliitta 01
235/50 R19 103T XL Aramid Sidewalls, bespiked
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Sammeln Sie 190 Miles & More‑Meilen
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Goodyear  Ultra Grip Arctic 2
235/50 R19 103T XL EVR, SCT, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Sammeln Sie 203 Miles & More‑Meilen
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nur  406,02 €
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Nokian  Hakkapeliitta 01
235/50 R19 103T XL Aramid Sidewalls, SilentDrive, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 207 Miles & More‑Meilen
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Starmaxx  IceGripper W850
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 43001
(2)
Sammeln Sie 236 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  472,33 €
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