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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Unser Angebot für 235/50 R19 99V Winterreifen

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Atlander  Landerwinter ATL75
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Momo  North Pole W-20
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Top Nasshaftung 
Radar  Dimax Winter
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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AUSTONE  Nixia Winter Pro
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 56 Miles & More‑Meilen
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Starmaxx  Polarmaxx Sport
235/50 R19 103V RF
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Top Nasshaftung 
Linglong  Sport Master Winter
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Extra leise 
Ilink  Snowgripper 1
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Fortune  Nivalis Winter Pro
235/50 R19 103V XL
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Westlake  Z-507
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Triangle  EffeX Winter TW421
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 60 Miles & More‑Meilen
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Sentury  Winterdragon
235/50 R19 103V XL
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Prinx  Winter Excelia
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Top Nasshaftung 
Crosswind  Grip Peak Winter
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 62 Miles & More‑Meilen
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Zeetex  WH1000
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 63 Miles & More‑Meilen
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Extra leise 
Sonix  Winter Xpro 888
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
Sammeln Sie 65 Miles & More‑Meilen
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PowerTrac  SnowStar Pro
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
Sammeln Sie 67 Miles & More‑Meilen
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Extra leise 
AUSTONE  SP901
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 99798
30.04.2026 von Bay
Alles bestens!
(2)
Sammeln Sie 69 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Extra leise 
Giti  Winter W2
235/50 R19 103V XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Sailun  Ice Blazer Alpine Evo 2
235/50 R19 103W XL
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 72 Miles & More‑Meilen
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General  Snow Grabber Plus
235/50 R19 103V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
28.08.2023 von Roland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unverändert. Wer öfter im Gelände unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023 von Roland
Der L200 ist oft im Gelände unterwegs. Daher die Bewertung "wahrscheinlich" . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und nötigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Straßenbetrieb und im Gelände mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschränkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus Nässe sind sie mit leichtem Pfeifen leicht hörbar. Die Profiltiefe neu beträgt 9mm.
(5)
Sammeln Sie 73 Miles & More‑Meilen
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Apollo  Aspire XP Winter
235/50 R19 103V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 76 Miles & More‑Meilen
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Toyo  Observe EWS1
235/50 R19 103V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 77 Miles & More‑Meilen
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nur  153,16 €
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Toyo  Observe EWS1
235/50 R19 103V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 78 Miles & More‑Meilen
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Kleber  Krisalp HP 3
235/50 R19 99V, SUV, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 395 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7493904
12.04.2026 von Dave
Habe von diesen Reifen schon die zweite Garnitur auf diesen Auto. Brauche hauptsächlich die Eigenschaften im Schnee da wir wenig Kilometer fahren aber das letzte Stück Strasse eher Alpin ist.
14.04.2025 von DanTheMan
Es ist der 2. Satz Winterreifen - gleicher Hersteller, gleiches Modell. Der erste wurde 2016 angeschafft. Nach 8 Jahren Betriebsdauer musste, aus Sicherheitsgruenden, der Satz erneuert werden. Nicht wegen mangelnder Profiltiefe, sondern aus Altersgruenden. Der neue Satz ist nun seit 5000km in Betrieb. Kein Unterschied zum Vorgaenger, schlicht hervorragende Qualitaet.
02.04.2025 von Fischer
Super Alternative zu Conti.
08.03.2025 von Thomas
Für mich wäre wichtig dass der Reifen leise läuft und das tut er. Ich glaube es ist der leiseste Reifen den ich jemals hatte. Daher würde ich ihn wieder kaufen.
(395)
Sammeln Sie 78 Miles & More‑Meilen
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nur  156,47 €
Details
Zmax  WinterHawke I
235/50 R19 103V XL
  Winterreifen
Sammeln Sie 79 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  158,41 €
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Es wurden 25 von 102 Reifen angezeigt
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