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Goodyear
Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Federal 225/75 R16 R Winterreifen Reifen

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Goodyear  UltraGrip Ice Cargo
225/75 R16C 121/120R 12PR Nordic Compound
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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nur  193,49 €
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Continental  VanContact Winter
225/75 R16C 121/120R 10PR Doppelkennung 122L, EVc
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 99 Miles & More‑Meilen
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bis 40€ pro Reifensatz
Michelin  Agilis X-Ice North+
225/75 R16C 121/120R EV Suitable, bespiked
  Winterreifen
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Extra leise 
Continental  VanContact Winter
225/75 R16C 121/120R 10PR Doppelkennung 122L, EVc
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 102 Miles & More‑Meilen
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nur  203,58 €
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Cooper  Weather-Master WSC
225/75 R16 104T bespikebar
  Winterreifen
Cooper. Eine Marke von Goodyear
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Duravis VAN Winter
225/75 R16C 121/120R 10PR, Enliten / EV
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 74 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4000
18.11.2024 von Willi
Es ist sehr gefährlich auf Nasser Fahrbahn man Rutscht mit dem Fahrzeug und hat keinen Kontakt zur Straße
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Goodyear  UltraGrip Cargo
225/75 R16C 118/116R 10PR, EDR
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 104 Miles & More‑Meilen
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nur  208,99 €
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Continental  VanContact Winter
225/75 R16C 116/114R 8PR EVc
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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begrenzter Lagervorrat
nur  211,45 €
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Duravis VAN Winter
225/75 R16C 121/120R 10PR, Enliten / EV
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4000
18.11.2024 von Willi
Es ist sehr gefährlich auf Nasser Fahrbahn man Rutscht mit dem Fahrzeug und hat keinen Kontakt zur Straße
(1)
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Nokian  Hakkapeliitta C4
225/75 R16C 121/120R 10PR Aramid Sidewalls, bespiked
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Michelin  Agilis Alpin
225/75 R16C 121/120R 12PR EV Suitable
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1890176
19.05.2026 von Kevin Owen
The tyres are better than my older snow tyres, but as i use them on a van let's be honest van tyres are never good (in my experience) on snow..
22.05.2025 von Angie Pers
Ich brauchte nur einen Reifen, da mein gekauftes Fahrzeug mit genau diesen ausgestattet war. Leider wäre die Marke Michelin für mich auf Dauer zu teuer, obwohl ich mit dem Reifen insgesamt zufrieden bin, jedoch nicht anders als mit einem günstigeren noname Produkt.
12.04.2022 von GOLLIT
TOP Reifen, langlebig, immer wieder
02.04.2022 von Ismael
Hatte im Winter zuvor Nexen reifen drauf. Für diesen Winter hab ich mir aber extra Michelin bestellt. Der unterschied ist riesig! Um einiges mehr Grip (besonders im Schnee). Auch weniger Abnützung des Profils.
(66)
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Dunlop  Econodrive Winter
225/75 R16C 121/120R 12PR BLK
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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