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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für Bridgestone 225/70 R16 Winterreifen

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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  45 Ergebnisse

Triangle  SnowLink PL01
225/70 R16 107R XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 60 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  119,70 €
Details
General  Snow Grabber Plus
225/70 R16 103H EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
28.08.2023 von Roland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unverändert. Wer öfter im Gelände unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023 von Roland
Der L200 ist oft im Gelände unterwegs. Daher die Bewertung "wahrscheinlich" . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und nötigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Straßenbetrieb und im Gelände mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschränkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus Nässe sind sie mit leichtem Pfeifen leicht hörbar. Die Profiltiefe neu beträgt 9mm.
(5)
Sammeln Sie 62 Miles & More‑Meilen
auf Lager
Listenpreis*  155,50 €
nur  124,46 €
Details
Petlas  Explero Winter W671
225/70 R16 107H
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Sammeln Sie 63 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  126,31 €
Details
Hankook  Winter i*cept evo² (W320A)
225/70 R16 103H 4PR, SUV SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 64 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  194,50 €
nur  127,16 €
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Nachhaltiger 
Ziarelli  Iceberg
225/70 R16 107H, runderneuert
  Winterreifen
Sammeln Sie 65 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  130,10 €
Details
Atlander  Lander Studs Atl78
225/70 R16 107T XL, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 65 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  130,46 €
Details
Roadstone  Eurovis Alpine 2
225/70 R16 103H
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 71 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  142,45 €
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Sailun  Ice Blazer WS T3
225/70 R16 103T, bespiked
  Winterreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 48528
(1)
Sammeln Sie 55 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  109,25 €
Details
Maxxis  SS-01 Presa SUV
225/70 R16 103Q, Nordic compound
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 78 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  156,79 €
Details
Maxxis  Premitra Ice Nord NS5
225/70 R16 103T, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 80 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  159,60 €
Details
Hankook  Winter i*cept X RW10
225/70 R16 103T, Nordic compound SBL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 82 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  164,61 €
Details
Nexen  Winguard Ice
225/70 R16 103Q 4PR, Nordic compound, SUV
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 84 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  168,69 €
Details
Yokohama  Ice Guard G075
225/70 R16 103Q, Nordic compound
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 89 Miles & More‑Meilen
auf Lager
Listenpreis*  224,00 €
nur  178,02 €
Details
Continental  WinterContact TS 850P
225/70 R16 103H, SUV, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 265 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4711775
23.05.2026 von Viktor G.
Ich fahre schon lange mit Continental auch der Vorgänger war ein sehr guter Reifen, das aktuelle Modell stellt diesen jedoch um Welten in den Schatten. Such jemand einen komfortablen, sicheren, zuverlässigen und preislich aktraktiven Reifen kann ich diesen nur empfehlen. Ob man auf Schnee oder bei nasser Fahrbahn fhärt man fühlt sich immer sicher.
13.04.2026 von Erik
Top Reifen Mein bisher bester Winterreifen. So viel Fahrspaß im Winter hatte ich noch nie, auch bei ungeräumten und matschigen Straßen sehr gut zu fahren.
20.03.2026 von Kaspar
Ein teurer, aber sehr guter Reifen für winterliche Strassenverhältnisse, d.h. vor allem festgefahrene Schneedecken.
01.03.2026 von Andreas
Sehr guter Reifen. Einziger Nachteil, bei nasser Fahrbahn fängt er leicht an Geräusche zu machen.
(265)
Sammeln Sie 91 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  274,50 €
nur  182,68 €
Details
Hankook  Winter i*pike X W429A
225/70 R16 107T XL, bespiked SBL
  Winterreifen
Sammeln Sie 97 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  194,34 €
Details
Nexen  Winguard Winspike 3
225/70 R16 107T XL 4PR, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 99 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  197,86 €
Details
Goodyear  Ultra Grip Ice Arctic
225/70 R16 107T XL, SUV, bespiked
  Winterreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1353975
(2)
Sammeln Sie 99 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  198,99 €
Details
Continental  IceContact 3
225/70 R16 107T XL, bespiked, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Sammeln Sie 115 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  230,71 €
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