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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für Atlas 205/70 R15 Winterreifen

1 Ergebnisse

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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  103 Ergebnisse

Top Nasshaftung 
Zeetex  WV1000
205/70 R15C 106S
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  88,69 €
Details
GT Radial  Maximiler WT2 Cargo
205/70 R15C 106/104R
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
auf Lager
nur  88,85 €
Details
Marshal  WinterCraft SUV WS71
205/70 R15 96T
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  88,83 €
Details
Toyo  Observe Van
205/70 R15C 106/104S 8PR
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  90,09 €
Details
Goodride  SW618
205/70 R15 96T, Nordic compound
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 119800
04.03.2024 von Meinhardt
meine gekaufte Reifengröße ist nicht aufgeführt. Sie ist 215/65 R16 T. Der Reifen ist komfortabel, die Abrollgeräusche normal und das Verhalten auf Eis und Schnee ist sehr gut.
(3)
auf Lager
nur  90,89 €
Details
Maxtrek  TREK M900 ICE
205/70 R15 96T, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  92,61 €
Details
Antares  Ice Grip 60
205/70 R15 96T, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  92,61 €
Details
Triangle  Icelynx TI501
205/70 R15 100T XL, bespiked
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  93,82 €
Details
Barum  SnoVanis 3
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Winterreifen
Barum. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
Listenpreis*  120,50 €
nur  94,20 €
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Vredestein  Comtrac 2 Winter +
205/70 R15C 106/104R EVc
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  134,50 €
nur  94,57 €
Details
Top Nasshaftung 
Starmaxx  PROWIN ST950
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  95,35 €
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Matador  Nordicca Van
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  118,50 €
nur  95,62 €
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Yokohama  WY01
205/70 R15C 106/104R
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
Listenpreis*  197,00 €
nur  96,96 €
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Landsail  Ice Star IS33
205/70 R15 100T XL, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  97,83 €
Details
Top Nasshaftung 
Falken  EUROWINTER VAN01
205/70 R15C 106/104R BLK
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
Listenpreis*  154,50 €
nur  99,22 €
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Matador  MP93 Nordicca
205/70 R15 96H EVc
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 63504
(1)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  129,50 €
nur  101,75 €
Details
Extra leise 
Firestone  Vanhawk 2 Winter
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  101,72 €
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Semperit  Van-Grip 3
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Winterreifen
Semperit. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
Listenpreis*  156,50 €
nur  101,92 €
Details
Lassa  Wintus 2
205/70 R15C 106/104R
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
auf Lager
nur  102,97 €
Details
General  Snow Grabber Plus
205/70 R15 96T EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
28.08.2023 von Roland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unverändert. Wer öfter im Gelände unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023 von Roland
Der L200 ist oft im Gelände unterwegs. Daher die Bewertung "wahrscheinlich" . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und nötigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Straßenbetrieb und im Gelände mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschränkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus Nässe sind sie mit leichtem Pfeifen leicht hörbar. Die Profiltiefe neu beträgt 9mm.
(5)
auf Lager
Listenpreis*  118,00 €
nur  103,00 €
Details
Kumho  Winter PorTran CW11
205/70 R15C 106R, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  103,91 €
Details
Fronway  Icemaster I
205/70 R15 96T
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  105,54 €
Details
Hankook  Winter i*cept RS (W442)
205/70 R15 96T 4PR SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
Listenpreis*  157,00 €
nur  107,21 €
Details
Hankook  Winter i*cept LV RW12
205/70 R15C 106/104R 8PR SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  159,50 €
nur  107,89 €
Details
Roadstone  WINGUARD Spike
205/70 R15 96T, bespiked DOT2014
  Winterreifen
auf Lager
nur  108,24 €
Details
Hankook  Winter i*cept iZ2 W616
205/70 R15 96T, Nordic compound SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 223399
02.06.2024 von Barnabas Vozar
Ich habe es für die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich während der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, während der neue Reifen bis zum Verschleißindikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Straßen als sonst, was die Winterreifen früher stärker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto ständig während der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen für den Nassfahrbetrieb ablesen ließ. Vielen Dank für die Gelegenheit!
02.06.2024 von Barnabas Vozar
Ich habe es für die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich während der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, während der neue Reifen bis zum Verschleißindikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Straßen als sonst, was die Winterreifen früher stärker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto ständig während der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen für den Nassfahrbetrieb ablesen ließ. Vielen Dank für die Gelegenheit!
(2)
auf Lager
nur  108,95 €
Details
Cooper  Weather-Master WSC
205/70 R15 96T, bespikebar
  Winterreifen
Cooper. Eine Marke von Goodyear
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  110,88 €
Details
Uniroyal  Snow Max 3
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Winterreifen
Uniroyal. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  156,50 €
nur  110,92 €
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