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Cooper
Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für 205/70 R15 95Q Winterreifen

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Petlas  Explero Winter W671
205/70 R15 96T
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Sammeln Sie 50 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  100,14 €
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Lassa  Wintus 2
205/70 R15C 106/104R
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Sammeln Sie 50 Miles & More‑Meilen
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nur  100,49 €
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Sailun  Ice Blazer Arctic
205/70 R15 96T
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 70 dB
Sammeln Sie 50 Miles & More‑Meilen
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nur  100,73 €
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Bis zu 30€ Cashback
Cooper  Weather-Master WSC
205/70 R15 96T bespikebar
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Cooper. Eine Marke von Goodyear
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 51 Miles & More‑Meilen
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nur  102,62 €
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Kumho  WinterCraft SUV ice WS51
205/70 R15 100T Nordic Compound
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 51 Miles & More‑Meilen
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Lassa  Competus Winter 2+
205/70 R15 96H
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Matador  MP93 Nordicca
205/70 R15 96H EVc
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 63504
(1)
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Top Nasshaftung 
Zeetex  WV1000
205/70 R15C 106S
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Tercelo  Ice Knight
205/70 R15 96T
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 53 Miles & More‑Meilen
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Triangle  Icelynx TI501
205/70 R15 100T XL bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 53 Miles & More‑Meilen
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Wanli  SW312
205/70 R15 96Q
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Sammeln Sie 54 Miles & More‑Meilen
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nur  107,63 €
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Roadstone  WINGUARD Spike
205/70 R15 96T bespiked DOT2014
  Winterreifen
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak DM V3
205/70 R15 96S EVc, Nordic Compound
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 35500
01.12.2020 von Thomas
Sehr Ausgewogener Reifen. Je Kälter das Wetter umso weniger Schwammig ist Er zu Fahren, ohne Gripp Verlust. Überrascht hat mich der Verbrauch, der trotz F immer noch gleich ist. Meine Dimension 225/60R18 100S
(1)
Sammeln Sie 56 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  111,22 €
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Kenda  Komendo Winter KR500
205/70 R15C 106/104S bespikebar
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 56 Miles & More‑Meilen
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Nachhaltiger 
Ziarelli  Iceberg
205/70 R15 96H runderneuert
  Winterreifen
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Arivo  Winmaster ARW 6
205/70 R15C 106/104R
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 58 Miles & More‑Meilen
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Hankook  Winter i*cept RS W442
205/70 R15 96T 4PR SBL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang  Winter Activa SV-55
205/70 R15 100H XL
  Winterreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1347978
08.05.2023 von Asmir
Sehr guter Reien mit kaum verschliess
21.03.2023 von Thomas K
Sehr lauter Reifen (horror) man kann sich nicht gescheit beim Fahren ab 95km/h mit dem Beifahrer unterhalten! Aber sonst ist der Reifen ok in allen Bereichen!
24.04.2022 von Zahnd
Bislang gab es noch keine unerwünschte Überraschungen mit dem Reifen. Selbst eine schneebedeckte, unbefestigte Strasse mit einer Steigung von ca. 20% war kein Problem.
18.10.2020 von Tamara
Profil nützt sich am Rand bereits nach kürzester Zeit ab obwohl mit der Spureinstellung alles stimmt. Nun habem die Reifen zwar no Profil, sind aber für den Schnee unbrauchbar. Fahrverhalten bei leichtem Aquaplaning ist sehr schlecht, kein Halt mehr. Hohe Geräuschemissionen bei trockener Strasse. Ist selbst den günstigen Preis nicht wert da nur ca. 5000 km optimal nutzbar. Werde ich nie mehr kaufen.
(51)
Sammeln Sie 61 Miles & More‑Meilen
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nur  121,22 €
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Sailun  Ice Blazer Arctic 2
205/70 R15 100T XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Gewinnchance: 2 Tickets zur Eishockey-WM inkl. Hotel
Nokian  Hakkapeliitta C4
205/70 R15C 106/104R 6PR Aramid Sidewalls, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 64 Miles & More‑Meilen
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Hankook  Winter i*cept iZ2 W616
205/70 R15 96T Nordic Compound SBL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 238416
02.06.2024 von Barnabas Vozar
Ich habe es für die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich während der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, während der neue Reifen bis zum Verschleißindikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Straßen als sonst, was die Winterreifen früher stärker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto ständig während der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen für den Nassfahrbetrieb ablesen ließ. Vielen Dank für die Gelegenheit!
02.06.2024 von Barnabas Vozar
Ich habe es für die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich während der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, während der neue Reifen bis zum Verschleißindikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Straßen als sonst, was die Winterreifen früher stärker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto ständig während der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen für den Nassfahrbetrieb ablesen ließ. Vielen Dank für die Gelegenheit!
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Hankook  Winter i*Pike LV RW15
205/70 R15C 106/104R bespiked SBL
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Yokohama  BluEarth-Winter V905
205/70 R15 96T BluEarth
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 66 Miles & More‑Meilen
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Fronway  Icemaster I
205/70 R15 96T
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Grenlander  Winter GL989
205/70 R15C 106/104R
  Winterreifen
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Nexen  Winguard Ice 3
205/70 R15 100T XL 4PR Nordic Compound
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen  Winguard Winspike 3
205/70 R15 96T 4PR bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 76 Miles & More‑Meilen
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Triangle  Icelynx TI501
205/70 R15 100T XL bespikebar
  Winterreifen
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nur  154,30 €
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Es wurden 28 von 119 Reifen angezeigt
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