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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für Viking 255/50 R19 Sommerreifen

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Viking  ProTech NewGen
255/50 R19 107Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Viking. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 178 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5118147
23.04.2024 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon &uuml;ber 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, f&uuml;r mich einer der schlechtesten Reifen &uuml;berhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten w&uuml;rde ich die Pneus an die Entwickler zur&uuml;cksenden. Habe auch schon g&uuml;nstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, &hellip; welche aber mit dem Ergebnis &ldquo;gut / sehr gut&ldquo; abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verst&auml;rkter Reifen mit besonders hoher Tragf&auml;higkeit (Extra Load) bezeichnet wird, &ldquo;schwimmen&ldquo; die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs f&uuml;hrt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilit&auml;tsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelm&auml;ssig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der &ldquo;unstabile schlechte Grip&ldquo; f&uuml;hrt bei einer Vollbremsung zu einem l&auml;ngeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall f&uuml;hren kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; f&uuml;r den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen. Bisher habe ich keine Bewertungen &uuml;ber Reifen gemacht, in diesem Fall finde ich es Notwendig.
30.12.2023 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon &uuml;ber 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, f&uuml;r mich einer der schlechtesten Reifen &uuml;berhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten w&uuml;rde ich die Pneus an die Entwickler zur&uuml;cksenden. Habe auch schon g&uuml;nstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, &hellip; welche aber mit dem Ergebnis &ldquo;gut / sehr gut&ldquo; abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verst&auml;rkter Reifen mit besonders hoher Tragf&auml;higkeit (Extra Load) bezeichnet wird, &ldquo;schwimmen&ldquo; die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs f&uuml;hrt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilit&auml;tsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelm&auml;ssig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der &ldquo;unstabile schlechte Grip&ldquo; f&uuml;hrt bei einer Vollbremsung zu einem l&auml;ngeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall f&uuml;hren kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; f&uuml;r den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
03.08.2023 von Alfons
Der Reifen begeistert mich sehr. Er rollt sehr leise ab, ist normal im Karftstoffverbrauch und hat bis jetzt noch keine Schw&auml;chen im Alltag gezeigt. Weder nass noch trocken.
27.07.2023 von &quot;Lio&quot;
Begeisterung ist anders!!! Bin schon &uuml;ber 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, f&uuml;r mich einer der schlechtesten Reifen &uuml;berhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten w&uuml;rde ich die Pneus an die Entwickler zur&uuml;cksenden. Habe auch schon g&uuml;nstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, &hellip; welche aber mit dem Ergebnis &ldquo;gut / sehr gut&ldquo; abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verst&auml;rkter Reifen mit besonders hoher Tragf&auml;higkeit (Extra Load) bezeichnet wird, &ldquo;schwimmen&ldquo; die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs f&uuml;hrt. Dadurch schaltet sich das Anti-Blockier-System (ABS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) regelm&auml;ssig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der &ldquo;unstabile schlechte Grip&ldquo; f&uuml;hrt bei einer Vollbremsung zu einem l&auml;ngeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall f&uuml;hren kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; f&uuml;r den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
(178)
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nur  126,25 €
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  227 Ergebnisse

Delmax  Utility Pro
255/50 R19 107V SUV
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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nur  71,54 €
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Nordexx  NS9000
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 79600
(2)
auf Lager
nur  75,57 €
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Extra leise 
Neolin  Neosport
255/50 R19 107W
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 26900
(1)
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nur  80,54 €
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Fronway  Eurus 08
255/50 R19 107V XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo ZSR2 SUV
255/50 R19 107Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Arivo  Traverso ARV H/T
255/50 R19 107V XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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Extra leise 
Triangle  AdvanteX SUV TR259
255/50 R19 107V XL, SUV
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Superia  EcoBlue SUV
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sonix  Prime UHP 08
255/50 R19 107V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Atlas  Sport Green SUV 2
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Ovation  VI-386 HP
255/50 R19 107V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8799
(1)
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Top Nasshaftung 
Triangle  EffeXSport TH202
255/50 R19 107Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 241812
17.03.2024 von Bernhard Prokop
Entgegen allen Meinungen und Bef&uuml;rchtungen bin ich mit diesen Reifen mega zufrieden. Ich hatte zuvor Pirelli und die waren nicht ann&auml;hernd so leise.
(7)
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Gripmax  Stature HT
255/50 R19 107Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 209297
26.11.2018 von Rafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV nat&uuml;rlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)
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Sailun  Terramax CVR
255/50 R19 107V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Extra leise 
Ceat  SportDrive
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mastersteel  Supersport 2
255/50 R19 107Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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RoadX  HT02
255/50 R19 103V
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Ilink  Powercity 79
255/50 R19 107V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Torque  TQ-HP701
255/50 R19 107V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Extra leise 
Road King  Argos UHP
255/50 R19 107Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Minerva  Ecospeed 2 SUV
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Top Nasshaftung 
Crosswind  Sport Peak C/S
255/50 R19 107W XL mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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RoadX  RxQuest HT02
255/50 R19 103V mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Linglong  Greenmax 4x4
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Radar  Dimax R8+
255/50 R19 107Y XL EVc
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Landsail  RapidDragon
255/50 R19 103W
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Leao  Nova Force C/S
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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