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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  SportContact 7
255/35 ZR18 (94Y) XL EVc, mit Felgenrippe  
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 34 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
23.11.2025 von Barnschen
Reifen zeigt keine Schwächen weder trocken oder nass, auch in hoher Geschwindigkeit 250+ absolut sicher in der Spur und dabei zeigt er guten Komfort. Perfekter Reifen für Sportwagen.
25.06.2025 von Jana Vogel
Conti Schrott besonders bei langsamer Fahrt Aquaplaning,Frechheit. Habe wieder Brigdestone Alenza montiert die sind Top.
14.12.2024 von Pierre
Der Reifen ist besonders gut in trockenen und warmen Verhältnissen und gibt sehr viel Haftung auf Asphaltierten Straßen. Das Rollgeräusch ist etwas Lauter in der Fahrerkabine zu hören, aber bei meinem Auto stört das wenig. Nur auf nasser Fahrbahn kommt der Reifen ins schlittern. Trotzdem handelt der Reifen sehr vorhersehbar. Besonders effizient ist der Reifen nicht, aber das will man von so einem reifen auch nicht. Bei hohen Reifentemperaturen hält sich das Material auch sehr gut, was man bei Sportreifen auch nicht mehr immer sagen kann.
28.10.2024 von Sebastian
Wir fahren auf unserem Opel Astra GSE den Conti SportContact 7 in den Maßen 225/40 ZR 18 XL und sind mehr als begeistert von dem Reifen. Der Reifen hat in allen Lebenslagen Grip und kommt spielend mit den 1,7 Tonnen von dem Astra zurecht. Ob auf trockner oder nasser Fahrbahn, bei zügiger Landstraßenfahrt oder auf der Autobahn man fühlt sich immer sicher und wohl mit dem Reifen. Beim bremsen performt er spitzenmäßig, das mussten wir leider unfreiwillig auf der Autobahn ausprobieren als uns ein LKW übersehen hat und wir von ü200 auf 80 km/h runter bremsen mussten, trotz Vollbremsung durch Notbremsassistent (100% Bremskraft) war das Auto absolut stabil und hat perfekt gebremst. Dazu kommt das der Reifen wunderbar leise abrollt und auch, trotz des super Grip, die elektrische Reichweite von ca. 60km nicht merkbar beeinträchtigt. Wir können den Reifen nur besten Gewissens weiter empfehle, besonders für sportlicher Fahrer.
(34)
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255/35 ZR18 (94Y) XL, mit Felgenschutz (MFS)  
Sammeln Sie 113 Miles & More‑Meilen
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226,99 €
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
19.06.2025 von Jan Olsen
Die Reifen haben im Neuzustand nur 5 mm Profiltiefe. Sie sind also schon nach 11.000 km abgenutzt. Mit Hankook Ion komme ich auf 30.000 km. Allerdings gab es Ion für die Hinterreifen nicht in meiner Größe. Selbst mit 6 mm Profiltiefe im Neuzustand würden sie nur 14.000 km halten. Die mit Abstand schlechtesten Reifen, die ich je hatte, halten also 20 Jahre, was den Verschleiß angeht. Aber was Geräuschentwicklung angeht, sind sie die besten, die ich je hatte.
27.07.2024 von Kaczmarek
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile ggü Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
06.11.2023 von Marco
Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
14.08.2022 von Michael
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile ggü Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse
(15)
Bis zu 80 € Cashback sichern
255/35 ZR18 (94Y) XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK  
Sammeln Sie 73 Miles & More‑Meilen
auf Lager
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Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 243 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
06.02.2026 von GS
Mehrverbrauch zum Vorgängermodell und zum Winterreifen von über 1,5 Litern (Diesel). Reklamation wurde abgelehnt. Ein guter, aber absolut unwirtschaftlicher Reifen. Früher immer Dunlop. Jetzt nie wieder
04.01.2026 von Svencore
Es fährt sich auf trockener Straße sehr gut, bei Nässe mäßig. Wenn ich aufgrund von Sonderumbauten nicht auf diesen Reifen angewiesen wäre, da ich mein Fahrwerk durch entsprechende Eintragungen im FZ Schein nur in Kombination mit diesen Reifen fahren darf, würde ich ihn nicht wieder kaufen, es bilden sich nach kurzer Zeit schon Haarrisse zwischen dem Profil!!!
12.11.2025 von OPC
Von Sport konnte ich nicht viel feststellen. Der Grip ist selbst auf trockener Strasse nicht sehr gut. Der Preis war aber ok, daher müsste ich überlegen, ob ich ihn erneut kaufen würde.
01.09.2025 von HAWEL, Michael
Reifen überzeugt mit sehr leisen Abrollgeräusch. Kraftstoffverbrauch ca. 0,5-0,7 l / 100km geringer bei vergleichbarer bzw. unveränderter Fahrweise gegenüber Vorgängerreifen. Auch bei hochstehenden Wasser, Spurrinnen auf der Autobahn kein Aufschwimmen. Sehr gut kontrollierbarer, gutmütiger Reifen.
(243)
bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  Pilot Sport 4S
255/35 ZR18 (94Y) XL TPC, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 64 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
10.11.2025 von Friedhelm Nolte
Hallo an alle XDrive-Fahrer, mein Vorfall ist bestimmt nicht einmalig, aber sehr traurig und alle BMW XDrive Fahrer sollten dies unbedingt wissen! Ich habe im Ende April 2025 &uuml;ber Reifendirekt.de 4 Michelin Pilot 4S, gem&auml;&szlig; Reifen-Konfigurator von Reifendierekt.de, bestellt. Kurz nach der Montage der Reifen, fing der Wagen an bei der Beschleunigung zu ruckeln und das Fahrgef&uuml;hl wurde immer schlechter und unsicherer. Ich bin darauf hin in die BMW-Werkstatt und es wurde festgestellt, dass die 4 Michelin Reifen einen deutlichen Unterschied im Abrollumfang haben, was bei einem BMW mit XDrive zu Sch&auml;den im Verteilergetriebe f&uuml;hren kann. Zum Gl&uuml;ck bin ich relativ zeitnah in die Werkstatt, weil ansonsten meine Verteilergetriebe kaputt gegangen w&auml;re. die Verteilergetriebe-Pr&uuml;fung inkl. Reinigung, kostete knapp 500 Euro und Reifendirekt.de geht auf das Problem nicht. Deshalb keine Reifen f&uuml;r BMW XDrive Fahrzeuge bei Reifendirekt.de kaufen, da ich nicht glaube das ich der einzige bin, der solche Probleme hat und es war wirklich schwer diesen Fehler zu finden, da niemand an so etwas denkt und nur durch einen sehr klugen Mechaniker der BMW mir eine Verteilergetriebe-Tausch f&uuml;r einige tausend Euro erspart blieb!! Die Fotos die beigef&uuml;gt habe, sind jeweils ein Reifen der Vorder- und Hinter-Achse, der Unterschied von 3 cm im Abrollumfang ist deutlich zu viel f&uuml;r ein gesundes Verteilergetriebe eines BMW&acute;s. Also, achten Sie beim Kauf von Michelin-Reifen darauf und lassen sie den Abrollumfang messen. Ich habe bis dato keinerlei Reaktion von Reifendirekt.de (ich w&uuml;rde dort nie wieder Reifen kaufen) und die unbrauchbaren Reifen im Wert von deutlich &uuml;ber 1300 Euro liegen bei mir rum. Insgesamt mit allen Werkstatt-Terminen und Ersatzwagen-Besorgung kam mich der Schaden auf ca. 2500 Euro und ich werde mir wohl am Ende doch einen Anwalt nehmen m&uuml;ssen.
14.12.2024 von Luan
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber f&uuml;r einen Stra&szlig;enreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
23.09.2024 von Jan Olsen
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
17.06.2023 von Stephan Ruhnke
Habe einen Reifen gesucht, der die gesteigerte Leistung &gt; 300 PS auf sie Stra&szlig;e bringt. Der Preis f&uuml;r die Michelin war sicherlich h&ouml;her als andere Premium Anbieter, aber aufgrund von Empfehlungen habe ich die Investition in Kauf genommen. Ich bin bis jetzt nicht entt&auml;uscht worden. Haftung bei Beschleunigung, Kurvenfestigkeit, Ger&auml;usch und Bremsverhalten entsprechen meinen Erwartungen. Verschlei&szlig; und Kraftstoffverbrauch kann ich noch nicht bewerten, sind aber auch nicht die wichtigsten Kriterien. Mit dem Michelin kann man den Spa&szlig; der gesteigerten Leistung voll ausleben und hat auch im High Speed Bereich ein gutes Haftungsgef&uuml;hl.
(64)
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Bridgestone  Potenza Sport
255/35 ZR18 (94Y) XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 260 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
06.12.2025 von Norbert Gampe
Allgemein kein schlechter Reifen. Aber was mich davon abh&auml;lt ihn nochmals zu kaufen ist die Tatsache, das die Profiltiefe in neu ausgeliefertem Zustand 7mm betrug. (Das letzte Wort in vorhergehendem Satz sollte ich nochmals gro&szlig;schreibren und betonen - BETRUG - ) Das nun auch die Reifenhersteller sich der Masche bedienen weniger zum gleichen Preis ( oder gar noch teurer ) anzubieten entzieht sich jedem Verst&auml;ndnis. Mit 1mm mehr Profil fahre ich 10000 km mehr. Soviel dazu. F&uuml;r mich waren Neue Reifen mit einer Profiltiefe von 8-8,5mmm normal. 9 war schon eher selten anzutreffen. Gabs fr&uuml;he aber auch mal. Diese Entwicklung stimmt mich etwas traurig und ich finde es nicht in Ordnung. Von Fotos sehe ich erst einmal ab. Die aktuelle Profiltiefe liegt nun leider schon bei nur 4mm nach 20000km. Das sagt doch alles.
31.10.2025 von Romeo
Sehr guter Reifen f&uuml;r sportliches Fahren. Bin sehr zufrieden!
08.09.2025 von Antonio Scavariello
Reifendimensionen: 225/55 R 17 W
29.05.2025 von Fabian
Wir fahren seit Jahren bereits Reifen von Bridgestone, sowohl im Sommer als auch im Winter. Nachdem der neue Turanza 6 als Nachfolger vom Turanza T005 auf den Markt kam, dachte ich, ich nehme den f&uuml;r unseren Passat Variant. Beim Trockenhandling gibt es absolut nichts zu bem&auml;ngeln, jedoch auf nasser Fahrbahn bin ich mit der Leistung des Reifens nicht einverstanden. Bereits bei relativ geringen Geschwindigkeiten ist die Nasshaftung in Kurven nicht das was ich von Bridgestone gewohnt bin. Aus diesem Grund werden ich den Reifen vermutlich nicht mehr kaufen.
(260)
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Top Nasshaftung 
255/35 ZR18 (94Y) XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
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Nankang  Sportnex AS-3
255/35 ZR18 94Y XL, mit Felgenschutz (MFS), [EV+]
  Sommerreifen
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255/35 ZR18 94Y XL
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Laufenn  Z Fit EQ LK03
255/35 ZR18 94Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL
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19.10.2024 von RALF
Sehr gutes Preis-Leistungsverh&auml;ltnis. Unheimlich gute Haftung auch in scharf gefahrenen Kurven.
14.10.2023 von Martin
Zuerst eine Anmerkung zur Reifentestplattform, die gekaufte Reifengr&ouml;sse ist nicht anw&auml;hlbar. Ich habe den Reifen in der Dimension 255/35 R 18 gekauft diese Gr&ouml;sse ist leider nicht vorhanden. Deshalb habe ich &quot;265&quot; gew&auml;hlt. Nun zum Reifen ich finde diesen f&uuml;r den Preis sehr gut. Ich konnte keine grundlegenden Schw&auml;chen feststellen. Das einzige ist, dass er die Tendenz zeigt, Spurrillen zu folgen.
(3)
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Top Nasshaftung 
255/35 ZR18 94Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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28.10.2025 von Robert S
Der MAXXIS Victra Sport hat was die Fahreigenschaften angeht kaum Schw&auml;chen. Sowohl auf trockener wie auch nasser Fahrbahn. Ich w&uuml;rde diese Reifen trotzdem nicht nochmal kaufen, ich fahre weitgehend nur Autobahn, diese Reifen waren nach lediglich 18000km auf der Abtriebsachse auf unter 1,6mm abgefahren. Das ein Reifen noch nicht mal eine Saison durchh&auml;lt ist mir noch nie passiert.
05.04.2025 von Patster
Gefahren wurde der VIctra Sport 5 in 235/40 R18 auf einem Honda Civic Sport Plus welcher um die 1330kg wiegt. Die Idee den Reifen zu probieren ergab sich aus einem ADAC Reifentest, wo genau dieser Reifen die selben Handlingswerte wie ein Michelin Pilot Sport 4 Reifen erreichen konnte. Im Trockenen ist der Reifen einfach top. Pr&auml;zises Lenkverhalten, sehr gute R&uuml;ckmeldung und kaum Walkbewegung &ndash; man merkt direkt, dass er f&uuml;r sportliche Fahrer gemacht wurde. Die Haftung beim Kurvenfahren ist exzellent, selbst bei h&ouml;herem Tempo bleibt er stabil. Auch das Bremsverhalten ist beeindruckend &ndash; kurze Bremswege, egal ob bei 50, 100 oder 250&#x202F;km/h. Trotz des sportlichen Profils hat der Reifen bei mir stolze 40.000&#x202F;km gehalten. Und das bei z&uuml;giger Fahrweise! Das hat mich echt &uuml;berrascht. Der Verschlei&szlig; ist gleichm&auml;&szlig;ig, keine S&auml;gez&auml;hne oder Auswaschungen. Nat&uuml;rlich h&auml;ngt das auch vom Fahrwerk und den Sturz- und Spurwerten ab, aber f&uuml;r einen Performance-Reifen ist das wirklich extrem gut. Klar, kein Komfortwunder &ndash; ist ja auch ein Sportreifen. Aber das Abrollger&auml;usch ist im Rahmen, kein Dr&ouml;hnen auf der Autobahn. Auch bei langen Fahrten kein Problem. Fazit: F&uuml;r alle, die im Trockenen richtig Grip wollen, aber nicht nach 20.000&#x202F;km neue Gummis brauchen: klare Empfehlung! Wer haupts&auml;chlich auf nasser Fahrbahn unterwegs ist, sollte sich vielleicht nochmal schlau machen, aber selbst dort ist er alles andere als schlecht &ndash; im Trockenen ist er aber ein echter Burner. Einen leichten Punkteabzug gibt es aber in Sachen Kraftstoffeffizienz, das k&ouml;nnen andere etwas besser. 9 von 10 Punkte.
26.03.2025 von Hr. B&auml;hr
Ich habe die Reifen im August 2021 neu gekauft. DOT 0121 und DOT 4520 hinten. Der Reifen lenkt im Gegensatz zu meinen vorherigen Conti Sport deutlich tr&auml;ger ein und ist zudem lauter. Vorn fahre ich 225/45 ZR17, hinten 245/40 ZR 17. Der Reifenverschlei&szlig; ist ebenfalls h&ouml;her. Leider sind die Reifen jetzt nach 3,5 Jahren und ca. 18.000 km alle an den Lauffl&auml;chen por&ouml;s. Die Reifen haben allerdings 5 Jahre Garantie. Wie und ob diese greift, werde ich jetzt sehen. Den Garantieantrag habe ich f&uuml;r alle 4 Reifen gestellt. Aufgrund der schlechten Performance und offenbar schlechten Haltbarkeit, w&uuml;rde ich den Reifen weder empfehlen, noch erneut kaufen.
08.10.2024 von Walter Huber
Mein Fahrstil ist eher defensiv, angelehnt an die Faktoren - hohe Verkehrsdichte - Geldgeile Verkehrskontrollen einer Polizei die von rot-gr&uuml;nen Politikern als Budgeterf&uuml;ller missbraucht werden. Normalerweise bin ich 1 x pro Jahr in einer Extremsituation (Hochgeschwindigkeitstraining etc.). Das habe ich mit diesen Reifen noch nicht gemacht, d.h. ich kann kein endg&uuml;ltiges Urteil abgeben. F&uuml;r den Alltagsgebrauch ist der Reifen aber super. Noch ein Input zu dieser Seite: Meine genaue Reifendimension ist 275/35 ZR19 100Y XL. Dies kann oben aber nicht ausgew&auml;hlt werden.
(6)
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Nexen  N Fera SU1
255/35 ZR18 94Y XL 4PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Marshal  Matrac MU12
255/35 ZR18 94Y
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255/35 ZR18 94Y XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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255/35 ZR18 94Y XL
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tomket  Sport
255/35 ZR18 94W XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Kraftstoffverbrauch
28.10.2020 von Roberto
Hallo, Am Anfang war ich skeptisch was die Testurteile &uuml;ber den Reifen anging. Ich selbst habe den reiten gut getestet und habe auch wo seine Grenzen sind. Der Reifen hat sehr gute Fahreigenschaften auf nasser sowie auf trockener Stra&szlig;e. Ich wohne im Gebirge und wir haben viele steile sowie auch kurvige Stra&szlig;en. Ich muss sagen mit meinem vorhergehenden Reifen den Bridgestone Turanza konnte ich mit 70 kmh um eine langgezogene Kurve fahren mit den tomket Reifen schaffe ich die Kurve mit 80 kmh und das ist Auto anf&auml;ngt zu rutschen. Den einzigen Nachteil von der Reifen hat ist bei Aquaplaning wenn wirklich sehr viel Wasser auf der Stra&szlig;e ist stimmt der Reifen schneller auf als der Bridgestone Reifen. Ansonsten vom Kraftstoffverbrauch kann ich nichts bem&auml;ngeln. Die Reifen habe ich 5000 km bis jetzt gefahren und Stelle nur wenig verschlei&szlig;fest mir kommt es auch so vor als wenn mehr viel auf den Reifen ist als auf den Bridgestone Reifen von Werk aus. Zum Preis-Leistungsverh&auml;ltnis muss ich sagen ich w&uuml;rde den Reifen weiterempfehlen.
(9)
Sammeln Sie 33 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  65,14 €
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Atlander  Xsport-86
255/35 ZR18 94W XL
  Sommerreifen
Sammeln Sie 36 Miles & More‑Meilen
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Atlander  Xsport-86
255/35 ZR18 94W XL
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nur  73,41 €
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Extra leise 
255/35 ZR18 94Y XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Durchschnitt aus 295 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Reifenverschleiß
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07.11.2023 von Michael Nieter
Reifen haben einen gut grip bei trockner und nasser Fahrbahn. Der einzige Mangel sind die Fahrger&auml;usche. Da k&ouml;nnte man noch daran arbeiten um sie leiser zu bekommen. Ansonsten sind die Reifen ein sehr gutes Preis Leistungsverh&auml;ltnis .
05.09.2023 von Marc S.
Diese Reifen waren sehr leise und haben sich auf nasser und trockener Fahrbahn sogar besser als meine Markenreifen zuvor verhalten. Ich k&ouml;nnte sagen, dass es ein Geheimtipp w&auml;re, diese Reifen zu empfehlen.
31.12.2022 von Stator
Ausgewogen gut-sehr gut
10.11.2022 von Martin Kaing
Besser als erwartet
(295)
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Tristar  Sportpower2
255/35 ZR18 94Y XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Massimo  Leone L1
255/35 ZR18 94Y XL
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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APlus  Aerix RS01
255/35 ZR18 94Y XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Zeetex  SU6000 Eco
255/35 ZR18 94Y XL
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Royal Black  Royal Power
255/35 ZR18 94Y XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Landspider  Sportraxx UHP
255/35 ZR18 94Y XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Accelera  Iota EVT
255/35 ZR18 94Y XL, EV
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Delinte  DS2
255/35 ZR18 94W XL
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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255/35 ZR18 94W XL
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Lanvigator  Excite
255/35 ZR18 94Y XL
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