Uniroyal RainSport 5 205/55 R16 91V EVc

RainSport 5

Bringt Nässeperformance sicher auf die Straße.

Der sportliche Regenreifen mit Shark Skin Technology.

Aquaplaning: Sicheres Fahren auch bei schwierigen Nässebedingungen
Kostenersparnis: Verlängerte Lebensdauer des Reifens für lange Fahrten* *Im Vergleich zum Vorgänger RainSport 3
Handling: Präzises Lenkverhalten für hervorragenden Fahrspaß

Aquaplaning Sicheres Fahren auch bei schwierigen Nässebedingungen Mit dem RainSport 5 sicher unterwegs auch an regnerischen Tagen. Dank Shark Skin Technology und breiten strömungsorientierten Profilrillen wird Wasser effektiv aus dem Profil abgeleitet und so das Risiko von Aquaplaning reduziert. Innovative Wasserlamellen kanalisieren das Wasser aus dem Reifen und sorgen so für mehr Grip auf nassen, rutschigen Straßen.

Kostenersparnis Verlängerte Lebensdauer des Reifens für lange Fahrten Der RainSport 5 mit neu entwickelter Profilmischung sorgt für langen Fahrspaß dank geringem Verschleiß. Steifere Schultern sorgen für einen gleichmäßigen Abrieb. Die Konstruktion des Reifens gewährleistet, dass der Druck im Bereich der Reifenaufstandsfläche zu jeder Zeit optimal verteilt wird.* * Im Vergleich zum Vorgänger RainSport 3

Handling Präzises Lenkverhalten für maximalen Fahrspaß Genießen Sie mit dem RainSport 5 Sportlichkeit auf nassen und trockenen Straßen. Eine verstärkte Außenschulter, breite Mittelrippen, und eine steifere Profilbasis sorgen für eine optimale Kurvenstabilität, präzises Lenkverhalten und sichere Kontrolle: * *Im Vergleich zum Vorgänger RainSport 3

EU-Reifenlabel Highlights in der gewählten Größe - RainSport 5

C Kraftstoff-Ersparnis mit diesem Reifen möglich

A Abhängig von Fahrzeug und Bedingungen bis zu 30% kürzerer Bremsweg als Nasshaftungsklasse "F"

71 dB Mäßige Abrollgeräusche, durchschnittliche Geräuschkulisse

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Bewertungen

Profil:RainSport 5

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengröße	Testergebnis/Note
03/2024	AUTO BILD	205/55 R16 91V EVc	Befriedigend
02/2023	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	205/55 R16 91V EVc	Befriedigend Stärken: Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.Leichte Schwächen im Verschleiss.
02/2023	ÖAMTC	205/55 R16 91V EVc	Befriedigend Vorteile: gut auf nasser Fahrbahn.Nachteile: Schwächen auf trockener Fahrbahn.Schwächen in der Laufleistung.
02/2023	ADAC	205/55 R16 91V EVc	Befriedigend Stärken: gut auf nasser Fahrbahn.Schwächen: wenig ausgewogen.deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung).Schwäche bei Umweltbilanz und Nachhaltigkeit.geringe Laufleistung.hoher Spritverbrauch.
03/2021	AUTO BILD	205/55 R16 91V EVc	Befriedigend Stärken: beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabile Seitenführung, harmonisches Fahrverhalten bei Nässe.Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, erhöhter Rollwiderstand.
02/2021	ADAC	205/55 R16 91V EVc	Befriedigend Stärken: Gut auf Nässe.Relativ geringer Kraftstoffverbrauch.Schwächen: Schwächen auf trockener Fahrbahn.Relativ hoher Verschleiß (Abwertung).
02/2021	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	205/55 R16 91V EVc	Befriedigend Stärken: Bestnote beim Geräusch.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Treibstoffverbrauch.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.Geringe Laufleistung.
02/2021	ÖAMTC	205/55 R16 91V EVc	Befriedigend Vorteile: sehr gut beim Kraftstoffverbrauch.gut bei Nässe.Nachteile: Schwächen beim Verschleiß.leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.

Uniroyal Zufriedenheitsgarantie

Aktionszeitraum: 01.01. - 31.12.2024

Käufer eines Satzes Uniroyal Reifen bekommen den vollen Kaufpreis inkl. Montagekosten erstattet, wenn sie sich innerhalb von 14 Tagen nach Kauf- bzw. Montagedatum auf der Aktionsseite der Uniroyal Zufriedenheitsgarantie registrieren.

Für die Rückerstattung ist es notwendig, die Kaufbelege einzusenden und die Reifen innerhalb von 7 Tagen nach Registrierung demontieren und abholen zu lassen. Die Abholung erfolgt durch die UniroyalAktionsZentrale.

Mehr Informationen zur Aktion und zur Registrierung finden Sie hier:

http://uniroyal-garantie.de/

Durchschnitt aus 140 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 30 706

28.10.2026 von Jan
Der Reifen spielt seine stärken definitiv bei Regen aus. Der Fahrkomfort ist höher da der Reifen weicher anfühlt als vergleichbare andere Sport Sommereifen der Premium-Marken. Allerdings kommt das auch mit einem schwammigeren Verhalten bei Notbrems-Situationen aus hohen Geschwindigkeiten daher. Beherrschbar aber doch etwas unschön wenn das 2Tonnen Fahrzeug sich in solch einer Situation anfühlt als wären das Winterreifen am schmieren. Das liess sich verbessern mit einem leicht erhöhtem Reifendruck, sprich der Herstellervorgabe für ein voll beladenes Fahrzeug. Trotzdem würde ich den Reifen jederzeit weiterempfehlen da für mich der gefühlte Sicherheitsgewinn gerade bei schlechten nassen Fahrbahnverhältnissen da deutlich spürbar war gegenüber dem - ich nenne es mal Trocken-Sommer-Reifen eines Mitbewerbers der vorher auf dem Fahrzeug war. Aber vielleicht war der auch nur schon zu alt und knüppelhart da der Vorbesitzer das Fahrzeug die letzen Jahre bevor ich es übernommen habe wenig bis nicht bewegt hatte.

01.10.2026 von Claudia
Ich habe im Laufe der letzten Jahre immer den Uniroyal Regenreifen für meine Autos gekauft. Ich fühle mich sicher damit, bin im Herbst immer in Schweden unterwegs, auch im Stadtverkehr ist der Reifen sehr zuverlässig. Er hat sehr gute Eigenschaften bei Regen und Nässe. Aufgrund des Profiles ist er sicher nicht der leiseste, ich empfinde aber das Fahrgeräusch als nicht störend. Die Sicherheit ist mir sehr wichtig, ich kann eine klare Kaufempfehlung geben.

11.02.2026 von M.R.
Die Reifen überzeugen vor allen Dingen bei Nässe. Unbedingt auf den richtigen Reifenluftdruck achten.

28.10.2025 von Christiane Schmidt
Sehr guter Reifen, stabil auf der Hinterachse, läuft sehr ruhig und hat Gripp ohne Ende!

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