Note: Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Nokian WR Snowproof
215/55 R16 93H DOT2019

Nokian - Reifenproduzent aus Finnland. Hochleistungsprodukt im mittleren Preissegment, Spezialist für Winterreifen.

Reifengröße

215/55 R16 93H DOT2019 ändern

Verfügbarkeit

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Reifen

Winterreifen

M+S Kennung

mit Schneeflockensymbol

Geschwindigkeit

H : Zugelassen bis 210 km/h

EAN

5942741059426

Artikelnummer

R-453421

Reifenlabel

Testurteile:

ADAC
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
ÖAMTC

Kundenbewertung

(37)

Extra leise

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NokianWR Snowproof215/55R16

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Beschreibung

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Über Nokian

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Premium-Winterreifen für PKW

Sorgenfrei auf winterlichen Straßen

Das neue Flaggschiffprodukt des Erfinders des Winterreifens ist eine meisterhafte Kombination aus arktischem Know-how und tiefem Verständnis des alpinen Winters. Erleben Sie totale Kontrolle, hervorragende Wintersicherheit und ein ausgewogenes Fahrgefühl bei allen Bedingungen von Schnee bis Matsch und Nässe.

ERSTKLASSIGER GRIP AUF VERSCHNEITEN, MATSCHIGEN UND NASSEN STRAßEN
VORHERSEHBARES UND AUSGEWOGENES FAHRERLEBNIS
LEICHTES ROLLEN SPART KRAFTSTOFF UND SCHONT DIE UMWELT

Business Bewertungen

Profil:WR Snowproof

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengröße	Testergebnis/Note
09/2022	ADAC	215/55 R16 93H DOT2019	Befriedigend Stärken: geringer Spritverbrauch und Verschleiß.gut auf Schnee und Eis.Schwächen: Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung).
09/2022	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	215/55 R16 93H DOT2019	Befriedigend Stärken: Bestnote beim Geräusch.Gut auf Schnee und Eis.Gut im Treibsto+#64256,verbrauch.Gut imVerschleiss.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn.
09/2022	ÖAMTC	215/55 R16 93H DOT2019	Befriedigend Vorteile: gut auf Schnee,Nachteile: leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.Schwächen auf nasser Fahrbahn.

Durchschnitt aus 37 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer25 560

16.04.2025 von Jonas Lottner
Auf Schnee ist der Grip unglaublich gut verglichen mit anderen Winterreifen.

16.01.2025 von Rafet Akyigit
Der Beste Winterreifen auf dem Markt

18.04.2024 von Fabian Kurmann
Sehr empfehlenswerter Winterreifen aus nicht zu hartem Material, mit erstaunlich wenig Verschleiss. Recht leise, hätte aber mehr erwartet. Der Reifen läuft sparsam, verbraucht im Zweifel aber ein wenig mehr Benzin als Sommerreifen (ca. +0.2l/100km). Tadellose Fahreigenschaften.

23.03.2024 von Sven
Bis auf den Verschleiß bin ich Top zufrieden. Seitenwände sind wunderbar steif, nix walkt über. Bei Grip/Traktion bei Nässe gefühlt überdurchschnittlich, zumindest verglichen mit den Winterreifen die ich bisher gefahren bin (Conti, Dunlop, Goodyear). Kommt auf trockener Straße aber natürlich nicht an einen Michelin PilotSport Sommerreifen dran, ist diesbezüglich diesem aber näher als einem Conti Wintercontact...

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Winterreifen kauft man beim Erfinder

Der erste PKW-Winterreifen, Nokian Hakkapeliitta, wurde von Nokian Tyres vor über 80 Jahren entwickelt. Seitdem wurde er ständig verbessert und Nokian Tyres ist bis heute eine der bekanntesten Winterreifenmarken der Welt. Unzählige Innovationen, über 100 Winterreifenpatente und Jahr für Jahr hohe Platzierungen in Zeitschriftentests machten Nokian Hakkapeliitta und andere Nokian- Winterreifen legendär.

Über Jahrzehnte hinweg sind wir den Grundprinzipien der Reifenentwicklung treu geblieben: unser Ziel ist es, Reifen für den Norden zu entwickeln, die alle Ansprüche an Sicherheit und zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen erfüllen.

Die vielfältige und raue Natur Finnlands bietet perfekte Voraussetzungen für die Reifenentwicklung. In unseren Testzentren in Ivalo und Nokia simulieren wir extreme Fahrbedingungen zu allen Jahreszeiten und in allen vorstellbaren Wetterverhältnissen.

Griff am Limit

Unermüdliches Austesten von extremen Verhältnissen und Ausloten der Grenzen gehören einfach zum Entwicklungsprozess der weltbesten Winterreifen dazu. Im März 2013 erreichten wir mit dem schnellsten Auto auf Eis einen fantastischen Weltrekord. Unser Testfahrer Janne Laitinen fuhr 335,713 km/h auf dem zugefrorenen bottnischen Meerbusen. Das Fahrzeug raste mit 93 Metern pro Sekunde über eine unebene Eisfläche und die Spikes trafen 43-mal pro Sekunde auf das Eis.

Unter extremen Verhältnissen getestet

In Ivalo, weit jenseits des nördlichen Polarkreises, befindet sich auf einer Fläche von über 700 Hektar unser Testzentrum, die „weiße Hölle“ wie wir es nennen. Dort, in Finnisch- Lappland, werden unsere Reifen rund um die Uhr unter Extrembedingungen auf über zwanzig Teststrecken einer Prüfung unterzogen.

Die richtigen Bedingungen, die besten Testpiloten der Branche und die neueste Technologie machen das Ivalo-Testcenter von Nokian Tyres zum besten Prüfstand auf dem Planeten. Im Eis des hohen Nordens fühlt sich der Erfinder des Winterreifens zu Hause. Unermüdliches Testen im Kampf gegen Grip- Grenzen hat das eine Ziel: bessere Produkte zu entwickeln, die das beruhigende Gefühl von mehr Sicherheit garantieren.