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Nokian Rockproof 265/70 R17 121/118Q 10PR Aramid Sidewalls

Nokian

Nokian  Rockproof
265/70 R17 121/118Q 10PR Aramid Sidewalls

Reifengröße
265/70 R17 121/118Q 10PR Aramid Sidewalls  ändern  
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifen
Ganzjahresreifen  
M+S Kennung
Nicht als Reifen für winterliche Verhältnissen gemäß StVO zugelassen.
Nicht als Reifen für winterliche Verhältnissen gemäß StVO zugelassen. *
Geschwindigkeit
Q  :  Zugelassen  bis 160 km/h
Ply Rate
10  
EAN
6419440245898
Artikelnummer
R-341092
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  • Beschreibung
  • Kundenbewertungen
  • Über Nokian
  • Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Nokian Rockproof

Ultimative Haltbarkeit

  • Ultimative Haltbarkeit für anspruchsvollen professionellen Gebrauch
  • Starkes und präzises Handling
  • Steinentferner verlängern die Lebensdauer

Aramid Seitenwand Technologie
Einzigartige Haltbarkeit und Schutz.

Extra Schutz und erhöhte Dicke des oberen Seitenwandgummis

Steinentferner
Bessere Haltbarkeit.

Profilblockstützen
Präzises Handling und Stabilität.

ARAMID SIDEWALLS - Robust wie nie zuvor

Die Reifen von Nokian Tyres mit Aramid-Seitenwandtechnologie bieten Ihnen zusätzliche Sicherheit und Langlebigkeit für anspruchsvolle Wetterbedingungen und raue Straßen. Ihre unvergleichlich starken Seitenwände sind außergewöhnlich widerstandsfähig gegen Abnutzung und Schnitte. Die Aramidfaser versteift und verstärkt die Seitenwand, damit diese Schlägen und Schnitten noch besser standhält.

Dasselbe Material kommt auch in der Luftfahrt und in der Rüstungsindustrie zum Einsatz. Es wird erfolgreich auch in kugelsicheren Westen verwendet.

Aramid schützt die Nokian Tyres Reifen. Die Nokian Tyres Reifen schützen Leben.

.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 143 000

31.01.2021 von oliver M
Nach 3 Jahren fahren (60% Str. 40% Offroad) werden die Reifen langsam härter und es haben sich jetzt ganz zum Schluss Sägezähne gebildet und damit wird er lauter. Abgefahren sind die Hinteren bis auf die Markierung (3mm) und die Vorderen haben noch etwa 5mm Profil. In den knapp 150.000km hatte ich 1x ein Loch (Zimmermansnagel hatte sich beim Überfahren einer vom vorausfahrenden LKW verlorenen Palette auf der Autobahn bei etwa 120km/h in den Reifen gebohrt, bin aber noch knapp 600km damit gefahren und er hat fast keine Luft verloren) danach wurde er fachmännisch geflickt und ist bisher immer dicht. Leichte Profilblockabrisse von den scharfkantigen Felsen und der Lava im Gebirge (aber keinerlei Beeinträchtigung dadurch). Im Matsch/Schnee sehr gut und auf Nasser Fahrbahn maginal schlechter als ein guter AT. Klettert hervorragend und im Sand mit 0,9 sitzt er noch fest und bietet sehr gute Traktion. Habe mir gerade einen neuen Satz bestellt.

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*Die von Ihnen ausgewählten Reifen weisen ausschließlich eine sogenannte M+S Kennzeichnung auf. Aufgrund des fehlenden dreigezackten Bergpiktogramms mit der Schneeflocke in der Mitte darf dieser Reifen ab Herstellungsdatum 1. Januar 2018 (DOT 0118 und jünger) gem. § 2 Abs. 3a StVO nicht mehr als Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland benutzt werden. Reifen, die vor dem 1. Januar hergestellt worden sind (DOT5217 und älter), dürfen in der Übergangsfrist bis zu 30. September 2024 noch als Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen eingesetzt werden.

** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
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