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Apollo AMP 918 400/70 -20 148D 14PR TL

Apollo AMP 918
Note:  Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Apollo

Apollo  AMP 918
400/70 -20 148D 14PR TL

Reifengröße
400/70 -20 148D 14PR TL  ändern  
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifen
Ganzjahresreifen  
Geschwindigkeit
D  :  Zugelassen  bis 65 km/h
Ply Rate
14  
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)

PR is an abbreviation of "ply rating". This label originally indicated the number of layers of cotton fishing line in the shell. A large number of bearings means a higher load capacity. When stronger materials were introduced for bearings, this term was removed from the actual number of bearings. Currently, a tire with 8 PR can only have four nylon linear bearings. Today, the stability of a controlled tire is expressed in terms of load capacity and speed capacity, and not in terms of the ply rating.
EAN
8714692503061
Artikelnummer
R-453046
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  • Beschreibung
  • Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Apollo AMP 918 – Hochleistungsbereifung für Zuverlässigkeit und Haltbarkeit

Hervorragende Traktion
Multikonisches Profil mit optimiertem Einschnittwinkel für verbesserte Griffigkeit auf unterschiedlichsten Untergründen

Längere Lebensdauer und exzellente Kurvenstabilität
Stabiles Stollenprofil mit mehrfach konturierten Verbindungsstegelementen für gleichmäßigen Verschleiß und sicheres Fahrverhalten in Kurven

Minimierte Ausfallzeiten
Robuste Karkasse und hochfeste Kantenkonstruktion für maximale Widerstandsfähigkeit und Einsatzsicherheit

.

*Die von Ihnen ausgewählten Reifen weisen ausschließlich eine sogenannte M+S Kennzeichnung auf. Aufgrund des fehlenden dreigezackten Bergpiktogramms mit der Schneeflocke in der Mitte darf dieser Reifen ab Herstellungsdatum 1. Januar 2018 (DOT 0118 und jünger) gem. § 2 Abs. 3a StVO nicht mehr als Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland benutzt werden. Reifen, die vor dem 1. Januar hergestellt worden sind (DOT5217 und älter), dürfen in der Übergangsfrist bis zu 30. September 2024 noch als Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen eingesetzt werden.

** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
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