Note: Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Accelera Snow
225/45 R18 95V

Accelera - Günstiger Qualitätsreifen

Reifengröße

225/45 R18 95V ändern

Verfügbarkeit

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Reifen

Winterreifen

M+S Kennung

mit Schneeflockensymbol

Geschwindigkeit

V : Zugelassen bis 240 km/h

EAN

8997020613520

Artikelnummer

R-249492

Reifenlabel

Kundenbewertung

(20)

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Accelera Snow 225/45 R18

225/45 R18 95V

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F C 75 dB

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Beschreibung

EU-Reifenlabel

Kundenbewertungen

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

EU-Reifenlabel Highlights in der gewählten Größe - Snow

F Verbrauchsminderung möglich, je nach Fahrverhalten

C Reduzierte Bremswege und mehr Grip auf nassen Straßen

75 dB Entspricht dem vorgegebenen EU-Grenzwert für Reifengeräusche

Verordnung (EU) 2020/740

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Durchschnitt aus 20 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 28 412

08.03.2023 von A. Bergmann
Laut, und rubbeln beim Fahren. Trotz zweimaligem Wuchten keine Besserung. Die Sommerreifen der gleichen Firma waren top.

08.05.2022 von Yildiz Galabau GmbH & Co. KG
Am 04.11.2021, habe ich mir 4 Satz Winterreifen mit Felgenschutz bestellt. Leider kamen die ohne Felgenschutz. Direkt reklamiert aber es kam nie eine Aussagekräftige Rückmeldung. Ich habe mehrmals den Kollegen an der Hotline gesagt, dass das Telefonat aufgezeichnet wird und bitte meinen Fall zu bearbeiten. Nie habe ich eine Rückmeldung bekommen. Bilder wurden ebenso versendet wo ganz offensichtlich ist, dass es keinen Felgenschutzleiste hat. Aufgrund meiner wenigen Zeit konnte ich mich nicht wirklich darum kümmern. Ich würde hier nie wieder was bestellen. Es geht nur um Prinzip. Hier wird bei jedem Anruf darauf hingewiesen, dass die Gespräche aufgezeichnet werden. Da muss einer nur kommen der einen Mittelständigen Anwalt beauftragt, anhand der "Aufgezeichnete Gespräche" würde der Kunde im meinen Fall locker im Recht sein. Tut mir leid aber ich werde nie wieder bei euch bestellen. Mir hätte ein Antwort auf mein E-Mail gereicht.

26.03.2021 von Atilgan
Mussten über eine Stunde basteln, damit der Pneu auf der Felge war. Die Pneus waren innwendig eingedrückt, weshalb wir enorme Probleme hatten.

14.08.2014 von Matthias Gillar
Schon die ersten Kilometer unter trockenen Bedingungen waren eine positive Überraschung! Hohe Lenkpräzision. Bei Nässe sehr gute Griffigkeit. Bei heftigem Schneefall dann super Grip. Auch 25 cm Schnee auf der Straße waren kein Grund das Auto stehen zu lassen. Jedenfalls nicht mit diesem reifen! Mein Fazit: Überragendes Preis-/Leistungsverhältnis

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