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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  WinterContact 8 S
315/35 R22 111V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Sammeln Sie 190 Miles & More‑Meilen
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  WinterContact TS 860 S
315/35 R22 111V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 277332
23.03.2025 von Herbert H.
Sehr guter Reifen, den ich schon 2019 in einer SSR Ausführung fuhr. Der Reifen ist in die Jahre gekommen, bietet aber immer noch Top Niveau. Wurden werkseitig geliefert und da muss man nehmen, was man bekommt. Hätte gerne den Winter Contact 8 S ausprobiert.
05.04.2024 von Jürgen
Sehr hoher Dieselverbraucht (0,5 Liter mehr als mit meinen Sommerreifen), für Conti extrem laute Reifen. Ist nicht mehr das was es mal war. Keine Empfehlung.
07.05.2021 von Hans Schweingruber
Der Continental TS860S ist der Winterreifen der mir am besten gefällt auf meinem Auto.
(17)
Sammeln Sie 198 Miles & More‑Meilen
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  WinterContact TS 860 S
315/35 R22 111V XL NC0, EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
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Sehr guter Reifen, den ich schon 2019 in einer SSR Ausführung fuhr. Der Reifen ist in die Jahre gekommen, bietet aber immer noch Top Niveau. Wurden werkseitig geliefert und da muss man nehmen, was man bekommt. Hätte gerne den Winter Contact 8 S ausprobiert.
05.04.2024 von Jürgen
Sehr hoher Dieselverbraucht (0,5 Liter mehr als mit meinen Sommerreifen), für Conti extrem laute Reifen. Ist nicht mehr das was es mal war. Keine Empfehlung.
07.05.2021 von Hans Schweingruber
Der Continental TS860S ist der Winterreifen der mir am besten gefällt auf meinem Auto.
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Sammeln Sie 199 Miles & More‑Meilen
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  Viking Contact 7
315/35 R22 111H XL Nordic Compound, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Gefahrene Kilometer 303300
(1)
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  PremiumContact 6 SSR
315/35 R22 111Y XL *, EVc, Run Flat
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
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Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 16500
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Sammeln Sie 208 Miles & More‑Meilen
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  PremiumContact 6 SSR
315/35 R22 111Y XL *, EVc, Run Flat
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Gefahrene Kilometer 16500
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begrenzter Lagervorrat
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  WinterContact 8 S
315/35 R22 115H XL *, EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  WinterContact TS 860 S
315/35 R22 111V XL NG0, EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 277332
23.03.2025 von Herbert H.
Sehr guter Reifen, den ich schon 2019 in einer SSR Ausf&uuml;hrung fuhr. Der Reifen ist in die Jahre gekommen, bietet aber immer noch Top Niveau. Wurden werkseitig geliefert und da muss man nehmen, was man bekommt. H&auml;tte gerne den Winter Contact 8 S ausprobiert.
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07.05.2021 von Hans Schweingruber
Der Continental TS860S ist der Winterreifen der mir am besten gef&auml;llt auf meinem Auto.
(17)
Sammeln Sie 222 Miles & More‑Meilen
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  PremiumContact 6 SSR
315/35 R22 111Y XL *, Run Flat
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
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Sammeln Sie 280 Miles & More‑Meilen
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  45 Ergebnisse

Rockblade  Icecruiser 2
315/35 R22 111H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 61 Miles & More‑Meilen
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Wanli  SW312
315/35 R22 111H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 65 Miles & More‑Meilen
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Rotalla  Setula W Race S360
315/35 R22 111H XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 74 dB
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Extra leise 
Grenlander  Icehawke II
315/35 R22 111H XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Arivo  Winmaster ARW 5
315/35 R22 111H XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Tourador  Winter Pro TSU1
315/35 R22 111V XL
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Extra leise 
Zmax  WinterHawke II
315/35 R22 111H XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Extra leise 
Ilink  Snowgripper 2
315/35 R22 111H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Tourador  Winter Pro TSU1
315/35 R22 111V XL
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Sonix  Winter Xpro 999
315/35 R22 111H XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Kustone  Passion P9S
315/35 R22 111W Run Flat
  Sommerreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Gripmax  Suregrip Pro Winter
315/35 R22 111V XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
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Ilink  Snowgripper 2
315/35 R22 111H XL, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 108 Miles & More‑Meilen
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Yokohama  BluEarth-Winter V906 SUV
315/35 R22 111V XL BluEarth
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
Sammeln Sie 110 Miles & More‑Meilen
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Gripmax  Suregrip Pro Winter
315/35 R22 111V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
Sammeln Sie 120 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Extra leise 
Falken  AZENIS FK520
315/35 R22 111Y XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 70 Testurteilen  N/A
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1225440
19.10.2026 von Hans
Der komfortabelste und leiseste Reifen den ich auf dem Fahrzeug gehabt habe, dazu sehr spurstabil und griffig
22.09.2026 von Markus
Pfl&uuml;gt wie auf Schienen &uuml;ber nasse Fahrbahnen auch bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten kein Aquaplaning.
21.09.2026 von Daniel Z
Top Reifen !!! Sehr Leise und komfortabel. Sehr gut auch bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten. Gute Eigend&auml;mpfung.
16.09.2026 von Daniel
es fehlt noch an paar Details bei den Auswahlm&ouml;glichkeiten: zB. Fahrstil: meist Sportlich - was auch immer sonst komisches ausgew&auml;hlt werden kann... Sicher und Komfort? Dass lassen wir mal f&uuml;r meine Pension &uuml;ber. Und wer nicht Aktiv f&auml;hrt der f&auml;hrt Inaktiv ??? oder E-Auto... seltsame Auswahlm&ouml;glichkeiten... Wo fahre ich: &uuml;berall - von Berg, Gel&auml;nde, Autobahn und Stadt wird alles gefahren inkl. Gel&auml;nde ohne sichtbare Fahrspur... Fahrerlebnis mit dem Reifen: Der Reifen hat bis jetzt alles mind. mit der Note Gut oder besser bestanden. Schnelle Lastwechsel bis 100km/h (Fahrzeuggewicht ca. 2t) sind gar kein Problem, auch bei Regen / nasser Fahrbahn nicht. Auch bei niedrigen Temperaturen 10&deg; und nasser Fahrbahn konnte ich bis jetzt keine negativen Eigenschaften feststellen, obwohl ich anfangs sehr skeptisch gegen&uuml;ber dem Reifen war, da er um einiges g&uuml;nstiger war, als mein bisheriger Premium Reifen den ich immer gefahren habe. Mal sehen wie viel Kilometer ich mit dem Reifen fahren kann. Die bisherigen waren etwas weicher meinem Gef&uuml;hl nach und waren nach max. 3 Saisonen tot (max. 10000km Reifenindikator am Ende) Im n&auml;chsten Jahr wird es sich entscheiden, ob der Reifen sich f&uuml;r einen erneuten Kauf lohnt und die Werbung auch zutrifft.
(70)
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Extra leise 
Yokohama  Advan Winter V907
315/35 R22 111V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 130 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  260,53 €
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Extra leise 
Yokohama  Advan Sport V107E
315/35 R22 111Y XL *
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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DEX:
Sammeln Sie 134 Miles & More‑Meilen
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Hankook  Winter i*cept evo3 X W330A
315/35 R22 111V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Sammeln Sie 139 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  277,71 €
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Es wurden 28 von 54 Reifen angezeigt
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