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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Bridgestone  Blizzak 6
315/35 R21 111W XL Enliten / EV, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer85998
15.05.2026vonFabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Natürlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes fließen auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. Für mich ein Superreifen, würde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
(3)
auf Lager
Listenpreis*  475,50 €
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  66 Ergebnisse

Extra leise 
Imperial  Ecosport SUV
315/35 R21 111Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31000
27.08.2025vonMB GL350
Ich fahre die Reifen nun schon das dritte mal auf unserem GL350 und finde das Preis-Leistungsverh&auml;ltnis super. Der Reifen f&auml;hrt sich meiner Meinung nach sehr gut. Der GL ist ja nun kein Kleinwagen und die Reifen haben ordentlich Gewicht zu tragen. Die Abnutzung, der Fahrkomfort, die Ger&auml;uschentwicklung, und das Sicherheitsgef&uuml;hl ist f&uuml;r diesen Preis absolut empfehlenswert. Selbst der Verbrauch gibt sich gegen&uuml;ber Pirelli und Co nichts. Ich kann auch die Sicherheitsbedenken nicht teilen. Bisher haben alle vier Reifen auch in bremslichen Situationen ihren Job gute gemeistert. Auch wenn der Reifen nicht so lange halten sollte, wie Reifen von hochpreisigen Marken, was ich nicht best&auml;tigen kann, ist es immer noch g&uuml;nstiger fr&uuml;her Reifen dieser Marke zu kaufen, da ein Satz weniger als die H&auml;lfte kostet und ich der Meinung bin, das sich bei den genannten Reifen, qualitativ kein gro&szlig;er Unterschied zu teuren Markenreifen bemerkbar macht. Ich habe erst jetzt einen neuen Satz f&uuml;r unter 350&euro; bestellt, weil in einem Reifen ein Einschnitt war, wahscheinlich sind wir &uuml;ber irgendwas scharfen gefahren. F&uuml;r den restlichen Sommer w&auml;ren alle noch gut gewesen, aber bei dem Preis wechsel ich einfach direkt alle vier. Jetzt kann man nat&uuml;rlich denken, dass dieser Preis einfach keine Qualit&auml;t liefern kann, aber das kann ich &uuml;berhaupt nicht best&auml;tigen. Die Qualit&auml;t ist absolut in Ordnung. Mit Pirelli oder Michelin ist man bei der Reifengr&ouml;&szlig;e schnell bis zu 1000&euro; los, da kann man zweimal im Jahr die Reifen wechseln und hat immer noch Geld gespart. Ich bleibe auf jeden Fall vorerst bei dieser Marke und freue mich jedes Mal gute Reifen f&uuml;r einen guten Preis zu fahren. G&uuml;nstig ist nicht immer gleich schlecht.
(1)
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Extra leise 
Minerva  Ecospeed 2 SUV
315/35 R21 111Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Arivo  Ultra ARZ-5
315/35 R21 111W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer18000
31.12.2025vonStefan Ruppert
Mich hat in erster Linie der Preis &uuml;berzeugt,ich dachte das kann doch nichts sein.Ich &uuml;berzeugte mich selber davon und orderte die Reifen hinten 285 30 ZR20,vorne 255 35 ZR20.Habe die Reifen selber montiert und mir viel direkt die Symmetrie der Deckfl&auml;che auf beim auwuchten.Anschlie&szlig;end fuhr ich zun&auml;chst vorsichtig in der Kurve und lies das ASC erstmal aktiv.Nach einigen hundert Kilometer probierte ich dann schneller zu fahren,die Geschwindigkeitsbegrenzung wurde umprogrammiert.Der Wagen l&auml;uft 285KmH.Die Reifen f&uuml;hlen sich sicher und stabil an,was allerdings auch durch den niedriegen Querschnitt und das Sportfahrwerk zu verdanken ist.Die Ger&auml;uschkulisse bzw das Abrollger&auml;usch war ebenfalls nicht auff&auml;llig.Im Regen f&auml;hrt man ohnehin vorsichtiger aber auch hier gab es keine b&ouml;sen &Uuml;berraschungen.Ich w&uuml;rde die Reifen jederzeit wieder erwerben.Auch wenn viele behaupten,niemals,viel zu laute Reifen,Lebensgef&auml;hrlich blablablub.Ich &uuml;berzeuge mich gern selber.Wie die Winterreifen oder Allwetterreifen von Aviro sind kann ich nicht beurteilen.Dazu fehlt mir die Erfahrung.Ich werde aber in naher Zukunft auch f&uuml;r andere Fahrzeuge,welche ich im Winter fahre,diesen Hersteller in Betracht ziehen.Allzeit gute Fahrt Stefan Ruppert
02.06.2025vonDolenc
Ich habe absichtlich &quot;runflat&quot; gekauft. Die Sicherheit bei einer Reifenpanne ist mir sehr wichtig. Auf die Nachteile beim Komfort (h&auml;rteres Abrollen) kann man sich gew&ouml;hnen!
(2)
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AUSTONE  Nixia Winter Pro
315/35 R21 111V XL
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 75dB
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Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo ZSR2 SUV
315/35 R21 111Y XL mit Felgenschutz (MFS)
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 74dB
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Kustone  Passion P9S
315/35 R21 111W XL
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Royal Black  Explorer II
315/35 R21 111Y XL
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Top Nasshaftung 
RoadX  RXQuest Sport SUV
315/35 R21 111W XL
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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RoadX  SU01
315/35 R21 111Y XL
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Landsail  RapidDragon SUV
315/35 R21 111W XL
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Windforce  Catchfors UHP
315/35 R21 111Y
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 75dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer45999
01.07.2019vonM.Opheiden
Der Reifen ist sehr &quot;wabbelig&quot; . Die Barkasse ist sehr d&uuml;nn und weich weshalb der Reifen ein schwammiges Fahrgef&uuml;hl erzeugt.
(1)
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Ilink  Snowgripper 2
315/35 R21 111H XL
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Grenlander  Icehawke II
315/35 R21 111H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Grenlander  Icedefensor Stud II
315/35 R21 111T XL, bespikebar
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Top Nasshaftung 
Dynamo  Street-H Pursuit SUV
315/35 R21 111W XL
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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Goodride  Solmax 1 ZRT
315/35 R21 111W XL, mit Felgenschutz (MFS), runflat
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 75dB
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Kustone  Passion P9S
315/35 R21 111W
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Extra leise 
Radar  Dimax Winter
315/35 R21 111W XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Nankang  Winter Activa 4 SUV
315/35 R21 111V XL
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer89845
19.03.2026vonMichael
Dieser Reifen ist sicher gut in einer Stadt, jedoch nicht in den Bergen. Die Traktion bei winterlichen Verh&auml;ltnissen auf schneebedeckter Strasse bei steilen Strassen, kommt man schnell ins Rutschen schon bei geringer Geschwindigkeit. Am Berg anfahren mit reichlich Schnee ist mit diesem Reifen und meinem Fahrzeug nicht m&ouml;glich. Ich denke dies ist ein guter Reifen f&uuml;r Leute, die ab und zu im Flachland Auto fahren und nicht besonders hohe Anspr&uuml;che stellen. Wer jedoch in alpinen Verh&auml;ltnissen lebt und auf Grip achten muss, um auch im Winter gut voran zu kommen, sollte denn doch etwas mehr Geld in einen Reifen investieren, um eine sichere Fahrt geniessen zu k&ouml;nnen.
(9)
begrenzter Lagervorrat
nur  188,99 €
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Tracmax  X-Privilo S500
315/35 R21 111H XL, bespikebar
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 75dB
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Unigrip  Lateral Force Sport
315/35 R21 111Y XL
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 75dB
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Yokohama  BluEarth-Winter (V905)
315/35 R21 111W XL BluEarth, RPB
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 74dB
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Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1504670
09.05.2025vonTill Maier
Habe den Reifen beim Neukauf mit rausgehandelt. Bin soweit zufrieden, bei Eis und Schnee ganz gute Leistung, nicht &Uuml;berragend aber Sicher und Vertrauensvoll. Geringer Verschlei&szlig;, macht auf der BAB einen guten Eindruck, ebenso auf der Landstra&szlig;e im Schwarzwald wo ich ihn &ouml;fters benutze. Vertr&auml;gt auch eine z&uuml;gige Fahrweise ohne gleich die Flanken zu verlieren.
02.05.2024vonThomas M&uuml;ller
Einen Winterreifensatz mit dermassen lautem Abrollger&auml;usch habe ich in w&auml;hrend meiner &uuml;ber 45j&auml;hrigen Fahrpraxis nie erlebt. Definitiv keine Kaufempfehlung meinerseits.
22.04.2024vonK.J.
Griffigkeit auf Schnee war mir wichtig und dies erf&uuml;llt er zu meiner Zufriedenheit. Was aber negativ zu Buche schl&auml;gt ist der Verschlei&szlig;. Bei trockener Stra&szlig;e ist zwar die Haftung gut ausreichend aber dies geht zu Lasten vom Verschlei&szlig;.
31.07.2023vonPatrick
F&auml;hrt sich sehr gut bei Schnee wie auch auf nassen Stra&szlig;en, w&uuml;rd ich wieder kaufen.
(61)
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Listenpreis*  428,00 €
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Sonix  Winter Xpro 999
315/35 R21 111H XL
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Yokohama  BluEarth-Winter (V906)
315/35 R21 111W XL BluEarth, RPB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer306850
28.05.2024vonStejve
Ich hatte noch nie einen Reifen von Yokohama. Bei der Bestellung fiel mir auf dass Yokohama Reifen als sogenannte premiumreifen bezeichnet werden. Also auf einem Level mit teureren Reifen Herstellern wie Michelin oder Pirelli. Trotzdem sie die Reifen ja relativ preiswert. Und ich muss sagen der Reifen hat mich mehr als &uuml;berzeugt er ist f&uuml;r mich deutlich besser als der blizzak von Bridgestone welcher vorher montiert war und in s&auml;mtlichen reifentests als Sieger hervorgeht. Klare kaufempfehlung von mir, f&uuml;hlt sich tats&auml;chlich an wie ein Premium Reifen.
(1)
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Yokohama  Geolandar X-CV (G057)
315/35 R21 111W XL, RPB
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Falken  AZENIS FK520
315/35 R21 111Y XL VCs, mit Felgenschutz (MFS) NBLK
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 58 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1087384
07.03.2026vonDaniel.O
Sehr leiser Reifen mit sehr guten Komforteigenschaften. Perfekter Allrounder auch f&uuml;r sportlichen Fahrstil. Sehr gut bei Spurrillen, da gar nicht empfindlich daf&uuml;r.
28.01.2026vonJoachim Gosch
Ich fahre auf dem Z4 M40i Mischbereifung vorne 255/30 R20 &amp; hinten 285/30 R 20. Der Wagen hatte ab Werk Michelin Pilot Sport 4S in 255 und 275 /35 R 19 montiert, welche bei feuchter Fahrbahn, gerade an der Hinterachse mit Vorsicht zu genie&szlig;en waren. Ein Fahrgef&uuml;hl wie auf Seife. Der Grip der Falken ist hier deutlich besser. Ich kann den Reifen nur empfehlen und w&uuml;rde ihn wieder kaufen.
23.06.2025vonAleX
Bester Reifen den ich jemals bis jz hatte! Preisleistung-MONSTER. TOP
26.10.2024vonmartin
habe mir den reifen f&uuml;r mein cabrio gekauft. absolut top und guter reifen.. h&auml;lt die spur auch bei schnellerer fahrweise und dennoch auch komfortabel. f&uuml;r den preis einfach top! es m&uuml;ssen nicht immer die top marken sein&hellip;
(58)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  377,00 €
nur  218,29 €
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Tourador  Winter Pro TSU1
315/35 R21 111V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 28 von 67 Reifen angezeigt
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