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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Bridgestone  Alenza 001 RFT
275/40 R20 106W XL *, EVc, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 90202
(5)
Sammeln Sie 119 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  238,64 €
Details
Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak LM 005
275/40 R20 106V XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
AUTO BILD - sportscars
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 216 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4069330
03.06.2024 von Klaus Berding
Ich habe die Reifen an dem neuen Tonale seit Dezember 2023 bis Anfang Mai 2024 gefahren. Gemischte Nutzung, sowohl Stadtverkehr als auch Landstrasse und Autobahn. Zwei mal unterwegs im Skiurlaub gewesen, wobei der Anteil gefahrener Kilometer im Schnee nicht sehr hoch war. Ich hatte aber doch ein gutes Gef&uuml;hl und die Griffigkeit im Schnee war m.E. sehr gut. Viele Kilometer auf nassen Fahrbahnen gefahren, wo mir der Reifen ein sehr gutes Gef&uuml;hl f&uuml;r Kontrolle und Griffigkeit im Bremsverhalten gab. Abrollger&auml;usche sind nicht besonders laut. Kraftstoffverbrauch schien mir nicht h&ouml;her zu sein als bei den Sommerreifen. Kein gro&szlig;er Verschleiss zu sehen, aber auch nur gut 5.000km damit gefahren. Ich bin bis dato sehr zufrieden mit den Reifen und w&uuml;rde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
11.05.2024 von Medamania
Habe f&uuml;r dieses Fahrzeug schon das 2te mal den Blizzard LM005 gew&auml;hlt, das beste Preis Leistungsverh&auml;ltniss.
09.05.2024 von Steffen K&ouml;lske
Fahrkomfort ist relativ bei einem Querschnitt von 45%. Da das Fahrzeug ein Sportfahrwerk drin hat, ist das subjektiv gesehen und kann nicht wirklich f&uuml;r die gro&szlig;e Masse bewertet werden ;). Unsere Tochter ist selbst als Anf&auml;ngerin sicher durch den Winter gekommen, Fahranf&auml;ngerin, FS erst seit 10/23. Alles in allem jederzeit wieder :)
26.04.2024 von Ferenc Pinter
Das Profil rundherum der Reifen ist nicht sch&ouml;n , sprich Wellenf&ouml;rmig. Durch das ist die Ger&auml;uschentwicklung sehr hoch ! Sonst bin ich sehr zufrieden und &uuml;berzeugt das der Reifen ideal f&uuml;r Mercedes und meinen Fahrstil sind .
(216)
Sammeln Sie 120 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  239,18 €
Details
General  GRABBER AT3
275/40 R20 106H XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 97 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2411532
07.08.2026 von T. Hartwig
Im Gegensatz zu anderen Reifen habe ich es bisher nicht geschafft beim Anfahren, Kurvenfahren oder Bremsen mit diesen Reifen in irgendeine Richtung zu Rutschen oder durchzudrehen. Halbes Jahr mit fast t&auml;glichem Fahren auf dem Land und der Autobahn, oft auch mal in die Stadt rein. Werde keine anderen mehr kaufen, habe die Reifen auch schon mehrfach weiterempfohlen.
22.03.2026 von MF
Der AT3 &uuml;berzeugt mich auf allen Unterlagen ausser Verschneiten Strassen, da ist der Grip nicht berauschend, was eigentlich schade ist, denn ansonsten ist der Reifen genau das was man f&uuml;r einen Defender braucht.
17.11.2025 von Steffen Vree
Sehr gute Fahrleistungen auf Schotter und im Gel&auml;nde. Auf der Autobahn etwas lauter als normale Reifen.
23.06.2025 von Andreas Kohler
Die Reifen sind &uuml;berraschend leise. Den Verschleiss kann ich aufgrund der Kilometer nicht genau bestimmen. Sieht aber nicht so schlecht aus. Der Verbrauch ist auch sehr Positiv zu erw&auml;hnen. Im Schnee h&auml;tte ich mir mehr Grip erwartet. Mit den Reifen habe ich bisher gross keine Negativen Erfahrungen gemacht.
(97)
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Top Nasshaftung 
Pirelli  P Zero PZ4 SC
275/40 R20 106Y XL GOE
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Auto Zeitung
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Durchschnitt aus 131 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2702975
27.09.2024 von Dani
Preis - Leistung stimmt zu 100%.
12.09.2024 von Wolfgang Martin
Guter Reifen mit toller Haftung.
20.01.2024 von Christoph B.
Trocken gut, sonst Brems- und Laufverhalten sehr gemischt, sehr laut und recht unkomfortabel. Nicht robust: Seitenflanke und MFS neigen sehr schnell zu Blockausbr&uuml;chen selbst bei kleiner Beanspruchung, was der Grund f&uuml;r die Nachbestellung war. P.s. Breite in 225 war bei Rezension nicht ausw&auml;hlbar. Dimension: Pirelli 225/35 R19 88Y XL mit Felgenschutz (MFS) (So) P Zero
14.02.2023 von Winfried
Wie soll ich einen Reifen bewerten der nicht in ihrer Auswahl bei der Dimension vorhanden ist?
(131)
Sammeln Sie 120 Miles & More‑Meilen
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Vredestein  Wintrac Pro+
275/40 R20 106V XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Extra leise 
Hankook  iON i*cept IW01A
275/40 R20 106V XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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begrenzter Lagervorrat
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General  GRABBER AT3
275/40 R20 106V XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 97 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2411532
07.08.2026 von T. Hartwig
Im Gegensatz zu anderen Reifen habe ich es bisher nicht geschafft beim Anfahren, Kurvenfahren oder Bremsen mit diesen Reifen in irgendeine Richtung zu Rutschen oder durchzudrehen. Halbes Jahr mit fast t&auml;glichem Fahren auf dem Land und der Autobahn, oft auch mal in die Stadt rein. Werde keine anderen mehr kaufen, habe die Reifen auch schon mehrfach weiterempfohlen.
22.03.2026 von MF
Der AT3 &uuml;berzeugt mich auf allen Unterlagen ausser Verschneiten Strassen, da ist der Grip nicht berauschend, was eigentlich schade ist, denn ansonsten ist der Reifen genau das was man f&uuml;r einen Defender braucht.
17.11.2025 von Steffen Vree
Sehr gute Fahrleistungen auf Schotter und im Gel&auml;nde. Auf der Autobahn etwas lauter als normale Reifen.
23.06.2025 von Andreas Kohler
Die Reifen sind &uuml;berraschend leise. Den Verschleiss kann ich aufgrund der Kilometer nicht genau bestimmen. Sieht aber nicht so schlecht aus. Der Verbrauch ist auch sehr Positiv zu erw&auml;hnen. Im Schnee h&auml;tte ich mir mehr Grip erwartet. Mit den Reifen habe ich bisher gross keine Negativen Erfahrungen gemacht.
(97)
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begrenzter Lagervorrat
nur  242,33 €
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  Latitude Sport 3
275/40 R20 106Y XL EV Suitable
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 38 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1442994
02.10.2020 von Sven Pfennig
Sehr guter Reifen f&uuml;r unseren gro&szlig;en Familien Van. Der Komfort ist klasse, die Ger&auml;usche sehr leise und auch wenn es mal schnell gehen muss und man die ganze Leistung abruft, f&uuml;hlt man sich wohl. Das einzige was auff&auml;llt ist der, f&uuml;r einen Premium Reifen, hohe Verschlei&szlig;.
19.11.2019 von Adalbert Fasching
Fahrzeug schwimmt bei leichten Lenkbewegungen, sonst ist der Reifen TOP
11.03.2018 von Michael Thomas
Griffigkeit auf nasser Straße lässt nach 10 - 15.000 km nach. Höheres Aquaplaningrisiko bei schnellen Wasserdurchfahrten (Pfützen). Schlecht auf unbefestigten Wegen (Nass)
11.03.2018 von Michael Thomas
Griffigkeit auf nasser Strasse lässt nach 10 - 15.000 km nach. Höheres Aquaplaning-Risiko bei zügigen Fahrten durch Wasserlöcher. Fahre Mischbereifung: Vorn 255/50 R19, Hinten 285/45 R19
(38)
Sammeln Sie 122 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  243,96 €
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  Latitude Alpin LA2
275/40 R20 106V XL N0, EV Suitable
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 25 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 674424
17.01.2018 von RS
Kein Vergleich Äpfel und Birnen - sondern rein für den L200! Wie er sich an anderen Fahrzeugen verhält, ist mir unbekannt. Den besten Winterreifen, den ich für den L200 hatte! Davor der Nokian WR2 war dagegen Dreck, gleichauf mit jedem AT-Reifen. Bei dem Alpin ist das anders, ein echter Winterreifen. Selbst das Untersteuern (= Vorderräder schieben bei Lenkeinschlag geradeaus) bei Schneematsch in engen Kreisverkehren ist weg. Er fährt sich bei winterlichen Verhältnissen hier im Schwarzwald absolut stabil. Das war bisher mit keinem anderen Winterreifen so deutlich gut. Wie sich die Reifen ab mittlerer Abnutzung verhalten, muss sich noch zeigen. Für den L200 eine echte Empfehlung!
26.03.2017 von Jörg Petersohn
bin Rundum sehr zufrieden.
04.04.2016 von Dwighty
Top!
22.03.2014 von Jose
Beste Reifen ... Ab jetzt nur Michelin...
(25)
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Details
Yokohama  Ice Guard IG65
275/40 R20 106T XL bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 123 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  246,36 €
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  Pilot Sport 4 SUV
275/40 R20 106Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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AUTO BILD
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Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 373000
06.11.2025 von Sancho
Ich war dieses Jahr schon 2x in Spanien mit dem Wagen Auf trockener Stra&szlig;e laufen die Reifen ruhig und angenehm Bei Regen ist hervorragender Grip gegeben Selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist sicheres Fahren gew&auml;hrleistet
22.10.2023 von John Nolan
Ich fahre sehr sportlich, beschleunige schnell brauche viel Traktion, davor waren dunlop reifen drauf. Ich dachte jetzt bessert sich alles aber nein die 1000&euro; mehr haben sich jetzt nicht wirklich gelohnt. 1 zu 1 das selbe fahr Gef&uuml;hl.
(6)
Sammeln Sie 123 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  246,83 €
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Gewinnchance: 2 Tickets zur Eishockey-WM inkl. Hotel
Nokian  Snowproof 1
275/40 R20 106V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 463923
02.05.2026 von FAZAKAS FERENC
ICH FAHRE RECHT Z&Uuml;GIG MIT MEINEM FAHRZEUG UND DIE REIFEN HABEN MICH &Uuml;BERZEUGT MIT EINEN SEHR GUTEN SEITENHAFTUNG. SEHR GUTEN GRIP IM SCHNEE UND SICHER BEIM REGEN.
22.04.2026 von D.Q.
Der Reifen macht beim Fahren klopfende Ger&auml;usche. Dachte erst vielleicht ist nicht genug Luft drin oder ein Gegenstand im Reigen aber das war nicht das Problem. Ich gehe von einem Fehler im Reifen aus. Das Ger&auml;usch war von Anfang an.
19.04.2026 von Ralf von L&uuml;nenschlo&szlig;
guter Abrollkomfort; trotz Winterreifen nicht so laut; auch bei N&auml;sse gutes Handling.
02.02.2026 von Thomas
TOP auf Schnee und Eis, der beste Winterreifen auf Schnee den ich je hatte!! Bei trockener und nasser Fahrbahn normal, unauff&auml;llig.
(17)
Sammeln Sie 124 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Mehr Jahreszeiten
Continental  AllSeasonContact 2
275/40 R20 106Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1877315
17.08.2026 von Kai
Der Reifen h&auml;lt das Fahrzeug gut auf der strasse auch bei schnellerem Fahren. Kann mich bis jetzt nicht beschweren. Habe diesen Reifen jetzt von Fr&uuml;hling bis Sommer gefahren.
13.08.2026 von Timpe
Auf trockener Stra&szlig;e f&auml;hrt sich der Reifen sehr komfortabel, mit sehr gutem Verhalten in Kurven, beim Bremsen und Anfahren. Der Reifen verursacht sehr wenig Laufger&auml;usche. Bei Schnee und Eis ist er nat&uuml;rlich nicht so gut wie ein reiner Winterreifen. Das war mein Kompromiss, da ich mir den Reifenwechsel von Sommer- zu Winterreifen und umgekehrt sparen wollte. Ich bin bisher mit dem Reifen sehr zufrieden.
02.06.2026 von DC
Super Reifen. Einer der besten Reifen, die ich je gehabt habe. Kaufempfehlung.
15.05.2026 von Patrick
Toller Reifen,, super Grip auf Nasser Fahrbahn, toll im Winter, bisher auch bei hohen Temperaturen toll, bin gespannt auf den Sommer. Toll ist auch sich keine Gedanken machen zu m&uuml;ssen wenn doch mal sp&auml;ter Schnee kommt, man ist einfach mit den Reifen f&uuml;r alle Witterungen bereit. Perfekt f&uuml;r mich da ich nicht viele Km im Jahr fahre und somit das Umstecken komplett wegf&auml;llt.
(68)
Sammeln Sie 125 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  249,83 €
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AUSTONE  SP901
275/40 R20 106W XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 99798
30.04.2026 von Bay
Alles bestens!
(2)
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begrenzter Lagervorrat
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Continental  CrossContact ATR
275/40 R20 106W XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 230010
07.05.2025 von Martin Obrist
Leider kann ich weder die Reifenbreite: 60 noch den korrekten Radius: 17 eingeben.
17.01.2025 von Oliver Graf
Habe die Reifen im Sommer sowie Winter gefahren. In Island sowie Nordkapp, Norwegen im Winter. Temperaturen von ca 40C in Italien bis zu -28C in Norwegen haben die mitgemacht. Offroad in Island und fahren auf Schnee war top! Offroad steile Steigungen mitgemacht. Kaufe nie wieder separate Winter und Sommerreifen! Super grip auf allen Stra&szlig;en. Musste allerdings darauf achten das ich nicht schneller als 210 kmh fahren darf. War f&uuml;r mich kein Problem, da ich sowieso gem&uuml;tlich fahre. (Auto f&auml;hrt max 250 kmh). Volle Kaufempfehlung!
09.01.2024 von M. Melcher
90% Autobahn und Landstra&szlig;e, ab und zu mit Anh&auml;nger im Matsch. Die Reifen sind langlebig und laufruhig, machen optisch was her und sind ein guter Kompromiss zwischen Stra&szlig;enreifen und MTs.
(5)
Sammeln Sie 126 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Details
bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate 2 SUV
275/40 R20 106Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 604992
28.03.2025 von Maciej
Super Reifen, sehr gute Stra&szlig;enlage auf nasser und trockener Fahrbahn, auch auf Schnee super, kann nichts negatives sagen, werde n&auml;chstes Mal definitiv Michelin kaufen, vielen Dank&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F1E9;&#x1F1EA;&#x1FAF6;
28.11.2022 von Bernd F.
Hervorragender Ganzjahresreifen, sehr zu empfehlen - f&uuml;r mich DER BESTE Ganzjahres/Winter-Reifen, den ich je hatte. Habe den CrossClimate 2SUV schon im Juni aufgezogen, weil meine Sommerreifen bei sportlicher Fahrweise quietschend rutschten und bei Regen v&ouml;llig versagten. Selbst an hei&szlig;en Sommertagen hat der CrossClimate 2SUV eine extrem gute Trocken-Haftung und &quot;klebt&quot; f&ouml;rmlich auf der Stra&szlig;e, Reifenquietschen ist unm&ouml;glich, sehr spurstabil, fantastisch gute Bremsleistung. Auch bei Regen absolut sicheres Bremsen und Lenken, selbst bei Starkregen und Autobahn-Pf&uuml;tzen habe ich mit dem CrossClimate 2SUV keinerlei Aquaplaning erlebt - durch die symmetrisch schr&auml;g nach au&szlig;en linienf&ouml;rmig profilierte Lauffl&auml;che ist der CrossClimate 2SUV bei Starkregen besser als neue Winterreifen. Abrollger&auml;usche sind h&ouml;her als bei Sommerreifen, aber deutlich geringer als bei Winterreifen. Bei dynamischer Kurvenfahrt wirkt der CrossClimate 2SUV im Vergleich zu Sommerreifen eher gew&ouml;hnungsbed&uuml;rftig weich und das Reifenger&auml;usch nimmt merklich zu, aber die Kurvenhaftung im Sommer (trocken + nass) und bei trockenem Frost bleibt bemerkenswert gut. Sehr sicheres Handling selbst auf leicht verschneiter Fahrbahn im November. Nach 12 TKM dynamischer Fahrweise von Juni bis November ist die Profiltiefe von 7,00 auf 6,50 mm reduziert, was im Vergleich zu Winterreifen eine sehr hohe Laufleistung von vermutlich 80-90 TKM erwarten l&auml;sst - selbst im unpassenden Vergleich zu Sommerreifen entspr&auml;che dieses einem geringen Verschlei&szlig;. Der Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit dem von guten Winterreifen. Offroad habe ich au&szlig;er Schotter und Sand noch nicht intensiv getestet, aber auch Matsch und Tiefschnee traue ich dem Reifen ohne Weiters zu. Der komfortable CrossClimate 2SUV ist f&uuml;r dynamisches und sicheres Fahren bestens geeignet und insgesamt ein au&szlig;ergew&ouml;hnlich guter Reifen, daher BESTNOTE.
10.12.2021 von Christian Lindner
Sehr guter und ausgewogener Reifen. Bin schon viel Ganzjahresreifen gefahren, dieser ist aber in der Tat der beste! Das was andere besser machten m&uuml;ssen konnte Michelin mit dem Crossclimate 2 umsetzen. Ich kann den Reifen nur weiter empfehlen und w&uuml;rde ihn mir immer wieder kaufen!
03.12.2021 von Manuela
F&uuml;hle mich absolut sicher auch auf der Autobahn... bin total begeistert... kein Vergleich zu den vorherigen ..
(15)
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General  GRABBER AT3 Plus
275/40 R20 106V XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Extra leise 
Pirelli  Scorpion All Season SF2 Run Flat
275/40 R20 106W XL, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  X-Ice Snow SUV
275/40 R20 106H XL EV Suitable, Nordic Compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 71 dB
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Bis zu 50€ Cashback auf Goodyear Reifen erhalten!
Goodyear  UltraGrip Performance 3
275/40 R20 106V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
ADAC
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 570483
03.08.2026 von Torben Frydensberg
Im Sommerbetrieb sind die Reifen eher labil und nicht so &quot;scharf&quot; in seine Fahreigenschaften. Aber es sind auch Winterreifen.
26.04.2026 von Harald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026 von Reu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026 von G&uuml;nter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Ger&auml;usch auf rauhem Belag etwas erh&ouml;ht, aber noch nicht st&ouml;rend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf N&auml;sse gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
(45)
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  Pilot Sport 4 SUV EMT
275/40 R20 106Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL), Run Flat FRV
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Mehr Sportlichkeit
Continental  ContiSportContact 5 SSR
275/40 R20 106W XL *, SUV, mit Felgenrippe, Run Flat
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 475470
05.06.2026 von Saskia Fischer
German Engineering Made in China. Bodenhaftung bei N&auml;sse ungen&uuml;gend. Pr&auml;dikat Abfall.
27.06.2025 von Roland Sperb
German Design, Made in China? Reifen sind laut. Die Ergebnisse bei Regen sind mehr als schlecht.
24.08.2023 von Gilgen Richard
Guten Tag, ich habe diesen Reifentyp schon mehrmals gefahren und war immer begeistert. Aber diese Erfahrung habe ich noch nie erlebt. Alle 4 Reifen haben schon nach ca. 2`000 km Stufen erhalten, obschon der Reifendruck korrekt ist. Dies erzeugt unangenehmen L&auml;rm im Innenraum. Wurde der Reifen mit einer andern Gummimischung produziert, oder auf was ist dies zur&uuml;ckzuf&uuml;hren? Mit freundlichem Gruss Richard Gilgen [email protected]
04.06.2021 von Walter
Ich bin entt&auml;uscht, da&szlig; der Reifen nur 38000km inclusive Winterzeit gehalten hat. Fahre Autobahn, Landstra&szlig;e und in der Stadt. Hatte einen Dienstwagen (Audi) mit dem bin ich ca. 120000km/Jahr gefahren. Mit Michelin zu 90% Autobahn und hat die doppelten km gehalten.
(17)
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Bridgestone  Turanza T005 RFT
275/40 R20 102Y EVc, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 29 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 953760
18.05.2026 von J&uuml;rgen
Die Reifen rollen sehr ruhig. Da sie ohne Runflat-technologie sind ist die D&auml;mpfung auch bei 19 Zoll sehr angenehm. Kurvenverhalten ist seh sicher und stabil.
19.02.2024 von Simon Krebs
Ich bin ein sportlicher fahrer &amp; hab dementsprechend auch einen Reifen gesucht. Ich bin mit dem Brightstone Potenza Sport, sehr zufrieden. Im Mai werde ich mit diesem Fahrzeug &amp; den Reifen an einem Renntraining/Rennkurs auf der Rennstrecke Anneau du Rhin teilnehmen. Ich bin sehr gespannt, ob er sich auf dem Track, auch so gut schl&auml;gt.
01.11.2023 von David
Perfekt aber schon sehr teuer
17.10.2023 von Davide
Sehr ger&auml;uscharm und mit h&ouml;hem Grip
(29)
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Pirelli  Scorpion Winter
275/40 R20 106V XL, mit Felgenschutz (MFS) RBL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
AUTO BILD - allrad
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 85 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1936071
30.01.2026 von Roland
hatte leider erst wenige male das Vergn&uuml;gen den Reifen im Schnee zu fahren. Aber wenns dann so weit war hab ich ihn ausprobiert. Bei ausgeschaltenen Helferlein bleibt der Reifen auch bei durchdrehenden R&auml;dern sch&ouml;n in der Spur, l&auml;&szlig;t sich im Drift auch sch&ouml;n wieder einfangen. Kein pl&ouml;tzliches Abreissen der Haftung, sondern k&uuml;ndigt sich gut an. Irgendwann ist der Reifen nat&uuml;rlich an der Haftgrenze - bei Bremsen, Lenken oder Beschleunigen, die Grenze zwischen Haftung und Abrei&szlig;en k&uuml;ndigt sich gut an und ist kontrollierbar. Verbrauch hab ich allerdings relativ hohen - gesch&auml;tzt 1/2l Mehrverbrauch
18.01.2024 von Weise,Dieter
Da wir z.Z. Viel Schnee haben, bin ich mit den Reifen sehr zufrieden und werde sie gerne weiter empfehlen. M.f,G. Dieter Weise.
23.03.2023 von wolfgang piniel
l&auml;uft!
10.06.2022 von Grimberg ihr G&auml;rtner
Souver&auml;n in jeder Situation und komfortable, leise,optisch unauff&auml;llig
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Continental  WinterContact TS 870 P
275/40 R20 106V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
sport auto
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Durchschnitt aus 46 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 528879
28.03.2024 von Orazio De Palo
Ich habe diese Reifen in alle Witterungsverh&auml;ltnisse gefahren und bin &auml;u&szlig;erst zufrieden, Ger&auml;usche, Grip und Verbrauch werden von mir besonders geachtet, daher erlaube ich mir ein sehr positive Urteil.
23.05.2023 von Ronny
Ich war bereits mit dem Vormodell (850) von Continental &uuml;berzeugt, fand diesen sogar noch etwas besser. &Uuml;ber Jahre hat der Reifen &uuml;berzeugt, ich hoffe, dass der 870 auch so performen wird. Nat&uuml;rlich sprechen wir hier von einem Standardreifen und keiner Performance-Variante. Darauf basierend sind auch meine Bewertungen. Das Preis-Leistungsverh&auml;ltnis ist top und ich w&uuml;rde den Reifen jederzeit wieder kaufen.
15.05.2023 von Fabiano Johnsen
Fahrerlebnis super mit den Reifen aber Verbrauch ist ziemlich hoch gestiegen. Anderes Thema zu den Reifen und den Felgen kam nie die passenden Abdeckkappe. Waren ein Gemisch aus grau und schwarzen Kappen aber nie das man auf 4 passende kommt.
14.04.2023 von cantieni
Es hatte leider zu wenig Schnee um die Reifen f&uuml;r seine Aufgaben zu testen. Im allgemeinen sehr zufrieden.
(46)
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