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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Michelin  X-Ice Snow+
275/35 R21 103H XL EV Suitable, Nordic compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Michelin  Pilot Super Sport ZP
275/35 R21 99Y EV Suitable, runflat
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin  Pilot Sport EV
275/35 R21 103Y XL AO, EV, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Michelin  CrossClimate 3 Sport
275/35 R21 103Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin  Pilot Sport S 5
275/35 R21 99Y EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Michelin  Pilot Sport EV
275/35 R21 103Y XL AO, Acoustic, EV, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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275/35 R21 103V XL EV Suitable, MO1
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin  Pilot Alpin 5
275/35 R21 103V XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Michelin  X-Ice North 4
275/35 R21 103H XL EV Suitable, bespiked
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Michelin  Pilot Alpin 5
275/35 R21 103V XL AML, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Michelin  X-Ice Snow
275/35 R21 103H XL EV Suitable, Nordic compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Michelin  Pilot Sport EV
275/35 R21 103W XL Acoustic, EV, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin  Pilot Alpin 5
HL275/35 R21 105V XL EV Suitable, ND0
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Tracmax  X Privilo RS01
275/35 R21 103Y XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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RoadX  RXQuest Sport SUV
275/35 R21 103W XL
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RoadX  U11
275/35 R21 103Y XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Sailun  Atrezzo ZSR2 SUV
275/35 R21 103Y XL
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Superia  EcoBlue EV
275/35 R21 103Y XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Unigrip  Lateral Force Sport
275/35 R21 103Y XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Minerva  Ecospeed 2 SUV
275/35 R21 103Y XL
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Kustone  Passion P9S
275/35 R21 103W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Davanti  Protoura Sport
275/35 R21 103Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Tristar  Sportpower
275/35 R21 103Y XL SUV
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 330976
13.07.2020 von ZizzoFrancesco
Sehr gute Reifen und g&uuml;nstig dazu
18.12.2018 von nilo
Alle 4 Reifen kamen mit H&ouml;henschlag. Wahrscheinlich durch schlechte Lagerung. Mussten nach ca 50km wieder abgezogen werden. SCHROTT!!
(10)
Sammeln Sie 46 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  92,47 €
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Landsail  RapidDragon
275/35 R21 103Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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begrenzter Lagervorrat
nur  155,07 €
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Imperial  Snow Dragon UHP
275/35 R21 103V XL
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 12 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 120555
20.03.2023 von Dominique L
Qualit&auml;t/Preistechnisch v&ouml;llig in Ordnung, w&uuml;rde den Reifen aber denke ich nicht f&uuml;r ein Auto kaufen ohne Allrad. Aber f&uuml;r ein Auto mit Allrad eine super g&uuml;nstige L&ouml;sung, und auch bei 35cm Neuschnee auf der Stra&szlig;e absolut kein Problem.
30.08.2021 von Raik
255/45 R18 V Habe den Reifen g&uuml;nstig zu den Winterfelgen gekauft und dachte ok erstmal runterfahren und dann ordentliche Schlappen drauf. Von wegen, der Reifen hat mich von Anfang an &uuml;berzeugt. Besonders gut in Sachen Fahrkomfort und vor allem die Wirtschaftlichkeit, g&uuml;nstig in der Anschaffung und mittlerweile &uuml;ber 30.000 km und noch ca 3 mm Profil, auch bei schwerem Fahrzeug und z&uuml;gigem Fahrstil. Dazu gute Laufeigenschaften, anders als bei anderen Billigreifen konnten keine H&ouml;henschl&auml;ge festgestellt werden. Besonders gut die stabile Felgenschutzleiste, welche auch etwas grober Bordsteinbekanntschaften wegsteckt.
15.01.2021 von Andree Schneider
Top Reifen zum super Preis!
22.10.2019 von Felix V.
WOW!!! F&uuml;r den Preis unschlagbar, was der Reifen kann. Ist &uuml;brigens ein Identreifen zum Tristar Snowpower UHP.
(12)
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begrenzter Lagervorrat
nur  148,79 €
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Minerva  Frostrack UHP
275/35 R21 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 33000
15.02.2026 von Cheatfish
Also f&uuml;r einen G&uuml;nstig Reifen halten sie die 584 PS erstaunlich gut aus. Leider hatten wir bis anhin nicht wirklich Schnee nur mal kurz und da waren sie griffig. Weis allerdings nicht wivil % anteil am Fahrverhalten der 4x4 antrieb hatte. Auf nasser Fahrbahn merkt man dann das die knapp 900 nm meines EV6 zuviel sind. Da sind die sommer Reifen um Welten besser. Auch die Brembos sind zu griffig f&uuml;r die Reifen. Also GT Modus nur sachte. F&uuml;r nochmale Fahrzeuge sicher zu empfelen.
(1)
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auf Lager
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Gripmax  Stature HT
275/35 R21 103Y XL
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 209297
26.11.2018 von Rafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV nat&uuml;rlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)
Sammeln Sie 70 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  140,47 €
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Top Nasshaftung 
Dynamo  Street-H Pursuit SUV
275/35 R21 103W XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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begrenzter Lagervorrat
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