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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Bridgestone  Turanza All season 6
265/60 R18 114V Enliten / EV
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer410904
20.03.2026vonMadelaine
Also wir sind absolut zufrieden. Wir hatten den Winter mit Glatteis und Schnee absolut kein Problem. Ich werde die Reifen immer wieder kaufen Preis/Leistung absolut top.
09.03.2026vonS.Fuchs
Das ist der bisher beste All Season Reifen den ich hatte und ich werde den solange es ihn gibt immer wieder kaufen.
15.12.2025vonOffenhammer
Der Reifen hat eine Gute Haftung auf trockener Strasse so wie auf nasser . Ausserdem wirkt er sehr Stabil beim fahren im Alltag.
25.11.2025vonAnja
Ich bin von den Reifen bestens &uuml;berzeugt.
(28)
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Falken  EUROWINTER HS02PRO
265/60 R18 114V XL, VCs NBLK
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Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer893376
22.04.2026vonP&ouml;tschner Markus
F&uuml;r mich pers&ouml;nlich ein sehr guter Reifen.
10.04.2026vonErich
Ist ein Reifen, der macht was er tun muss. mir ist wichtig das die reifen in der EU produziert werden leider sieht man die bei reifendirekt aber nicht immer. der falken schein in der t&uuml;rkei hergestellt. bin kein grosser autofreck, ein auto muss fahren und funktionieren. im vergleich zum Firestone sieht der verschliess beim falken besser aus.
16.03.2026vonAndreas
Keine negativen Erfahrungen gemacht. Ist absolut gen&uuml;gend f&uuml;r den CH Mittelland Winterbetrieb (mit 4x4) Aufgefallen ist die extreme Laufruhe, habe ich so noch nie erlebt!!!
12.03.2026vonMario
Werde diesen Reifen beim n&auml;chsten mal wieder kaufen , TOP Qualit&auml;t und Fahrgef&uuml;hl . Auch eine gute Kurvenlage und Griffigkeit bei Schneefahrbahn . ( war ein nettes Erlebnis wenn alle im Hang h&auml;ngenbleiben und du einfach vorbei f&auml;hrst ;-) ) habe ich bei meinen alten Reifen nicht behaupten k&ouml;nnen war einen andere Marke .
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Kormoran  Summer 3 SUV
265/60 R18 114H XL
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Petlas  Explero Winter W671
265/60 R18 114H XL
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GT Radial  Savero SUV
265/60 R18 110H
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Laufenn  X Fit HT LD01
265/60 R18 110V
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Sailun  Ice Blazer Arctic
265/60 R18 110T
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Bridgestone  Dueler H/T 684 II
265/60 R18 110H
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Toyo  Snowprox S 954
265/60 R18 114H XL, SUV, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1581580
18.07.2023vonTom
Preiswerter Reifen, der mit absolut sicheren Fahreigenschaften &uuml;berzeugt. Klare Empfehlung.
23.06.2022vonJendl
Sehr gute Erfahrung beim Bestellen und sehr zufriedenstellend. Alles lief sehr gut und bringt ein gutes Sicherheitsgef&uuml;hl beim Fahren. Preis Leistung sehr gut.
07.05.2021vonLuka
Hallo, erst mal m&ouml;chte ich betonen, dass ich Toyo Reifen bereits &uuml;ber 3 Jahre auf dem S5 habe. Nun komme ich zum wichtigsten Aspekt. Jeder von euch kennt doch das Gef&uuml;hl, wenn er auf seinen Sportwagen von Sommer auf Winter wechselt. Die Erste Fahrt f&uuml;hlt sich doch deutlich anders an, weil der Winterreifen weicher ist, oft hat man auch kleinere Felgen im Winter montiert. Ich tue das nicht mehr, im Winter sowie im Sommer fahre ich mit 20 Zoll. Ich suchte nach einem sportlichen Winterreifen, bei dem das sportliche Fahrverhalten auch &uuml;ber den Winter bleibt und genau das habe ich das erste mal mit diesen Toyo Reifen erlebt. Man merkt hier keinen Unterschied. Der Reifen sieht genau so sportlich aus wie die Sommerreifen, er f&auml;hrt sich stabil, ob trocken, regen oder Schnee, bin in allen Wetterbedingungen sehr zufrieden! Wer also &uuml;ber den Winter genau so sportloch unterwegs sein m&ouml;chte, f&uuml;r den ist dieser Reifen die perfekte L&ouml;sung.
02.05.2021vonChristian Pschaid
In Summe bin ich mit diesen Reifen sehr zufrieden und werde sie bei Bedarf wieder kaufen. Vielen Dank
(66)
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nur  162,62 €
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Maxxis  Razr AT-781
265/60 R18 114T XL, mit Felgenschutzleiste (FSL) OWL
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Continental  ContiCrossContact LX
265/60 R18 110T
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4387836
24.01.2022vonsteiner
super reifen
02.05.2021vonWalter F&uuml;rholzer
Es ist schwer den Reifen als &quot;komfortabel&quot; zu bezeichnen. Das ist das ganze Auto, auf Grund seiner Charakteristik als Klein-LKW und Gel&auml;ndewagen nicht. Aber ich bin zufrieden. Mehr kann man nicht erwarten. Ich glabe nicht, dass ein anderer Reifen etwas &auml;ndern k&ouml;nnte. Der Geradeauslauf ist gut und das Fahrzeug f&uuml;hlt sich sicher an. Kraftstoffverbrauch: Auch hier w&uuml;rden, ob des LKW-Stylings andere Reifen sicher nichts &auml;ndern.
31.12.2020vonbulli007
Der Reifen wurde urspr&uuml;nglich als Ganzjahresreifen verkauft und wird vom Hersteller nur noch als Sommerreifen angeboten. Hintergrund ist das der Reifen zwar ein M+S Symbol, hat aber kein Alpin Kennzeichen mit Schneeflocke und theoretisch nur noch bis 2024 als Winterreifen benutzt werden darf. M+S sagt nichts wirklich &uuml;ber die Wintertauglichkeit aus, da es nicht gesch&uuml;tzt ist und auf vielen Reifen ohne echte Tests gemacht wurde. Das Fahren auf geschlossene Schneedecken ist nur mit 4x4 antrieb m&ouml;glich, da der Reifen fast keine Schneehaftung hat. Aufgrund der Wintertauglichen Gummi Mischung ist die Bremsleistung zu keiner Jahreszeit wirklich gut und f&auml;llt daher eher durchschnittlich aus. Ab 140km/h auf der Autobahn kommt es schon mal zu Aquaplaning, was auch schon auf der geraden zum Spur Verlust f&uuml;hrt, was f&uuml;r unge&uuml;bte Fahrer zum gro&szlig;en Problem werden kann. Da ich dieses Jahr aufgrund von Corona auf den Wechsel auf Winterreifen verzichtet habe, konnte ich diesen Reifen bei Schnee gut mit dem nun montierten Winterreifen vergleichen. Fazit dabei ist und bleibt, wer an sein Leben h&auml;ngt kauft sich Sommer wie Winterreifen und l&auml;sst die Finger von &quot;angeblichen&quot; Ganzjahresreifen. Warum andere Leute hier andere Erfahrung mit diesen Reifen gemacht haben ist mir schleierhaft, liegt aber am ende wohl daran das sie noch nie bei echten Schnee gefahren sind oder das Fahrgef&uuml;hl eines Bremsklotzes auf der Stra&szlig;e haben.
22.05.2016vonSchneider
alles bestens
(66)
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Lassa  Competus A/T 3
265/60 R18 110T
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Riken  Summer3 SUV
265/60 R18 114H XL
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Falken  EUROWINTER HS02PRO
265/60 R18 114V XL, MO, VCs NBLK
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer893376
22.04.2026vonP&ouml;tschner Markus
F&uuml;r mich pers&ouml;nlich ein sehr guter Reifen.
10.04.2026vonErich
Ist ein Reifen, der macht was er tun muss. mir ist wichtig das die reifen in der EU produziert werden leider sieht man die bei reifendirekt aber nicht immer. der falken schein in der t&uuml;rkei hergestellt. bin kein grosser autofreck, ein auto muss fahren und funktionieren. im vergleich zum Firestone sieht der verschliess beim falken besser aus.
16.03.2026vonAndreas
Keine negativen Erfahrungen gemacht. Ist absolut gen&uuml;gend f&uuml;r den CH Mittelland Winterbetrieb (mit 4x4) Aufgefallen ist die extreme Laufruhe, habe ich so noch nie erlebt!!!
12.03.2026vonMario
Werde diesen Reifen beim n&auml;chsten mal wieder kaufen , TOP Qualit&auml;t und Fahrgef&uuml;hl . Auch eine gute Kurvenlage und Griffigkeit bei Schneefahrbahn . ( war ein nettes Erlebnis wenn alle im Hang h&auml;ngenbleiben und du einfach vorbei f&auml;hrst ;-) ) habe ich bei meinen alten Reifen nicht behaupten k&ouml;nnen war einen andere Marke .
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Yokohama  Geolandar CV G058
265/60 R18 110V
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Dunlop  Sport Response
265/60 R18 110V BLK
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Marshal  Crugen HP91
265/60 R18 110V 4PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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General  GRABBER AT3
265/60 R18 110H, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Durchschnitt aus 95 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2351514
22.03.2026vonMF
Der AT3 &uuml;berzeugt mich auf allen Unterlagen ausser Verschneiten Strassen, da ist der Grip nicht berauschend, was eigentlich schade ist, denn ansonsten ist der Reifen genau das was man f&uuml;r einen Defender braucht.
17.11.2025vonSteffen Vree
Sehr gute Fahrleistungen auf Schotter und im Gel&auml;nde. Auf der Autobahn etwas lauter als normale Reifen.
23.06.2025vonAndreas Kohler
Die Reifen sind &uuml;berraschend leise. Den Verschleiss kann ich aufgrund der Kilometer nicht genau bestimmen. Sieht aber nicht so schlecht aus. Der Verbrauch ist auch sehr Positiv zu erw&auml;hnen. Im Schnee h&auml;tte ich mir mehr Grip erwartet. Mit den Reifen habe ich bisher gross keine Negativen Erfahrungen gemacht.
14.04.2025vonJH
Hallo der Reifen ist f&uuml;r meine Verh&auml;ltnisse Top egal wieviel Sprit oder wie laut wichtig ist sicher unterwegs auch auf der Autobahn mit 160kmh und bei Schnee und im Gel&auml;nde immer ausreichend Gripp ( keine 0.8.15 Winterreifen ohne Profil wie bei vielen Gel&auml;ndew&auml;gen- denke da ist der Zweck ein anderer:-) !!!
(95)
auf Lager
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Extra leise 
Pirelli  Scorpion All Season SF2
265/60 R18 114V XL
  Ganzjahresreifen
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer114352
07.04.2024vonM. Reinert
Leider bin ich nicht sehr zufrieden, vor allem mit der Spurstabilit&auml;t bei Trockener oder nasser Stra&szlig;e, d.h. man muss &ouml;fter nach korrigieren. Auch die Ger&auml;uschentwicklung ist im Gegensatz zu den vor mir fahrenden Continental lauter. Im Schnee bei neuem Zustand allerdings griffig. In der Langlebigkeit habe ich 6 mm nach 10.000 gefahrenen Kilometer nachgemessen. Mein Gedanke, dass eine harte Gummimischung verwendet wurde. Deswegen auch Abz&uuml;ge beim Komfort. Und Verbrauch ist 1/2 l mehr wie bei den vorigen Continental.
23.07.2023vonDaniel
Gelungener Kompromiss eines Ganzjahresreifens. Ger&auml;uschentwicklung h&auml;tte ich noch etwas geringer erhofft, aber dann ist auch der Gummi schneller weg... Erfahrung auf Schnee+Eis fehlt leider mangels Schnee :-).
31.05.2023vonLukas
Alles bestens, bisher sehr zufrieden
01.03.2023vonITCS
Der Reifen hat mich echt &uuml;berzeugt, sehr leise und sicher, ich bin beeindruckt.
(8)
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Hankook  Winter i*cept evo3 X W330A
265/60 R18 114H XL 4PR SBL
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General  GRABBER AT3
265/60 R18 110H EVc, mit Felgenrippe OWL
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 95 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer2351514
22.03.2026vonMF
Der AT3 &uuml;berzeugt mich auf allen Unterlagen ausser Verschneiten Strassen, da ist der Grip nicht berauschend, was eigentlich schade ist, denn ansonsten ist der Reifen genau das was man f&uuml;r einen Defender braucht.
17.11.2025vonSteffen Vree
Sehr gute Fahrleistungen auf Schotter und im Gel&auml;nde. Auf der Autobahn etwas lauter als normale Reifen.
23.06.2025vonAndreas Kohler
Die Reifen sind &uuml;berraschend leise. Den Verschleiss kann ich aufgrund der Kilometer nicht genau bestimmen. Sieht aber nicht so schlecht aus. Der Verbrauch ist auch sehr Positiv zu erw&auml;hnen. Im Schnee h&auml;tte ich mir mehr Grip erwartet. Mit den Reifen habe ich bisher gross keine Negativen Erfahrungen gemacht.
14.04.2025vonJH
Hallo der Reifen ist f&uuml;r meine Verh&auml;ltnisse Top egal wieviel Sprit oder wie laut wichtig ist sicher unterwegs auch auf der Autobahn mit 160kmh und bei Schnee und im Gel&auml;nde immer ausreichend Gripp ( keine 0.8.15 Winterreifen ohne Profil wie bei vielen Gel&auml;ndew&auml;gen- denke da ist der Zweck ein anderer:-) !!!
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auf Lager
Listenpreis*  256,00 €
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Top Nasshaftung 
Toyo  Proxes Sport 2
265/60 R18 114V XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Cooper  Discoverer ATT
265/60 R18 114H XL
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer386593
21.11.2021vonGereto
F&uuml;r einen Gel&auml;ndereifen f&auml;hrt er sich ganz gut im Alltag. Keine abrollger&auml;usche soweit und eigentlich noch langlebig nach einer Saison 2mm runter geht schon klar f&uuml;r meine Fahrstil
19.04.2021vonB. M. W&auml;lty
Ein roller Allrounder f&uuml;r die Baustelle, ob Felsbrocken oder Schneedecke, der Cooper ATT gibt ein gutes Gef&uuml;hl.
(5)
auf Lager
nur  169,40 €
Details
Continental  4X4 Contact
265/60 R18 110V, MO, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4150993
14.07.2020vonBani
Der Reifen ist Endsprechend Gut. Beim Liefern und empfang habe ich Festgestellt, das Der Reifen mehr als 1 Jahr alt ist, dazu dann zwei Verschieden Bj. Woche 3/19 was sehr schade ist. W&uuml;rde ich nicht mehr da kaufen da die Reifen alle mehr als 1 Jahre alt sind. Vorkurzem hab ich sogar ein anders Model gekauft und die sind sogar 7/2018. Reifendireck f&uuml;r ein Hochwertige Reifen nicht zu empfehlen.
05.08.2015vonhönemann
sehr guter reifen,würde ich gerne wieder kaufen.
10.10.2014vonHartmut Müller
War eine sehr gute Wahl.
19.06.2014vonMarkus
Man merkt nicht, dass es sich um einen Ganzjahresreifen handelt!
(93)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  272,50 €
nur  171,74 €
Details
Nachhaltiger 
Ziarelli  Varano
265/60 R18 114H XL, runderneuert
  Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  171,78 €
Details
Vredestein  Wintrac Pro+
265/60 R18 114H XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  239,50 €
nur  171,90 €
Details
Unigrip  Lateral Force 4S
265/60 R18 114W XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer286800
13.11.2022vonManfred
Schwammig als wenn ich zu wenig reifendruck habe
21.05.2022vonPeter
Der Reifen ist brutal laut, ist schwammig und unsicher auf der Autobahn. Spur Sturz alles sauber eingestellt und die Reifen sind so schwammig als h&auml;tte man einen plattfuss. Profil f&auml;hrt sich sehr schnell ab und ich bef&uuml;rchte dass vor dem kommenden Winter schon das Profil weg ist. Finger weg von diesem Schrott.
01.04.2021vonFlorian
Reifen ist leise und sicher. Stark auf Schnee. Hoher Reifenverschlei&szlig;
16.02.2021vonY.B.
Sehr weicher Reifen der bei N&auml;sse sehr rutschig ist. Ausserdem sehr laut im Gegensatz zu anderen Reifen. Sonst OK.
(14)
begrenzter Lagervorrat
nur  171,90 €
Details
Es wurden 28 von 290 Reifen angezeigt
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