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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Falken  EUROALL SEASON AS210A
265/60 R18 110V MO BLK
  Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 59397
28.06.2026 von Karsten Michael Schwarzer
Soweit OK Leider etwas laute Roll Ger&auml;usche
05.04.2024 von Mario Szabo
Ich hab die Reifen f&uuml;r die Alpen, Schweiz gekauft und bin mit denen sehr zufrieden. Immer wieder gerne.
29.03.2021 von Dietmar Friedewald
Bin rundrum zufrieden, besser und g&uuml;nstiger als der Wechsel von Sommer und Winterr&auml;der. Im normal defensiver Fahrweise kaum Unterschied, nur Spritverbtauch etwas h&ouml;her.
23.09.2020 von paul
W&uuml;rde ich wieder Kaufen.
(8)
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Top Nasshaftung 
Linglong  Sport Master Winter
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Nexen  Winguard Sport 2 SUV
265/60 R18 114H XL 4PR
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1220474
29.01.2026 von Hubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich st&ouml;rend ist, ist die ger&auml;usch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024 von Evelyn Schlagenhauff
F&auml;hrt sich wunderbar und leise.
17.04.2024 von Stocker Franz
Fahrzeug l&auml;sst sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverh&auml;ltnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024 von Anita
Die ersten km ger&auml;uschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautst&auml;rke der Reifen extrem laut war.
(66)
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Top Nasshaftung 
Kleber  Dynaxer HP 5 SUV
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Gripmax  Stature M/S
265/60 R18 110H
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 138194
11.01.2021 von Martin Schuster
Bei Gebrauchtwagenkauf vom Vorbesitzer noch gekauft, Zustand neu. Fazit: Katastrophale Fahreigenschaften, Lebensgefahr!
25.12.2018 von Rafael
Der Reifen ist sehr gut wirklich bergauf,Bergab,Kurvenf&uuml;hrung,bremsen,nass, trocken,Schnee,Eis ich finde keine Unterschied zwischen denn Pirelli scorpion Continental 850 und denn Gripmax sature. F&uuml;r denn Preis wirklich hervorragend !!!!!!!!!!!!Schneeflocken Kennungen!!!!!!!!!!
14.11.2018 von Oliver
Bis jetzt der beste Winterreifen den ich nach vielen Markenherstellern auf meinem Wagen hatte. Bin damit dreimal im Jahr in Skigebieten und muss mit dem Auto verreiste und steile Weg zu den H&uuml;tten fahren. Das ist der erste Reifen der alle Berge ohne Probleme meistert. Das Auto ist zwar Allrad doch haben die Vorg&auml;nger hier alle versagt, w&auml;hrend sich der Gripmax ohne das Getriebe gro&szlig; zu beanspruchen durch den Schnee fr&auml;st.
12.02.2018 von Kl-P.Krueger
Der Reifen wurde mir von Reifen Menne empfohlen und trotz meiner Skepsis einen Low Budget Reifen zu kaufen habe ich diese Entscheidung nicht Bereut der Reifen ist auf dem Jeep eine Wucht selbst bei dickem Schnee absolut zuverlässig.
(9)
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Bridgestone  Dueler H/T 684 II
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Dynamo  MSU01
265/60 R18 110V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Royal Black  Terra Force AT
265/60 R18 110T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Kormoran  SUV Snow
265/60 R18 114H XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Leao  Nova Force C/S
265/60 R18 110V
  Sommerreifen
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Grenlander  Maho 79
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Riken  SUV Snow
265/60 R18 114H XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Top Nasshaftung 
Crosswind  Grip Peak Winter
265/60 R18 114T XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Top Nasshaftung 
Dynamo  Street-H Pursuit SUV
265/60 R18 110V
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Zeetex  WQ1000
265/60 R18 114H XL
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Kumho  Road Venture AT52
265/60 R18 110T 4PR
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Westlake  Radial SL369 A/T
265/60 R18 110T
  Sommerreifen
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Kumho  WinterCraft WS71 SUV
265/60 R18 114H XL
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Unigrip  Lateral Force 4S
265/60 R18 114V XL
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Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 286800
13.11.2022 von Manfred
Schwammig als wenn ich zu wenig reifendruck habe
21.05.2022 von Peter
Der Reifen ist brutal laut, ist schwammig und unsicher auf der Autobahn. Spur Sturz alles sauber eingestellt und die Reifen sind so schwammig als h&auml;tte man einen plattfuss. Profil f&auml;hrt sich sehr schnell ab und ich bef&uuml;rchte dass vor dem kommenden Winter schon das Profil weg ist. Finger weg von diesem Schrott.
01.04.2021 von Florian
Reifen ist leise und sicher. Stark auf Schnee. Hoher Reifenverschlei&szlig;
16.02.2021 von Y.B.
Sehr weicher Reifen der bei N&auml;sse sehr rutschig ist. Ausserdem sehr laut im Gegensatz zu anderen Reifen. Sonst OK.
(14)
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Dynamo  Hiscend-H MHT01
265/60 R18 110T
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Kumho  WinterCraft WS71 SUV
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Vredestein  Quatrac Pro+
265/60 R18 114V XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 231900
23.09.2026 von Michael Frischmuth
Reifen l&ouml;st sich auf........
03.07.2025 von Wolfgang
Da ich im letzten Winter beim Fahren nie Schnee auf den Stra&szlig;en hatte, kann ich kein pers&ouml;nliches Urteil hierzu abgeben (daher eben nicht die volle Anzahl von Sternen).
(4)
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Sailun  Terramax A/T
265/60 R18 110T mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
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Nexen  Winguard Sport 3
265/60 R18 114H XL 4PR, EV Root
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AUSTONE  SP901
265/60 R18 114H XL
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 99798
30.04.2026 von Bay
Alles bestens!
(2)
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begrenzter Lagervorrat
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Momo  M8 HT Pro Forcerun A/S
265/60 R18 114V XL
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Cooper  Discoverer ATT
265/60 R18 114H XL
  Sommerreifen
Cooper. Eine Marke von Goodyear
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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 386593
21.11.2021 von Gereto
F&uuml;r einen Gel&auml;ndereifen f&auml;hrt er sich ganz gut im Alltag. Keine abrollger&auml;usche soweit und eigentlich noch langlebig nach einer Saison 2mm runter geht schon klar f&uuml;r meine Fahrstil
19.04.2021 von B. M. W&auml;lty
Ein roller Allrounder f&uuml;r die Baustelle, ob Felsbrocken oder Schneedecke, der Cooper ATT gibt ein gutes Gef&uuml;hl.
(5)
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begrenzter Lagervorrat
nur  142,35 €
Details
Top Nasshaftung 
Lassa  Competus H/P 3
265/60 R18 110V, EV Ready
  Sommerreifen
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