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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Hankook  Winter i*cept evo 4 SUV W340A
265/60 R18 114H XL 4PR SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
auf Lager
Listenpreis*  258,50 €
nur  209,63 €
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Nexen  Winguard Ice
265/60 R18 110Q 4PR, Nordic compound, SUV
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
begrenzter Lagervorrat
nur  218,80 €
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General  GRABBER AT3
265/60 R18 110H, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 96 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2356539
22.03.2026vonMF
Der AT3 &uuml;berzeugt mich auf allen Unterlagen ausser Verschneiten Strassen, da ist der Grip nicht berauschend, was eigentlich schade ist, denn ansonsten ist der Reifen genau das was man f&uuml;r einen Defender braucht.
17.11.2025vonSteffen Vree
Sehr gute Fahrleistungen auf Schotter und im Gel&auml;nde. Auf der Autobahn etwas lauter als normale Reifen.
23.06.2025vonAndreas Kohler
Die Reifen sind &uuml;berraschend leise. Den Verschleiss kann ich aufgrund der Kilometer nicht genau bestimmen. Sieht aber nicht so schlecht aus. Der Verbrauch ist auch sehr Positiv zu erw&auml;hnen. Im Schnee h&auml;tte ich mir mehr Grip erwartet. Mit den Reifen habe ich bisher gross keine Negativen Erfahrungen gemacht.
14.04.2025vonJH
Hallo der Reifen ist f&uuml;r meine Verh&auml;ltnisse Top egal wieviel Sprit oder wie laut wichtig ist sicher unterwegs auch auf der Autobahn mit 160kmh und bei Schnee und im Gel&auml;nde immer ausreichend Gripp ( keine 0.8.15 Winterreifen ohne Profil wie bei vielen Gel&auml;ndew&auml;gen- denke da ist der Zweck ein anderer:-) !!!
(96)
begrenzter Lagervorrat
nur  214,28 €
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Yokohama  Geolandar H/T (G038G)
265/60 R18 110V, RPB
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung EGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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nur  214,58 €
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Yokohama  Ice Guard G075
265/60 R18 110Q, Nordic compound
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
auf Lager
Listenpreis*  277,00 €
nur  215,35 €
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Gripmax  Mud Rage M/T 3
265/60 R18 119/116Q POR RWL
  Sommerreifen
auf Lager
nur  216,06 €
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Hankook  Winter i*pike X W429A
265/60 R18 114T XL 4PR, bespiked SBL
  Winterreifen
auf Lager
nur  216,49 €
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Dueler H/T 684 II
265/60 R18 110H EVc
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Listenpreis*  253,00 €
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Petlas  Peaklander A/T
LT265/60 R18 119/116S
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung AGeräuschemissionen 75dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
begrenzter Lagervorrat
nur  220,16 €
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Winrun  Ice Rooter WR66
265/60 R18 114H XL, bespikebar
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
auf Lager
nur  221,32 €
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Continental  4X4 WinterContact
265/60 R18 110H, MO, mit Leiste
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 92 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2063817
29.03.2025vonJa sam
All ok
17.01.2024vonChristian
In &uuml;ber 40 Jahren der mit Abstand beste Reifen, insbesondere Spurtreue und Halt bei N&auml;sse und Schnee!
03.04.2022vonAlex
Der Conti 4x4 Winter Contact hat mich nie im Stich gelassen.Fahre diesen t&auml;glich im verschneiten S&uuml;dschwarzwald ,morgens teilweise kein Schneepflug in Sicht, Schnee 10 bis 20 cm H&ouml;he, auf Landstrassen kein Problem ,Spurtreu ,selbst an sehr steilen Hang im Stand wo andere stehenbleiben zieht der Reifen mit Allrad durch.Macht richtig Laune. Habe diesen jetzt den 3.Winter drauf von Nov- April monatlich 1400 km sprich ca 5-6 Monate .Jetzt sind diese auf 3-4mm runter und werden bis Sommer runtergefahren.Jetzt sind sie wirklich an der Grenze ,nicht mehr so gut bei Schnee ,mann mu&szlig; das Tempo reduzieren. Die n&auml;chste sind wieder Conti 4x4 einfach ein guter Reifen.
03.04.2022vonAlex
Der Conti 4x4 Winter Contact hat mich nie im Stich gelassen.Fahre diesen t&auml;glich im verschneiten S&uuml;dschwarzwald ,morgens teilweise kein Schneepflug in Sicht, Schnee 10 bis 20 cm H&ouml;he, auf Landstrassen kein Problem ,Spurtreu ,selbst an sehr steilen Hang im Stand wo andere stehenbleiben zieht der Reifen mit Allrad durch.Macht richtig Laune. Habe diesen jetzt den 3.Winter drauf von Nov- April monatlich 1400 km sprich ca 5-6 Monate .Jetzt sind diese auf 3-4mm runter und werden bis Sommer runtergefahren.Jetzt sind sie wirklich an der Grenze ,nicht mehr so gut bei Schnee ,mann mu&szlig; das Tempo reduzieren. Die n&auml;chste sind wieder Conti 4x4 einfach ein guter Reifen.
(92)
auf Lager
Listenpreis*  304,50 €
nur  224,01 €
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Toyo  Observe Ice-Freezer
265/60 R18 114T XL, SUV, bespiked, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  228,03 €
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Continental  4X4 Contact
265/60 R18 110H, MO, mit Felgenrippe, mit Leiste
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4151160
14.07.2020vonBani
Der Reifen ist Endsprechend Gut. Beim Liefern und empfang habe ich Festgestellt, das Der Reifen mehr als 1 Jahr alt ist, dazu dann zwei Verschieden Bj. Woche 3/19 was sehr schade ist. W&uuml;rde ich nicht mehr da kaufen da die Reifen alle mehr als 1 Jahre alt sind. Vorkurzem hab ich sogar ein anders Model gekauft und die sind sogar 7/2018. Reifendireck f&uuml;r ein Hochwertige Reifen nicht zu empfehlen.
05.08.2015vonhönemann
sehr guter reifen,würde ich gerne wieder kaufen.
10.10.2014vonHartmut Müller
War eine sehr gute Wahl.
19.06.2014vonMarkus
Man merkt nicht, dass es sich um einen Ganzjahresreifen handelt!
(93)
begrenzter Lagervorrat
nur  250,01 €
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Maxxis  Premitra Ice 5 SP5 SUV
265/60 R18 114T XL, Nordic compound
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
auf Lager
nur  232,18 €
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Davanti  Terratoura A/T
265/60 R18 110T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer60000
09.12.2024vonJens
Hatte vorher andere Reifen mit denen ich &ouml;fters auf der Autobahn bei schlechtem Wetter ins rutschen gekommen bin, es ist bei den Reifen bisher nicht der Fall. Auf schwierigen Gel&auml;nde haben sie mich auch nicht im Stich gelassen, bin damit &uuml;berwiegend auf schwer befahrbaren Baustellen unterwegs. Sollten sie im Winter auch gute Dienste leisten werde ich sie wieder kaufen.
(1)
auf Lager
nur  232,26 €
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Michelin  Pilot Alpin 5
265/60 R18 114H XL EV Suitable, SUV
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
auf Lager
Listenpreis*  290,50 €
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Sailun  Ice Blazer WS T2
265/60 R18 110T, bespikebar
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer98497
17.09.2015vonMark
Wie geht so was??? Der Reifen kostet 50 bis 70% weniger als vergleichbare premium Produkte . Ich habe schon lange nicht mehr so einen guten Winterreifen gefahren. Fahre den Reifen auch das ganze Jahr und habe ihn nun schon fast 2 jahre. Gerade hier in Finland haben wir lange und harte Winter der Reifen ist echt topund für Extreme vVerhältnis gebaut.
29.07.2015vonSören
Hallo, ich muss mich den Vorrednern anschließen. Für das Geld ein unwahrscheinlich günstiger und guter Reifen. Es gibt in der Größe keinen vergleichbaren Reifen. Entweder Sommer oder Winterreifen mit zahmen PKW Profil oder AT Reifen die im Winter auch grenzwertig sind. Der Reifen ist ein reiner Winterreifen hat aber ein sehr grobes griffiges Profil. Ich fahre den das ganze Jahr und komme mit meinem 2WD PickUp damit auch im leichten Gelände oder im Winter weiter als mit jedem anderen Reifen. Ich bin begeistert.
11.07.2015vonfrank
Für das geld ein klasse winter 4x4 reifen. auf schnee eis und matsch absolut top reifen. verhältnismäsig leise und komfortabel. der reifen hat 2x weniger gekostet als der günstigste markenreifen in der größe. auch im adac test in den bewertungen eis schnee matsch kraftstoffverbrauch und verschleis einer der besten gewesen.nur bei nasser fahrban hat er am schlechtesten abgeschnitten was ich so nicht bestätigen kann.aber sicherlich mußten die ja irgend was finden da ein billigreifen ja nicht deutlich besser sein darf als ein premium produkt. vom profiel ist der fast genau so wie der cooper weathermaster.
(4)
auf Lager
nur  238,34 €
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Petlas  Peaklander M/T
265/60 R18 119Q XL POR
  Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  240,73 €
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Maxxis  AT 980 E
265/60 R18 114/110Q POR
  Ganzjahresreifen
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Goodyear  UltraGrip Performance + SUV
265/60 R18 114H XL EVR
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer82700
02.02.2025vonMelanie
Der Reifen ist im Gegansatz zu meinen Allwetterreifen ein wahres WUNDER!!!! Kleinste Steigungen bin ich mit meinem Hausfrauenpanzer UND Heckantrieb nicht mehr hoch gekommen wenn 1mm fest gefahrener Schnee lag. Diese Reifen bewegen mich sicher und auch beim anfahren auf steilem Boden super sicher und griffig! Trotz &uuml;ber 2cm festgefahrener Schnee der teilweise eisig ist. Eine Steigung von 100% Fahr und Sicherheitsgef&uuml;hl. Nie wieder Abends ausparken und hoffen dass man die ersten 1 Meter schafft.
(5)
begrenzter Lagervorrat
nur  243,99 €
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Goodyear  UltraGrip Ice 3
265/60 R18 114T XL EVR, Nordic compound
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
begrenzter Lagervorrat
nur  245,98 €
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BF Goodrich  Trail Terrain T/A
265/60 R18 110T ORWL
  Ganzjahresreifen
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Toyo  Observe GSi6 LS
265/60 R18 110H, Nordic compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
begrenzter Lagervorrat
nur  274,34 €
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Radar  Renegade RT+
265/60 R18 119/116Q, POR
  Sommerreifen
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General  GRABBER X3
LT265/60 R18 119/116Q 10PR, POR, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  298,50 €
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Goodyear  Ultra Grip Arctic 2 SUV
265/60 R18 114T XL EVR, bespiked
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  265,39 €
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Lanvigator  Flair
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Goodyear  Wrangler DuraTrac RT
LT265/60 R18 119/116Q 10PR, POR, mit Felgenschutz (MFS) OWL
  Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  271,99 €
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