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Goodyear
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Triangle  AgileX A/T TR292
265/60 R18 114H XL
  Sommerreifen
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nur  100,20 €
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Aptany  RU025
265/60 R18 114H XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Top Nasshaftung 
Crosswind  Sport Peak C/S
265/60 R18 110V
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Landsail  RapidDragon SUV
265/60 R18 114H XL
  Sommerreifen
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Royal Black  Sport
265/60 R18 114H XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Atlas  Polarbear SUV 2
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Landsail  RapidDragon SUV
265/60 R18 110V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Landspider  Snowtraxx HP
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 52 Miles & More‑Meilen
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nur  103,98 €
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Kustone  Freely F11
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Zeetex  SU6001 Eco
265/60 R18 114H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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Windforce  Catchfors H/T
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Fortuna  Winter SUV
265/60 R18 114H
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 22500
(1)
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Landsail  RapidDragon SUV
265/60 R18 114H XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Rovelo  Avenue SUV
265/60 R18 110V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Superia  Bluewin SUV
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Atlander  Roverstar H/T
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Lanvigator  Performax
265/60 R18 110H
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RoadX  SU01
265/60 R18 110V XL
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Imperial  Snow Dragon UHP
265/60 R18 114V XL
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Reifenlabel
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 12 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 120555
20.03.2023 von Dominique L
Qualit&auml;t/Preistechnisch v&ouml;llig in Ordnung, w&uuml;rde den Reifen aber denke ich nicht f&uuml;r ein Auto kaufen ohne Allrad. Aber f&uuml;r ein Auto mit Allrad eine super g&uuml;nstige L&ouml;sung, und auch bei 35cm Neuschnee auf der Stra&szlig;e absolut kein Problem.
30.08.2021 von Raik
255/45 R18 V Habe den Reifen g&uuml;nstig zu den Winterfelgen gekauft und dachte ok erstmal runterfahren und dann ordentliche Schlappen drauf. Von wegen, der Reifen hat mich von Anfang an &uuml;berzeugt. Besonders gut in Sachen Fahrkomfort und vor allem die Wirtschaftlichkeit, g&uuml;nstig in der Anschaffung und mittlerweile &uuml;ber 30.000 km und noch ca 3 mm Profil, auch bei schwerem Fahrzeug und z&uuml;gigem Fahrstil. Dazu gute Laufeigenschaften, anders als bei anderen Billigreifen konnten keine H&ouml;henschl&auml;ge festgestellt werden. Besonders gut die stabile Felgenschutzleiste, welche auch etwas grober Bordsteinbekanntschaften wegsteckt.
15.01.2021 von Andree Schneider
Top Reifen zum super Preis!
22.10.2019 von Felix V.
WOW!!! F&uuml;r den Preis unschlagbar, was der Reifen kann. Ist &uuml;brigens ein Identreifen zum Tristar Snowpower UHP.
(12)
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nur  109,49 €
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Gripmax  Stature HT
265/60 R18 110V
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 209297
26.11.2018 von Rafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV nat&uuml;rlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)
Sammeln Sie 55 Miles & More‑Meilen
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nur  109,64 €
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Tourador  X Comfort SUV
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Es wurden 21 von 354 Reifen angezeigt
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