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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Top Nasshaftung 
Gripmax  SureGrip Pro Sport
265/40 R21 105Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer16800
26.02.2026vonPatrick
Ab 200+ km/h unruhig am Heck
22.08.2025vonRizzo
no
(4)
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Zeetex  SU6000 Eco
265/40 R21 105W
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Dynamo  MSU01
265/40 R21 105Y XL
  Sommerreifen
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Triangle  Sportex TH201
265/40 R21 105Y XL
  Sommerreifen
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer239225
(3)
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GT Radial  TouringActive
265/40 R21 105Y XL EV Ready, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Momo  Toprun M-30 Europa
265/40 R21 105Y XL
  Sommerreifen
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Top Nasshaftung 
Sailun  Ice Blazer Alpine Evo 2
265/40 R21 105W XL
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Spritsparend 
Prinx  Xnex Sport EV
265/40 R21 105Y XL EV, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Momo  North Pole W-20
265/40 R21 105V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Landsail  RapidDragon SUV
265/40 R21 105Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Top Nasshaftung 
RoadX  RXQuest Sport SUV
265/40 R21 105W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Top Nasshaftung 
Giti  Sport S2
265/40 R21 105Y XL SUV, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Mark Ma  Snow Master
265/40 R21 105H XL, bespikebar DOT2018
  Winterreifen
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Rollwiderstand FNasshaftung EGeräuschemissionen 73dB
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Toyo  Snowprox S 954
265/40 R21 105V XL, SUV, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1581580
18.07.2023vonTom
Preiswerter Reifen, der mit absolut sicheren Fahreigenschaften &uuml;berzeugt. Klare Empfehlung.
23.06.2022vonJendl
Sehr gute Erfahrung beim Bestellen und sehr zufriedenstellend. Alles lief sehr gut und bringt ein gutes Sicherheitsgef&uuml;hl beim Fahren. Preis Leistung sehr gut.
07.05.2021vonLuka
Hallo, erst mal m&ouml;chte ich betonen, dass ich Toyo Reifen bereits &uuml;ber 3 Jahre auf dem S5 habe. Nun komme ich zum wichtigsten Aspekt. Jeder von euch kennt doch das Gef&uuml;hl, wenn er auf seinen Sportwagen von Sommer auf Winter wechselt. Die Erste Fahrt f&uuml;hlt sich doch deutlich anders an, weil der Winterreifen weicher ist, oft hat man auch kleinere Felgen im Winter montiert. Ich tue das nicht mehr, im Winter sowie im Sommer fahre ich mit 20 Zoll. Ich suchte nach einem sportlichen Winterreifen, bei dem das sportliche Fahrverhalten auch &uuml;ber den Winter bleibt und genau das habe ich das erste mal mit diesen Toyo Reifen erlebt. Man merkt hier keinen Unterschied. Der Reifen sieht genau so sportlich aus wie die Sommerreifen, er f&auml;hrt sich stabil, ob trocken, regen oder Schnee, bin in allen Wetterbedingungen sehr zufrieden! Wer also &uuml;ber den Winter genau so sportloch unterwegs sein m&ouml;chte, f&uuml;r den ist dieser Reifen die perfekte L&ouml;sung.
02.05.2021vonChristian Pschaid
In Summe bin ich mit diesen Reifen sehr zufrieden und werde sie bei Bedarf wieder kaufen. Vielen Dank
(66)
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nur  188,57 €
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Sailun  Ice Blazer Arctic EVO
265/40 R21 105T XL
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Top Nasshaftung 
General  Grabber GT Plus
265/40 R21 105Y XL EVc, mit Felgenrippe
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Listenpreis*  214,50 €
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Kumho  WinterCraft WS71 SUV
265/40 R21 105V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Listenpreis*  341,02 €
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Nexen  Winguard Sport 3
265/40 R21 105V XL 4PR EV Root, EVc, RPB
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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  518,00 €
nur  190,56 €
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Top Nasshaftung 
Giti  Sport S2 SUV
265/40 R21 105Y XL mit Felgenschutz (MFS)
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Gripmax  Suregrip Pro Winter
265/40 R21 105V XL
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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Nankang  Winter Activa SV-3
265/40 R21 105V XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Top Nasshaftung 
BF Goodrich  Advantage 2
265/40 R21 105Y XL SUV, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Top Nasshaftung 
Kleber  Dynaxer HP 5 SUV
265/40 R21 101Y
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Top Nasshaftung 
Toyo  Proxes Sport 2
265/40 R21 105Y XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Top Nasshaftung 
Kleber  Dynaxer HP 5 SUV
265/40 R21 105Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Top Nasshaftung 
Kleber  Dynaxer HP 5
265/40 R21 105Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Yokohama  BluEarth-Winter (V905)
265/40 R21 105V XL BluEarth, RPB
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1506681
09.05.2025vonTill Maier
Habe den Reifen beim Neukauf mit rausgehandelt. Bin soweit zufrieden, bei Eis und Schnee ganz gute Leistung, nicht &Uuml;berragend aber Sicher und Vertrauensvoll. Geringer Verschlei&szlig;, macht auf der BAB einen guten Eindruck, ebenso auf der Landstra&szlig;e im Schwarzwald wo ich ihn &ouml;fters benutze. Vertr&auml;gt auch eine z&uuml;gige Fahrweise ohne gleich die Flanken zu verlieren.
02.05.2024vonThomas M&uuml;ller
Einen Winterreifensatz mit dermassen lautem Abrollger&auml;usch habe ich in w&auml;hrend meiner &uuml;ber 45j&auml;hrigen Fahrpraxis nie erlebt. Definitiv keine Kaufempfehlung meinerseits.
22.04.2024vonK.J.
Griffigkeit auf Schnee war mir wichtig und dies erf&uuml;llt er zu meiner Zufriedenheit. Was aber negativ zu Buche schl&auml;gt ist der Verschlei&szlig;. Bei trockener Stra&szlig;e ist zwar die Haftung gut ausreichend aber dies geht zu Lasten vom Verschlei&szlig;.
31.07.2023vonPatrick
F&auml;hrt sich sehr gut bei Schnee wie auch auf nassen Stra&szlig;en, w&uuml;rd ich wieder kaufen.
(61)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  385,00 €
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Gripmax  Suregrip Pro Winter
265/40 R21 105V XL
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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